Ra đường em thấy phò thu nợ toàn cho xe khác ăn khói mà pác. Trên os nhiều oác kêu phò thu nợ mã ngựa có xíu chạy gì. Sao ra đường nó chạy ghê thế. Kể cả ra cao tốc nó cũng phi như ăn cướpKo mạnh mà cũng chẳng yếu. Giành cho mấy bác tính tình điềm đạm. Ko giành cho mấy a chân to hay đạp
Mạnh hay yếu phải đua mới biết và chắc chắn FT, IN thua nhiều xe cùng hoặc chấm tương đương nhưng có hp cao hơn.
Còn vụ chạy ghê, phi như ăn cướp thì đó là vấn đề của đa số tài xế lái các loại xe này.
Thay vì để D tự động chuyển số thì bác thử chuyển sang S + powermode sẽ thấy khác biệt ngay. Nhịp nhanh mạnh chân ga 1 cái thì hộp số sẽ trả về -1 số ngay lập tức mỗi khi muốn vượt xe khác. Muốn tăng +1 số thì đệm ga lên tour hơn 1500rpm rồi nhả chân ga nhẹ giống chạy hộp số MT vậy, xe sẽ sang số sớm hơn là chờ nó tự động chuyển.
Thời gian đầu mới lấy ỉn Vent, em cứ D mà chạy, cảm giác máy yếu, thiếu lực kéo, về sau quen dần em chạy S+ powermode thấy xe cũng vừa đủ, leo đèo, đổ đèo, vượt cũng ok tuy không bằng mấy anh SUV cơ bắp nhưng ỉn mới này cũng đáp ứng vừa đủ nhu cầu cho cả nhà ( xác xe nặng hơn =1750kg, mẫu cũ chỉ 1530kg, 7 air bags, TRC, VSC, máy lạnh, trần led, có thể upgrade lên Cruise control, tiết kiệm xăng hơn mẫu cũ,..)
Chính xác rồi bác, ngay cả Anti Toy điên cuồng cũng chưa dám chế In yếu và dỏm. Chúng cùng lắm chỉ dám chê In mắc, ít option thôi, ... dưng mà giờ Innova cũng Option đầy đủ, có thua ai đâu, An toàn thì 5 sao, giá thì ... không có em nào cũng phân khúc để có thể so sánh.
Em đang chạy innova AT 2012 phục vụ gia đình. Xe đi ko có gì để chê và khen luôn. Lái hơn chán so với con xtrail em từng đi nhưng bù lại rộng rãi thoáng. Chở 8 người vô tư. Bảo dưỡng đơn giản rẻ nhanh. Máy lạnh 2 giàn lạnh nhanh và sâu. Xăng cộ tiết kiệm. Innova là body on frame nên bản thân nó cách âm khá tốt, em phải công nhận. Em nói thiệt là nó đi êm hơn mấy con CUV em từng đi. Xe AT đi ko bị rung và ù như MT nhưng tiếng bô hơi khó chịu. Xe đúng nghĩa chỉ lên đổ xăng chạy ko suy nghĩ
