Chữ rõ thế mà bác hem hiểu hẻ?chinhdalat nói:hihi...em đọc mà chưa hiểu gì hết......dốt thật...bb86 nằm đoạn nào vậy bác?....sáng nay nổ máy nghe tiếng rít hình như của bạc-đạn bơm nước......
cám ơn bác thật nhiều.......gần được 100 trang rùi.......hihipvht nói:Chữ rõ thế mà bác hem hiểu hẻ?chinhdalat nói:hihi...em đọc mà chưa hiểu gì hết......dốt thật...bb86 nằm đoạn nào vậy bác?....sáng nay nổ máy nghe tiếng rít hình như của bạc-đạn bơm nước......
Ví dụ:
Alt,PS,w/o AC : Máy phát điện, trợ lực, máy lạnh
11.83 - 10.85 11A0940 : từ 11/1983 tới 10/1985 dùng dây 11A0940
10.85 - 04.90 6PK880 : từ 10/1985 - 04/1990 dùng dây 6PK880
Ý nghĩa và cách đọc là thế!
sorry bác PVHT , hôm trước đang vội , nên em thấy bác post , mà chưa thảo luận được ... Theo em , vấn đề nằm ở lực ma sát , như vậy , cả dây cuaroa và bánh đai đều nằm ở phạm vi nghiên cứu ... Nhưng mà , liệu khe hở ở đáy nhỏ hình thang có phải là dự phòng co giãn nhiệt ( do ma sát , do buồng nhiệt engine không ạ ) ... Em đang phân vân ... bào mòn thành bánh đai có ổn không vậy bác ... Nếu mình đồng bộ bánh đai của các hãng khác , có thể ok hơn ( quan điểm cá nhân của em ) ....pvht nói:Không hiểu cái dây cu roa từ cốt máy lốc lạnh BB thiết kế thế nào nhưng rất dễ gây tiếng rít, nguyên thủy của BB là dùng tăng đưa có rãnh, tăng bên trong của cu roa, xe em thì em đã làm lại bu li tăng trơn không rãnh và tăng bên ngoài cu roa ép lên, nhưng cũng không cải thiện hoàn toàn tiếng rít, nên phải mang ra gara cho tháo buli cốt máy vớt nhỏ đường kính, mô tả như hình vẽ!
