Thảo Luận Chung những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

[kittyharry]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

bác tuan1368 chắc ăn được nhiều thịt cầy rùi nhỉ!? Tui thì o biết sao chứ lỡ cán 1 con chuột thôi là cảm thấy ..dợn dợn rồi đó! Bác thần kinh thép thật!
Tui nhớ hồi còn sinh viên, nghĩ hè hoặc tết là lên xe đò về quê. Hồi đó thường hay đi xe 50 chỗ karosa của Tiệp, gầm thấp. Có bữa bác tài ôm cua, thình lình phát hiện con chó nằm ngủ ngay chính giữa đường, đọan gần Phú Yên. Đường thì nhỏ, o thể né được, thế là bác ấy cho chui qua lun!!! Hậu quả, wa được nửa xe, tui nghe "oẳn, oẳn" dưới gầm. Ngóai đầu lại nhìn, thấy...và o dám nhìn![:-]

 

[kittyharry]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Trích đọan: bác mr.Thiet
Đó là còn may cho bác.Có bác vừa ăn cơm quán ven đường xong,lên xe đi.Bánh xe chưa lăn được nữa vòng đã nghe tiếng kêu:"Chết rồi" và tiếng đập xe đùng đùng.Bác này phải móc túi trả 400k vì cán chết con "Bẹcgê giống"-vốn là con chó gẻ to bằng con mèo bị nhét vào bánh xe từ lúc nào không biết.Từ đó,trước khi đề pa ở nơi xa lạ,bác này có thói quen tốt là xem xét 4 bánh xe.!!!

Sao có những "con" người o còn chữ con nữa nhỉ! Dã man!

 

[tuan1368]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Em nói các bác biết là thật tình ra em chẳng muốn thịt mấy con cầy đấy đâu. Nhưng em thấy điều đó là cần thiết và đúng, các bác cứ tưởng các bác đang đi tốc độ cao (cỡ 7,80 gì đó) mà con chó nó chạy ra giữa đường, các bác tránh nó thì sẽ xảy ra cái gì? Tránh nó thì còn nguy hiểm hơn.

 

[dawn]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Các bác dầu sao cũng có bằng rồi mới lái xe, chứ bên Canada bây giờ chỉ cần thi lý thuyết, một năm sau mới thi bằng chính quy, trong 1 năm đó thì được phép lái xe cùng với người có bằng chính quy ngồi bên cạnh.
Lần đầu tiên em cầm lái, vì đường không quen lại phải chạy cho đúng tốc độ nên hơi hoảng, em chạy sát lề phải, đến cái cua thay vì chạy thẳng nhưng vì không để ý nên cua theo phải luôn, thằng bạn la làng là không quẹo vào, em hoảng quá thay vì giảm ga để đánh trái nhưng lại phang luông chân ga, may mà một giây sau còn biết đạp thắng, chỉ húc nhẹ vào biển báo ở miếng phân cách.

Lúc đó em chạy AT chứ MT thì không biết ra sao, nên rút kinh nghiệm là mấy tay ngồi cạnh đừng có la làng, làm tài xế dễ hoảng hồn lắm. Mà không biết sáng kiến cho chạy 1 năm không cần thầy của chính phủ này có cái gì hay? chứ theo em không hay ho gì, phải cho họ học với thầy giáo cho quen, vì có thắng phụ, xử lý tình huống cũng phải có chút kinh nghiệm, chứ cứ để dân tình thi xong lý thuyết rồi phang vi vu em thấy ngán quá. Mà bên này bác nào chạy cứng, học 8 tiếng là có quyền thi rồi, nhanh thật

 

[tuan1368]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Úi giởi, cứ thi bằng như bên Canada thì cả VN đều có bằng hết. Thi bằng lái ở VN mới gọi là khoai nhất thế giới. Ngoài kỹ năng lái còn phải có kỹ năng nịnh thầy, nếu không thì trượt thẳng cẳng, ngoài ra tài chính cũng phải đủ mạnh để còn theo hầu các thầy. Mệt lắm.

 

[dawn]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Cho em đính chính chút xíu, đợi 1 năm là dành cho tụi sv như em hay là dân nhập cư thôi, ý của chính phủ là muốn cho mình làm quen giao thông, năm sau thì mới lấy bằng. Nhưng trong thời gian đợi đó thì nó cho phép chạy vi vu với người có bằng lái, thế cũng nguy hiểm lắm chứ
Mà đã chạy 1 năm rồi thì khi đi thi đâu cần học với thầy, nộp tiền vào thi luôn, chạy 20 phút ngoài đường cho thầy chấm, không kính gửi chi cả, ai tay lái yếu thì học thêm vài giờ rồi thi, bao giờ vn mình thi bằng lái sướng thế nhỉ?

 

[safety]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Em có kinh nghiệm là không nên chạy xe nhanh lúc trời sắp mưa. Lúc trời sắp mưa các xe 2B thường cuống cuồng phóng nhanh để tránh mưa nên đi rất ẩu. Hôm trước em đang đi sau xe 4B vào lúc trời sắp mưa. Bỗng nhiên xe trước phanh gấp và một xe 2B tông vào đuôi. Em vừa mới mừng thầm là mình phanh kịp không đâm vào xe 2B thì bỗng nhiên nghe rầm phía sau. Một chú 2B khác đâm vào phía sau, em tưởng thiệt hại cũng đáng kể nhưng may là chú 2B lách sang phải và đâm vào chắn bùn. Chắn bùn bị rơi lủng lẳng và đuôi xe bị sệ xuống một tý nhưng lại không tróc tý sơn nào. Em rút ra kinh nghiệm là nên đi rất chậm trong thành phố vào những tình huống như trời sắp mưa và không nên bám quá gần vào xe phía trước. Hệ thống phanh của xe 4B thường tốt hơn 2B nên chuyện bị đâm vào đuôi rất dễ xảy ra khi đi trong thành phố.

 

[tuan1368]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Kinh nghiệm này của bác cũng hay lắm đó. Trời sắp mưa thì chỉ có mấy chú mui trần sợ chứ còn mình ở trỏng thì lo gì nhể.

 

[ducky]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Em cũng xin góp các bác một mẩu chuyện nhỏ.
Chả là em cũng tập tành học lái. Thi đậu bằng xịn hẳn hoi - không phải chi xu nào đâu nhé. Hôm đấy cái Fiat nhà em đậu chóang lối đi, cậu em thì đi chơi chưa về, ông Bô bảo em dze hộ cái xe. Em lên xe loay hoay mãi mà vẫn không cài số lùi được (ở bãi tập lem àm ngon ơ à),nhớ láng máng là cần số FIat có cái nút hay cái chốt gì đấy mà tìm mãi không ra ... huhu cuối cùng phải xuống xe nhờ các bác xe ôm đẩy nguội ... còn bị Ông Bô mắng sạc cho một trận... cái tội học đòi ... tốn tiền đi học lái xe

 

[kittyharry]

RE: những kinh nghiệm tưởng chừng như...vớ vẫn

Nhưng rùi nay bác đã biết chưa? Fiat nó giống Lanos, Nubira, nắm tay vô cần số, lấy 2 ngón tay kéo cái chốt ở dưới.
" Ngày đầu tiên đi học, mẹ dắt tay đến trường, em vừa đi vừa khóc...Ông Bô mắng sạc cho một trận... cái tội học đòi ... tốn tiền đi học lái xe"