Đường quê chạy xe tuy hay gặp khó, nhưng vẫn ló sự tận tình của người dân quê.
Thằng đó là chủ chiếc xe đang làm khó bác chủ đó , nhận sự giúp đỡ của nó xong bác hạ kiếng vẫy nó lại : cảm ơn chú nhé nhưng lần sau chú dựng xe sát vào lề nhất là những chỗ đương hẹp nhé. và tạm biệt hẹn ko tái ngộ và vọt liền nhé.
Người ta đỗ sai lên lề trái đường 1 chiều, không có nghĩa mình cũng theo (!)
Chạy đoạn VTSau - Trương Định này luôn dè chừng mấy bác rẽ trái lên lề hay lui de xuống lòng đường gấp (!)
Chạy đoạn VTSau - Trương Định này luôn dè chừng mấy bác rẽ trái lên lề hay lui de xuống lòng đường gấp (!)
Quẹo miệng hầm hẹp, cần chậm & quan sát kĩ xe 2B, họ bất chấp hay len lỏi vào rất nhanh.
Tình huống quẹo xuống hầm B2 Vincom, vừa quẹo vừa khít miệng hầm thì 2B phóng ào lách bên phải lao xuống...nhanh 1s là kẹp 2B rồi (!)
Tình huống quẹo xuống hầm B2 Vincom, vừa quẹo vừa khít miệng hầm thì 2B phóng ào lách bên phải lao xuống...nhanh 1s là kẹp 2B rồi (!)
Ngã 4 ngã 3 nào lạ lạ, ít đi qua, mà CSGT đứng chốt nhiều, thì nên quan sát kĩ biển cấm quẹo trái, ví dụ NTMK-Cống Quỳnh hay NTMK-CMT8.
Tội bác Fortuner...
Tội bác Fortuner...
Đèn hazzard thường chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp, xe trục trặc kỹ thuật, ... để báo hiệu cho các phương tiện khác lưu ý.
Trong trường hợp clip này, nếu xe 4c có trục trặc kỹ thuật thật sự thì bác tài nên cân nhắc :
- Không nên chạy dưới hầm (có thể hỏng bất ngờ giữa hầm hoặc cháy nổ thì không hay lắm)
- Nên chạy với tốc độ chậm và trên làn đường bên phải
Trong trường hợp clip này, nếu xe 4c có trục trặc kỹ thuật thật sự thì bác tài nên cân nhắc :
- Không nên chạy dưới hầm (có thể hỏng bất ngờ giữa hầm hoặc cháy nổ thì không hay lắm)
- Nên chạy với tốc độ chậm và trên làn đường bên phải
Chỉnh sửa cuối:
