Mới lột cách nay khoảng hơn 2 tuần của Si ảnh hậu đó. Cái kiếng sau tuy ko ảnh hưởng gì dưng ban đêm đèn xe sau chiếu vào ra cái màu đỏ choạch lem lem ko thực, ghét lột bỏ luôn.Đúg là xứg tầm đại da tuanbato!chạy xe ra tiệm dán xong chạy về lột ra dán giếg trời!
Có điều này chia sẻ cùng các bác. Cách nay hơn tháng đi Phan Thiết về buổi tối vô cao tốc. Đang chạy lane trong đều đều cỡ 85-90 gì đó xa xa thấy có ánh đèn đo đỏ loe loét nhỏ xíu đằng trước chưa biết là gì nhưng phán đoán chắc ko phải xe, cũng ráng căng mắt nhìn tới chừng nhả chân ga chồm tới cố quan sát thêm lần nữa thì nó gần quá rồi giật bắn mình vội đánh lái qua lane ngoài theo phản xạ ko kịp quan sát coi bên ngoài có xe sau ko. Qua đc mới định thần lại là ông tải nhỏ đèn lái sau còn có 1 bên nhỏ xíu đang lừ đừ kiểu lưỡng lự muốn vào đg tránh trạm dừng chân. Qua chuyện này em mới rút ra đc đành rằng đèn lái xe cũ ko đc good nhưng ko đến nỗi, bị hạn chế tầm nhìn mới là vấn đề phải chi tầm nhìn đc sáng hơn thực hơn có thể mình quan sát đc rộng hơn có thêm dữ kiện phán đoán tình huống. Thực sự lúc đó tù mù ko phán đoán dc là có đường dẫn lên trạm dừng chân, nếu là xe thì ít ra cũng phải đang chạy chứ ai lại lừ đừ muốn dừng hẳn như thế.
Từ hôm em lột miếng dán kính lái bỏ, buổi tối chạy mắt em như đc giải thoát nhìn mọi vật sáng sủa hơn, thực hơn thấy rất thoải mái. Còn bác nào dán kính lái vài trăm ngàn mà đi đêm cảm thấy ok thì xin chúc mừng, mắt còn rất tốt.
Từ hôm em lột miếng dán kính lái bỏ, buổi tối chạy mắt em như đc giải thoát nhìn mọi vật sáng sủa hơn, thực hơn thấy rất thoải mái. Còn bác nào dán kính lái vài trăm ngàn mà đi đêm cảm thấy ok thì xin chúc mừng, mắt còn rất tốt.
Mưa đêm nó còn tù mù hơn nữa, em cũng ko dán kính lái cho dễ chạy do mắt yếu
Đúng là vụ dán phim cách nhiệt kính lái hạn chế tầm nhìn đúng là em có nghe mọi người nói nhiều!
Các xe trước em cũng không dán kính lái!
Nhưng đi trưa thì ko bị nóng, còn Fiat sau nóng quá, máy lạnh thì em kiểm tra lạnh lắm! Đi trời mát xíu, em bật lạnh chỉ nấc 1 thôi là ngồi sau chịu không thấu rồi, phải tắt đi rồi mở lại sau.
Nhưng khi sờ tay gần các kính thì thấy nóng rang kính. Và có lẻ không gian Fiat nhỏ, nên sức nóng bên ngoài tác động gần mặt và người mình hơn, nên cái nóng nó lan tỏa dễ hơn.
Các xe trước em cũng không dán kính lái!
Nhưng đi trưa thì ko bị nóng, còn Fiat sau nóng quá, máy lạnh thì em kiểm tra lạnh lắm! Đi trời mát xíu, em bật lạnh chỉ nấc 1 thôi là ngồi sau chịu không thấu rồi, phải tắt đi rồi mở lại sau.
Nhưng khi sờ tay gần các kính thì thấy nóng rang kính. Và có lẻ không gian Fiat nhỏ, nên sức nóng bên ngoài tác động gần mặt và người mình hơn, nên cái nóng nó lan tỏa dễ hơn.
Vụ máy lạnh thì Si nhà em cũng tương tự như bác, mặc dù cũng có 'phin cách nhiệt'. Dường như nó là đặc thù của Si thì phải đành sống chung thôi, cũng có thể chưa biết cách or tìm ra nơi xử lý triệt để, đọc đâu đó trong thấy có nhiều bác cũng kêu ca về việc này. Về tiêu chí cách nhiệt quan điểm của em phin rẻ tiền không ăn thua, nên các còm trước khuyên bác cân nhắc là vậy. Gửi bác thêm link để tham khảo.
https://www.otosaigon.com/threads/k...hi-khong-mua-ban-quang-cao-o-bai-nay.1164815/
Máy lạnh là do thiết kế rồi bác, dàn nóng và két nước ép sát vào và xài chung một quạt giải nhiệt nên đi trời nóng không giải nhiệt nổi, còn về kính thì chịu, xe em đã dán hết 04 cửa sổ, kiếng sau che kín bằng miếng che nắng phản quang, chỉ còn kính trước thôi, chắc một lớp đen che nắng phía trên như mấy xe bus ko biết đỡ không?
Em có nghe thợ nói Fiat có dàn lạnh cực bền, tuy nhiên do thiết kế của dàn nóng và lạnh cộng với trần mỏng... nên khi trời nóng sẽ không lạnh, chỉ mát thôi nhưng trời mát sẽ teo trym. Xe em y vậy và các bác đừng thấy vậy đi xạc ga này nọ coi chừng phí tiền.
Thiết kế lạ bác nhỉ! Trời mát đâu cần lạnh, trời nóng mới cần lạnh chứ nhỉ!
Vậy cách nhiệt trần có làm giúp bớt nóng không bác nhỉ?
