Máy dầu công xuất lớn nếu bác thường xuyên tải nặng hoặc chạy đường trường tốc độ cao thì nên dùng loại nhớt đặc hơn khuyến cáo của nhà chế tạo xe, 0W-40, 5W-40, 10W-40, hoặc 15W-40 đều được. Ở VN cũng ko quan trọng thông số khởi động lạnh của nhớt lắm (0W-,5W-...), nhưng thường loại 0W và 5W là dầu tổng hợp nên có thể chạy được hơn 10.000 km.
tới phần dành cho quảng cáo chưa ạ ?
có, em nhảy vô quảng cáo với ạ.
... thấy cũng bắt đầu rồi đó, lẹ tay lên, kkk
E mới đặt trên Lazada 3 bình, qua Te61`t thay xài thử xem sao?
Bác này nói chuẩn...xin bổ sung thêm nhớt chạy trong thành phố và đường trường chỉ số nhớt khác nhau, về chất lượng nhớt quan trọng loại gốc khoáng, bán tổng hợp hay tổng hợp.Bác nói nhớt hợp xe làm em nghĩ như kiểu chọn quần áo cho mình vậy
Xét về cơ bản ở thị trường hiện nay có 3 nhóm dầu nhớt: dầu nhớt gốc khoáng; nhớt bán tổng hợp và nhớt tổng hợp toàn phần. Trong mỗi loại đều có đủ các dải cấp độ nhớt SAE (5W-30; 10W-40; 15W-40; 20W-50) và cấp chất lượng API (SJ, SL, SM, SN). Tùy vào phẩm cấp chất lượng, độ nhớt, loại dầu gốc và thương hiệu tạo ra nhiều mức giá khác nhau.
Tuy vào loại dầu gốc có nguồn gốc từ công nghệ sản xuất dầu gốc như thế nào (chiếm khoảng 80% trong công thức dầu nhớt) và gói phụ gia (phụ gia chiếm khoảng 20% còn lại) mà làm nên chất lượng của nó.
Các nhà chế tạo xe họ thường khuyên sử dụng dầu nhớt cấp độ nhớt SAE và cấp chất lượng API gì, còn hợp hay ko thì phải dùng qua khoảng mấy nghìn loại dầu nhớt trên thế giới mới ra được.
