Cái này thì em cũng nói nhiều lần rồi, nhưng đến hôm nay thì lại thấy nhiều anh em lái xe bị bắt lỗi này. Mà bị bắt phạt thì vô lý quá, đối với em thì lỗi đè vạch nó như là cái bẫy với người lái xe, nên để cái vạch nó thể hiện công năng thôi, đừng phạt mấy lỗi đè vạch, mặc dù mức phạt trung bình chỉ 300k, nhưng rất dễ để đưa qua lỗi "sai làn đường"!
Ảnh minh hoạ!
Điều vô lý của vạch liền: trên đường hẹp như ql14, khúc cua trên đèo, những nơi nguy hiểm thì thường sẽ có biển cấm vượt và vạch liền cùng báo hiệu. Nhưng đường hẹp cộng với lưu lượng xe máy đông đi cùng với ô tô hoặc những phương tiện to lớn như xe tải, họ phải né xe máy và vô tình đè vạch, nếu csgt phát hiện thì sẽ phạt họ, điều này cực vô lý!
Vạch "xương cá": là vạch có tác dụng cho xe tách làn hoặc nhập làn, thường thấy tại các "mũi tàu" hoặc nơi quay đầu xe. Điểm vô lý là tại sao không thay vạch này bằng các tiểu đảo, như vậy thì chắc chắn là xe sẽ ko chạy đè lên được, điểm dễ bị lỗi này là các phương tiện khi đến điểm "vạch xương cá" thì không kịp tách làn đó vì các xe lưu thông cùng chiều họ không nhường kịp thời, và vì sợ bị phạt nên nhiều xe phanh gấp để tránh vạch thì lại bị va chạm liên hoàn! Các vạch này trên đường Võ Văn Kiệt nhiều.
Đây là 2 trong số các vạch kẻ mà lỗi phạt rất vô lý, nếu bắt buộc các phương tiện ko được vi phạm thì nên thay vạch liền bằng con lươn cứng hoặc "vạch xương cá" thay bằng tiểu đảo, như vậy sẽ không có xe vi phạm, còn nếu đã để vạch kẻ như vậy để xe lưu thông thì không nên phạt nếu xe lỡ đè lên! Kiểu như vậy chẳng khác nào gài lỗi "việt vị" vậy đó!
Ý kiến riêng của em là vậy, không biết mọi người như thế nào, chứ em là thấy bất bình rất lâu rồi, mặc dù em chưa bị phạt lần nào nhưng chạy qua những đoạn như vậy rất ức chế, vì mình phải canh kĩ để không bị vi phạm, trong khi đường thì quá hẹp
Ảnh minh hoạ!
Điều vô lý của vạch liền: trên đường hẹp như ql14, khúc cua trên đèo, những nơi nguy hiểm thì thường sẽ có biển cấm vượt và vạch liền cùng báo hiệu. Nhưng đường hẹp cộng với lưu lượng xe máy đông đi cùng với ô tô hoặc những phương tiện to lớn như xe tải, họ phải né xe máy và vô tình đè vạch, nếu csgt phát hiện thì sẽ phạt họ, điều này cực vô lý!
Vạch "xương cá": là vạch có tác dụng cho xe tách làn hoặc nhập làn, thường thấy tại các "mũi tàu" hoặc nơi quay đầu xe. Điểm vô lý là tại sao không thay vạch này bằng các tiểu đảo, như vậy thì chắc chắn là xe sẽ ko chạy đè lên được, điểm dễ bị lỗi này là các phương tiện khi đến điểm "vạch xương cá" thì không kịp tách làn đó vì các xe lưu thông cùng chiều họ không nhường kịp thời, và vì sợ bị phạt nên nhiều xe phanh gấp để tránh vạch thì lại bị va chạm liên hoàn! Các vạch này trên đường Võ Văn Kiệt nhiều.
Đây là 2 trong số các vạch kẻ mà lỗi phạt rất vô lý, nếu bắt buộc các phương tiện ko được vi phạm thì nên thay vạch liền bằng con lươn cứng hoặc "vạch xương cá" thay bằng tiểu đảo, như vậy sẽ không có xe vi phạm, còn nếu đã để vạch kẻ như vậy để xe lưu thông thì không nên phạt nếu xe lỡ đè lên! Kiểu như vậy chẳng khác nào gài lỗi "việt vị" vậy đó!
Ý kiến riêng của em là vậy, không biết mọi người như thế nào, chứ em là thấy bất bình rất lâu rồi, mặc dù em chưa bị phạt lần nào nhưng chạy qua những đoạn như vậy rất ức chế, vì mình phải canh kĩ để không bị vi phạm, trong khi đường thì quá hẹp
