Những công nghệ "độc" trong ngành sản xuất lốp ôtô trên thế giới

[hlongvy]

Sản xuất lốp hay vướng vào cái gọi là tam giác giới hạn trong việc thiết kế lốp xe gồm ba tính năng cơ bản: độ bền, lực cản lăn và độ bám đường, tăng hay giảm giới hạn của một yếu tố này sẽ làm giảm hay tăng giới hạn của tính năng kia. Thế nên cái gì cũng tương đối thôi, muốn tuổi thọ lâu, bền thì phải chịu ồn 1 tí, còn như chạy êm thì lốp mau mòn, cứ tùy nhu cầu mà chọn.

 

[bgt12]

Sản xuất lốp hay vướng vào cái gọi là tam giác giới hạn trong việc thiết kế lốp xe gồm ba tính năng cơ bản: độ bền, lực cản lăn và độ bám đường, tăng hay giảm giới hạn của một yếu tố này sẽ làm giảm hay tăng giới hạn của tính năng kia. Thế nên cái gì cũng tương đối thôi, muốn tuổi thọ lâu, bền thì phải chịu ồn 1 tí, còn như chạy êm thì lốp mau mòn, cứ tùy nhu cầu mà chọn.

Nếu một dòng lốp có thể cân đối được các yếu tố thì cũng đỡ nhức đầu cho người tiêu dùng chọn lựa bác nhỉ?

 

[balboa]

Sản xuất lốp hay vướng vào cái gọi là tam giác giới hạn trong việc thiết kế lốp xe gồm ba tính năng cơ bản: độ bền, lực cản lăn và độ bám đường, tăng hay giảm giới hạn của một yếu tố này sẽ làm giảm hay tăng giới hạn của tính năng kia. Thế nên cái gì cũng tương đối thôi, muốn tuổi thọ lâu, bền thì phải chịu ồn 1 tí, còn như chạy êm thì lốp mau mòn, cứ tùy nhu cầu mà chọn.

cũng tùy thuộc vào cung đường nữa bác ak,như lốp cứng thì đương nhiên sẽ ồn nhưng sẽ phù hợp với cung đường ghồ ghề, gạch, đá nhiều nói chung là địa hình đồi núi,còn lốp mềm thì sẽ êm và chỉ phù hợp với đường bằng phẳng như đường trong nội thành chẳng hạn,như bác nói tùy nhu cầu mà lựa chọn,được này thì sẽ mất kia thôi đâu thể trọn vẹn bác nhỉ ^^

 

[hlongvy]

Theo đánh giá của em thì nếu thường xuyên đi nhiều sẽ cần lốp bền, tuổi thọ lâu. Goodyear với giá cả hợp lý mà chất lượng cao su cũng tốt, đáp ứng được nhu cầu này.

 

[bmo]

Thật ra hãng Goodyear là một hãng uy tín hàng đầu trên thế giới mà. Các sản phẩm có ưu điểm là bền và chạy bám đường, chạy đường trường hay trong thành phố đều tốt cả. Do lúc mới sang Việt Nam chưa điều chỉnh được độ cứng cho phù hợp với điều kiện đường ở đây nên người ta không quen ấy mà.

 

[bgt12]

Em nghĩ chuyện lái êm còn liên quan đến góc đặt bánh xe nữa bác ạ. Chuyện lệch góc đặt bánh xe cũng từ từ mới xuất hiện mà cũng chẳng cảm thấy ngay được cho nên người lái xe dần quen với sự sai lệch và vô tình khắc phục bằng cách thường xuyên ghì một lực vào tay lái để cho chiếc xe đi thẳng. Bởi vậy nhiều khi có những xe lái rất nhẹ nhàng, đánh đâu trúng đó, lái lâu không bị mệt, mà cũng có xe thì cảm giác lái rất cứng và gắt, hoặc phải tốn rất nhiều công sức để điều khiển xe đi đúng hướng.

 

[alihung]

Chuyện lệch bánh xe phải có kinh nghiệm lái lâu và cảm nhận ạ, mà e theo e biết thì lệch bánh xe còn làm ảnh hưởng đến lốp nữa, làm lốp mòn không đều, ngăn cản xe chạy và phanh theo một đường thẳng đồng thời làm giảm độ bền của hệ thống giảm xóc và hệ thống lái.

 

[laidoxv54]

Vấn đề kiểm tra bảo dưỡng thì nên đem ra gara có đầy đủ dụng cụ để làm thì tốt hơn, bản thân chúng ta thì chỉ có thể quan sát và biết được một số hiện tượng thường thấy thôi.

 

[balboa]

Em nghĩ chuyện lái êm còn liên quan đến góc đặt bánh xe nữa bác ạ. Chuyện lệch góc đặt bánh xe cũng từ từ mới xuất hiện mà cũng chẳng cảm thấy ngay được cho nên người lái xe dần quen với sự sai lệch và vô tình khắc phục bằng cách thường xuyên ghì một lực vào tay lái để cho chiếc xe đi thẳng. Bởi vậy nhiều khi có những xe lái rất nhẹ nhàng, đánh đâu trúng đó, lái lâu không bị mệt, mà cũng có xe thì cảm giác lái rất cứng và gắt, hoặc phải tốn rất nhiều công sức để điều khiển xe đi đúng hướng.

đồng ý với bác này luôn,góc đặt mà trật chừng vài độ là có cảm giác khó chịu lắm nếu ko khắc phục liền là lốp chắc chắn bị mòn một bên,phát sinh nhiều bệnh là mệt luôn,xe mà như thế em chạy ra gara chỉnh 1 chút là xong cho nhẹ người ^^

 

[hlongvy]

Nếu đang dùng lốp của Goodyear thì cứ đem ra đại lý hãng bảo trì, thấy làm việc kỹ lắm, thợ cũng lành nghề nữa.