... nó làm em mất hứng.

[manhodessa]

Ở VN với tốc độ rùa bò KM là bt rồi . Em thấy SF còn siêu tốc ở VN

Bác có đua đâu mà ngại đi trong phố AT là chuẩn rồi .

 

[hoclailau]

Chuyện là thế này các bác ạ: Em kết con MN SP AT của anh Hải, nên rủ thằng bạn đi coi xe, nhưng trên đường đi cứ lải nhải là 1.1 thì mua MT chứ đừng mua AT, vì nếu AT thì phải 2 chấm trở lên. Mất hết cả hứng các bác ạ, em phải làm gì bây giờ ? Nhờ các bác góp ý cho thằng bạn em nó sáng mắt ra được không ạ. Cám ơn cả nhà.

Rủ em đi mua xe chung đi, đảm bảo bác sẽ hài lòng về em MN AT, em chỉ cần bác 1 chầu nhậu, he....he....em se ca nó lền mây xanh cho bác hài lòng......

 

[Xuanque]

Khổ ghê hà. Matiz 800cc còn chạy ầm ầm kìa bạn ui, lo gì 1.1, nó c hạy cũng ok lắm.
Còn AT thì rõ ràng là thuận tiện cho người đi ở các TP lớn như HN, SG. Còn ở vùng núi thì khuyên bạn mua MT, còn ở đồng bằng hay TP lớn thì cứ AT mà mua, chạy xong mới biết.
Kinh nghiệm: chạy con MT 1 tuần về rêm hết cả chân. Chạy con AT cả tháng, chả thấy gì.heheheh

 

[xì trum già]

Khổ ghê hà. <span style=""color: #993366;"">Matiz 800cc </span>còn chạy ầm ầm kìa bạn ui, lo gì 1.1, nó c hạy cũng ok lắm.
Còn AT thì rõ ràng là thuận tiện cho người đi ở các TP lớn như HN, SG. Còn ở vùng núi thì khuyên bạn mua MT, còn ở đồng bằng hay TP lớn thì cứ AT mà mua, chạy xong mới biết.
Kinh nghiệm: chạy con MT 1 tuần về rêm hết cả chân. Chạy con AT cả tháng, chả thấy gì.heheheh

em cũng nghĩ như bác !

 

[dattuan]

đi vào thành phố thì biết ngay ấy mà......MT thì mỏi tay mỏi chân...còn AT thì rung đùi huýt sáo......

em vừa đi vừa ăn .... phở bác ah !!! sao sướng thế ....

 

[toanvs]

MT, AT chạy tốt hay không mỏi là do thói quen bác ạ, nếu quen rồi thì MT cũng chẳng mỏi tí nào, mà còn phát triển đều 2 chân, chạy AT mai mốt chân to, chân teo..... tôi chạy hết cả 2 loại và chạy nhiều xe khác nhau, 2.0, 1.8, 1.6, 1.1...thấy KM chẳng có vấn đề gì, bé bé xinh xinh, tiết kiệm đủ đường...nên bác nếu tài chính hạn hẹp hoặc để lo việc khác thì cứ lấy thôi....

 

[Firex]

Em thì tổng hợp các ý trên dùm bác ....hehehehhe

 

[tuanle]

bạn bác nó bốc phét đấy, em đang xe 2.0 nè, nếu xét về độ vọt trong khoảng ngắn (đi TP) thì có cảm giác Kia MN nó còn bốc hơn xe em (có lẽ do xác nhẹ), đã hướng tới xe nhỏ là hướng tới tiện dụng gọn nhẹ thì mua MT làm gì cho hành xác... mà xác cái MN chơi cái máy 2.0 có lẽ không kiểm soát nổi chân ga đâu, người ta làm ra tính toán cả rồi...

 

[anhhai80]

Chạy AT --> sướng cái thân, cảm giác ko pro, chạy lâu qua MT chạy ko nổi 
Chạy MT --> cảm giác pro hơn, vừa tập thể dục cho chân và cơ bụng, em chạy 1 thời gia bụng nhỏ hẳn đi

, Tay chân nhanh nhẹn hơn

 

[jungle]

Úi bác legen cứ múc chiếc nào bác thích, ông bạn bác lải nhải nhưng có phải bác mua xe cho ổng chạy đâu mà bác lăn tăn. MT hay AT đều có thể chuyển số Manual như nhau, khác 1 điều là thằng MT mỏi chân hơn do đạp côn thôi...Anh em KIAFC đa số chạy Morning AT vì nó hợp lý hơn với tình trạng đường nội ô như hiện nay, còn lại ra đường trường em nó vẫn quất 120 bình thường đó thôi, đâu phân biệt AT hay MT. Vượt xe là kỹ năng lái của bác, xe MT thì trả số (về số 3) còn xe AT thì bấm OD (cũng về số 3).

Xe morning MT thì chỉ cần về số 4 là vượt tuốt mọi xe luôn, có lần anh đua với chiếc innova ngoài cao tốc, nó thấy mình nhỏ con cứ chạy lên ngang mặt hoài, coi mòi muốn đua lắm, anh thì cái tánh anh nó hơi nhát vì sợ chạy nhanh quá sợ công an phạt, bửa đó cái thằng inn nó làm anh phát bực hà, muốn đua hả?...uh, thì đua, chơi là chơi bệnh gì cử, về số 4 anh để cho nó có sức rướng mạnh hơn, cuối cùng thấy có trớn mạnh rồi, cho lên số 5 luôn qua mặt thằng inn được, lúc đó đồng hồ cũng lên 138km/h...qua xong rồi anh cũng bắt chước nó chạy chậm lại chờ nó chạy ngang, anh lại tăng tốc bỏ nó lại sau chơi, rồi lại chậm lại chờ nó, nó lên ngang là anh lại tăng tốc, bỏ lại sau lưng chơi, cứ như mèo vờn chuột ấy làm một hồi dường như nó cũng mệt rồi, nên thấy nó chạy chậm lại, anh vọt luôn, tối về nghỉ lại thấy nỗi da gà