bác ko biết hay giả vờ ko biết
vậy để em nói cho bác tỏ
1 lái xe chậm lại ,bác hiểu thế nào là lái xe chậm ,có phải là lúc nào cũng chậm, nếu dg thoáng cho 80km/h mà bác vẫn lái 30 40 km ko vd:bác di du lịch ,khoảng 300km dg nội thành thì ko nói làm gì vậy ra ngoại thành dg vắng ko lễ bác vẫn bò 40km sao m,như vậy ko biết tk dc bao nhiêu xăng mà trước mắt cả gd thấy mệt rồi
2 cắt giảm hàng hóa cái này nghe còn nực cười ,có ai khùng mà chất những thứ ko cần thiết lên xe nếu đi du lịch thì càng phải nhiều dư còn hơn thiếu ,hoặc nếu có chở hộ đồ cho ng quen ko lẽ lấy lý do sợ hao xăng nên từ chối
3 dừng tắt máy nếu quá 30s ,vậy bác thử làm như vậy đi xem cái nào ít hao hơn tắt máy hay để máy nổ ,còn chưa kể mỗi lần đề máy nổ còn hao và hại đề hơn là để nổ sống ,đấy là còn chưa kể ngoài trời 34 35 độ mà bảo tắt máy ngồi trong xe chẳng khác nào cái lò ,mua con xe vài trăm triệu dc, ko lẽ vì vài chục ngàn tiền xăng mà để vợ con chịu khổ vậy sao
4 thời tiết mát mẻ chỉ bật điều hòa khi di cao tốc ,vậy đi ngoại thành hay nội thành thì tắt máy lạnh à ,ng ta đi oto để chắn gió chắn bụi mà bảo mở cửa ra vì vài lít xăng thì chỉ vài năm thôi di khám phổi đi là vừa trời mát ko có nghĩa là ko có bụi và gió .....v..v... mà còn chưa nói đế đóng cửa cũng an toàn hơn mở cửa chứ nhỉ
5 giảm lực cản gió chẳng ai muốn để cái xe hay thùng đá trên mui cả ,trong xe hết chỗ mới để trên đó ,bất đắc dĩ thôi
em liệt kể 5 thứ chắc bác cũng hiểu em nói gì ,còn vài 3 cái kia có cái đúng có cái đòi hỏi bác có đk xíu thì cũng nên làm
. Đường SG phải vừa đi vừa ngó nữa không là vèo 1 phát có 1 tên xe máy vượt phải tạt đầu trong hình hài ninja.
