Các Bác ra chỗ nào có rửa xe & thay nhớt mua bình nhớt Castrol Magetic tầm 5 lít, giá cũng trên 5 chăm và thay vào máy xe là ổn, xe em chạy ít, cứ một năm e thay một lần...
với em, nissan luôn chiếm 1 cảm tình rất lớn
Lúc trước, đầu tiên là chạy 1 em bluebird SSS đời 93, thấy rằng các trang thiết bị, các option, kể cả về dàn gầm, nissan quả rất tuyệt. 1 chiếc xe đời 8x đã AT, phun xăng điện tử, đến đầu 9x đã 4 thắng đĩa, gương kính chỉnh điện hết, với em, vậy là quá đầy đủ option.
Về cảm giác lái, dàn gầm, em chỉ so sánh đơn giản cảm giác lái với altis 2007 thôi, dĩ nhiên là lắp ráp VN, mong các bác yêu altis đừng ném đá em, nhưng thật sự, chạy SSS có cảm giác an toàn, tin cậy hơn rất nhiều, mặc dù đời cách nhau 14,15 năm.
Hôm nọ, đi đường nhìn thấy 1 em sylphy, bao nhiêu cảm xúc 1 thời về SSS lại ùa về, mãnh liệt. Và dường như thấy sylphy ko kế thừa được tất cả những ưu điểm vượt trội của SSS, buồn 1 chút, nhưng dù gì bluebird cũng tồn tại đến giờ, chứng tỏ những lợi ích mà nó mang lại cho nissan, cũng như người tiêu dùng là không thể phủ nhận.
Lúc trước, đầu tiên là chạy 1 em bluebird SSS đời 93, thấy rằng các trang thiết bị, các option, kể cả về dàn gầm, nissan quả rất tuyệt. 1 chiếc xe đời 8x đã AT, phun xăng điện tử, đến đầu 9x đã 4 thắng đĩa, gương kính chỉnh điện hết, với em, vậy là quá đầy đủ option.
Về cảm giác lái, dàn gầm, em chỉ so sánh đơn giản cảm giác lái với altis 2007 thôi, dĩ nhiên là lắp ráp VN, mong các bác yêu altis đừng ném đá em, nhưng thật sự, chạy SSS có cảm giác an toàn, tin cậy hơn rất nhiều, mặc dù đời cách nhau 14,15 năm.
Hôm nọ, đi đường nhìn thấy 1 em sylphy, bao nhiêu cảm xúc 1 thời về SSS lại ùa về, mãnh liệt. Và dường như thấy sylphy ko kế thừa được tất cả những ưu điểm vượt trội của SSS, buồn 1 chút, nhưng dù gì bluebird cũng tồn tại đến giờ, chứng tỏ những lợi ích mà nó mang lại cho nissan, cũng như người tiêu dùng là không thể phủ nhận.
Đến giờ, đổi từ SSS đời 93 về cefiro đời 92, thấp hơn 1 đời nhưng cao hơn 1 phân khúc, cũng vẫn thấy nissan như ngày nào, cứng cáp, bền bỉ, dáng vẻ ko hề lạc hậu. Tuy option, nội thất không bằng được SSS, nhưng bù lại là khoang lái rộng hơn nhiều, ngồi cũng thoải mái hơn.
Qua hai lần có cơ duyên sánh vai cùng nissan, em đã thấy được phần nào danh tiếng của nissan được tạo nên từ đâu. Quả thật ko phải là hữu danh vô thực.
Qua hai lần có cơ duyên sánh vai cùng nissan, em đã thấy được phần nào danh tiếng của nissan được tạo nên từ đâu. Quả thật ko phải là hữu danh vô thực.
Trong cuộc chiến tay 4 giữa các sedan hạng trung: cam, cọt, sonata, và teana. Cảm tình và kinh nghiệm đã hướng em về teana, và giờ đang cố gắng để thực hiện việc lên đời ceffy thành teana. Dù cho bác Carlos Ghosn đã làm mất đi lợi thế về giá cả của nissan (dù vô tình hay cố tình), nhưng vẫn còn đó thương hiệu gắn liền với chất lượng, độ bền và sự tin cậy.
P/s: Em xin lỗi các bác, cho em ké nhờ vài dòng tâm sự về nissan ở đây (vì box nissan có vẻ hơi buồn tẻ, chắc tại các bác đi nissan đều có tuổi hơn, ít dùng internet). Em thấy thớt này là đại diện cho lòng đam mê bluebird nói riêng, cũng như nissan nói chung, nên muốn trải lòng mình với những người đã biết đến nissan, đã tin tưởng nissan. Mong các bác thông cảm cho sự không kiềm chế được cảm xúc này. Em xin cảm ơn rất nhiều!!!
P/s: Em xin lỗi các bác, cho em ké nhờ vài dòng tâm sự về nissan ở đây (vì box nissan có vẻ hơi buồn tẻ, chắc tại các bác đi nissan đều có tuổi hơn, ít dùng internet). Em thấy thớt này là đại diện cho lòng đam mê bluebird nói riêng, cũng như nissan nói chung, nên muốn trải lòng mình với những người đã biết đến nissan, đã tin tưởng nissan. Mong các bác thông cảm cho sự không kiềm chế được cảm xúc này. Em xin cảm ơn rất nhiều!!!
Em sử dụng 3 đời nissan Bluebird toàn saloon chiếc đầu 88 do mới nên chơi em tay lái nghịch chuyển nhưng em nó vẫn đồng hành với em suốt 2 năm chưa hề nằm đường bao giờ, em thứ hai 1.8LE đời 90 hàng nhập mới nguyên con xe ngân hàng thanh lý nên đẹp tuyệt vời nhưng do tính trăng hoa nên cuối cùng cũng đành chia tay với giá 120T do người mua (bạn) tự ra giá, em hiện tay mua cho đứa 2.0SE Saloon 1992 màu đen còn nguyên bản 99,9% (nhưng hơi cũ) một tay em dọn từ A-Z hiện tại đang bon bon cùng đứa em thỉnh thoảng em vẫn kiếm cớ mượn xe nó đi nhậu đời 92 mà chỉ nhích là phóng nên em cực kỳ hài lòng.prodau nói:
Em ko biết xe các Bác ra sao, chứ chú Bluebird 2.0SE Saloon 92 nhà em, vẫn Lao tốt mà cũng ít hỏng vặt, hàng năm em vẫn về Quynhơn một vài lần (sáng đi tối tới, chứ ko chiều tới như mấy năm trước ...hế hế) vài năm lại đi vệ sinh CHK một lần nên cũng ko bị uống xăng như các xe đời cũ khác, còn mấy cái Dynamo, giàn lạnh thì xe nào tới hạn mà chả phải thay...nói chung là tạm ổn và chưa có nhu cầu...vợ khác (một phần Ktế lúc này tổng thể cũng hơi khó khăn...)
Thanks các bác ... sau khi được ngắm 51LD - 1031 , em lại mê mẩn em nó như ngày nào ... em design lại dàn đầu ... theo phương thức không phải sửa dàn đồng
Lặn lội sang tận Nhật Bản để tìm Bluebird
Lặn lội sang tận Nhật Bản để tìm Bluebird
SSS U11 tại Tokyo
Phương thức Marketing BB thời kỳ đó
BB đã lai đèn sau của Maxima , cái nẹp cản sau chưa được sơn chrome
Nissan Pressident
Phương thức Marketing BB thời kỳ đó
BB đã lai đèn sau của Maxima , cái nẹp cản sau chưa được sơn chrome
Nissan Pressident
