xe nhỏ thì vượt xe khác hơi bị đuối thôi, nhưng theo em chạy hợp lý thì vượt cũng OK, có lần em vượt 1 lèo 3 chiếc công 40" ngay dốc qua ngã 3 Dầu Dây vẫn OK.
AT đi cho nó nhàn nhã bác ạh, nhiều tiền thì quất luôn em nào >=2.0 luôn cho nó khỏi lăn tăn cái vụ vượt xe.
AT đi cho nó nhàn nhã bác ạh, nhiều tiền thì quất luôn em nào >=2.0 luôn cho nó khỏi lăn tăn cái vụ vượt xe.
Úi bác legen cứ múc chiếc nào bác thích, ông bạn bác lải nhải nhưng có phải bác mua xe cho ổng chạy đâu mà bác lăn tăn. MT hay AT đều có thể chuyển số Manual như nhau, khác 1 điều là thằng MT mỏi chân hơn do đạp côn thôi...Anh em KIAFC đa số chạy Morning AT vì nó hợp lý hơn với tình trạng đường nội ô như hiện nay, còn lại ra đường trường em nó vẫn quất 120 bình thường đó thôi, đâu phân biệt AT hay MT. Vượt xe là kỹ năng lái của bác, xe MT thì trả số (về số 3) còn xe AT thì bấm OD (cũng về số 3).
Oày. Đơn giản lắm, Bác để lại số đt trên này, sau đó cảm nhận là " ông bạn của Bác có lảm nhảm qua được sales không liền". Em tin là Bác quất ngay con SP AT!
Cất ông bạn lải nhải ở nhà, rủ một em xinh xắn dễ thương đi xem xe cùng là xong chứ có gì đâu mà lo hở bác.
Ổng cứ lải nhải, khi "rửa xe" Bác tống cho ổng 1 chục lon Ken và 2 em chân dài 2 bên là hết liền hà. lúc đó có thể ổng bảo "không ngờ "chạy xướng" thiệt.....
Nói vậy chứ Bác rủ ổng cùng chạy thử xe đi Bác....lúc đó cảm nhận.... có khi khác hà...!
Nói vậy chứ Bác rủ ổng cùng chạy thử xe đi Bác....lúc đó cảm nhận.... có khi khác hà...!
