Bản này màu Number1 (No1) nữa thì đẹp miễn chê.SH đời đầu (bản nhựa đèn signal trắng) giờ nhìn vẫn đẹp quá mấy anh.
Năm 18t, quậy gia đình để có cho bằng dc con này của ông hàng xóm, lúc đó AB 1 đèn 2010 lăn bánh hình như có 38-39tr. Mình tốn 7x để rước về (bs 1991, xe 2005), hao xăng hơn form 2006 Fi sau này nhưng vọt phê.
Xe anh bị tình trạng như xe mình, mà đa số Sh , @, Dylan đi thời gian bị tình trạng vậy, hụp hụp, ko tăng tốc đc, tắt máy, đẩy một hồi nổ máy chạy đc xíu lại bị, sửa tùm lum các kiểu, cuối cùng bị IC , đem sửa IC lại hết, đi ngon lành tới giờ!
Em mới dọn lại con xe em xong, góp vui tấm hình với mấy anh.
Đầu cổ, ti phuộc. Nồi và thay vỏ thì ra ngoài làm. Còn lại thì vô hãng mà thay.
Tiệm ngoài thì tùy người và đam mê, nhưng nói chung là tạo điều kiện cho các bé học việc biết cách rã đồ nên chuyện banh dàn mủ, lộn dây điện hay sai ốc là chuyện thường. Bực mình.
Trong hãng dù sao trình độ ktv cũng đồng đều nhau. Ngày nào cũng phải tháo ráp cùng 1 loại xe nên nhuần nhuyễn. Xe gas mà tháo đồ mủ ra gãy chốt tùm lum thì coi như vứt. Tốn tiền lại hối hận vô thân.
Mấy chỗ độ xe để giật đồ, chộm chó thì không bàn.
Tiệm ngoài thì tùy người và đam mê, nhưng nói chung là tạo điều kiện cho các bé học việc biết cách rã đồ nên chuyện banh dàn mủ, lộn dây điện hay sai ốc là chuyện thường. Bực mình.
Trong hãng dù sao trình độ ktv cũng đồng đều nhau. Ngày nào cũng phải tháo ráp cùng 1 loại xe nên nhuần nhuyễn. Xe gas mà tháo đồ mủ ra gãy chốt tùm lum thì coi như vứt. Tốn tiền lại hối hận vô thân.
Mấy chỗ độ xe để giật đồ, chộm chó thì không bàn.
Mềnh có 1 em đời 2007, giờ vít ga vẫn trên 100km/h như thường. Có điều hơi ì chút với uống xăng ngang uống bia (4l/100km) thôi.
Mình đang chạy Grab anh... Khi nào bỏ chạy mình bán anh 15 chai nhen...
Mềnh có con SH ý 2012 đầu 110 nay chại chưa được 24k. 10 năm chỉ mới phải vệ sinh nồi
