Nội thất C200k elegan kém quá

[pika211]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

Trích đoạn: EVN 2007

Xe của em khi vận hành thì phanh okề, nhung khi em lùi tù gara ra vì gara hoi cao hon mạt đuong sọ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ chạm gầm nên em phải rà phanh thì đúng là phanh có kêu ken két thật

em cũng như bác luôn,khi vận hành trên đường thì phanh ok bình thường nhưng khi đi chậm chậm rà phanh thì mới bị.
@canadabuon:bác ơi lần trước thấy bác nói vụ bodykit thế nào rồi bác có hinh không cho e xin,em cũng đang tìm hiểu vụ này.thank bác!

 

[canadabuon]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

có 2 loại brabus và AMG ...tất cả đều replica thôi nên giá khoảng 1100 USD chưa tính phí vận chuyển ...1 cái gara bên Indonesia nó báo giá cho em...nó là nhà sản xuất replica duy nhất cho thị trường châu á ....hàng bỏ tận Hongkong , nhật, singpore...
trang web nó đây ..bác thích thì order về ..
www.inspireracing.com

 

[E51]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

Trích đoạn: pika211

phanh xe em khi đi kiểu cứ đạp phanh rồi lại nhả cho trôi chậm chậm rồi lại đạp sau khi dừng đèn đỏ thi nó có tiếng kêu khực khực sau đó e mang sang hãng than phiền thì được 1 bác trả lời là mec xe nào cũng bị như vậy cái chính là to hay nhỏ thôi em tỏ ý không tin thì bác ý lấy 1 chiếc cls350 ra cho e lái thử thì cũng hơi có tiếng nhưng đỡ hơn em đành chấp nhận ra về.Được 1 thời gian sau thì lại có thêm tiếng chíu chíu rất nhỏ(để ý 1 chút mới thấy)khi đạp phanh để giảm tốc đi xuống dốc gara để xe không phải do phanh có nước vì cả tuần đó e không rửa xe trời không mưa.Em lại sang hãng 1 lần nữa lần này găp 1 cậu kĩ thuật có vẻ khá nhất (vì thấy mấy cậu còn lại thinh thoảng ra hỏi) sau khi e trình bày cậu ý nói xe C mới này xe nào cũng bị như vậy và e đã được học về dòng C mới này và hãng cũng công nhận thiết kế phanh hơi bị lỗi!Giải thích thêm:"khi mới ra nhân viên sale lái thử xe thấy phanh bị kêu và khó khi rà phanh(phải rất khéo không thì đạp 1 cái là nó khựng lại luôn) còn phải gọi điện thắc mắc với bọn em" .Lý do khó rà phanh và xe khựng lại là :"thiết kế bộ áp lực dầu chuyển xuống lớn nên khi đạp nhẹ là nó đã hút chặt lại.... "đoạn này em không hiểu lắm!Và cậu ý bảo:"trước dòng E cũng bị lỗi gì đó(e quên rồi) hãng gọi điện 1 loạt vào thay lại hết không biết C mới này có thế không!" Không biết như thế nào các bác nhỉ!

Chắc má phanh nó còn mới , có thể đi một thời gian sẽ đỡ kêu hơn đấy bác nhỉ ?
Với lại đi chậm thì bác đạp nhẹ thôi

 

[Pos_carrera_GT]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

hú hồn , em đã định oder rồi nhưng vì ko nhân đc xe ngay và mầu trắng lại càng lâu nên em thôi . cố cày làm em Cayenne

 

[laixe]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

Các bác cho tôi hỏi cái là da thật trong nội thất của C200K A có hơn hẳn da+giả da trong xe 200K E không? Tôi đã chốt Eleg rồi, tự dưng đọc cái topic này lại lăn tăn quá, hay là đổi sang 200K A, thứ thục tôi không thích kiểu của A bằng E.

Thêm câu nữa là lấy sơn xám bạc thì nội thất màu đen hay màu xám đẹp hơn?

Cảm ơn các bác!

 

[EVN 2007]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

Trích đoạn: laixe

Các bác cho tôi hỏi cái là da thật trong nội thất của C200K A có hơn hẳn da+giả da trong xe 200K E không? Tôi đã chốt Eleg rồi, tự dưng đọc cái topic này lại lăn tăn quá, hay là đổi sang 200K A, thứ thục tôi không thích kiểu của A bằng E.

Thêm câu nữa là lấy sơn xám bạc thì nội thất màu đen hay màu xám đẹp hơn?

Cảm ơn các bác!

Giá bằng nhau thì cứ C200ADV mà chơi bác ạ, trước em cũng thích ốp gỗ nhưng bấy giờ nhìn ốp nhôm em lại thấy đẹp hơn.
Bác nên lấy nội thất mầu ghi đi vì nếu lấy mầu đen thì cả cái táp lô đen hết trông tối xe lắm , còn mầu ghi táp lô phía trên đen còn phía dưới mầu ghi trông đẹp hơn

 

[adco]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

Trích đoạn: laixe

Các bác cho tôi hỏi cái là da thật trong nội thất của C200K A có hơn hẳn da+giả da trong xe 200K E không? Tôi đã chốt Eleg rồi, tự dưng đọc cái topic này lại lăn tăn quá, hay là đổi sang 200K A, thứ thục tôi không thích kiểu của A bằng E.

Thêm câu nữa là lấy sơn xám bạc thì nội thất màu đen hay màu xám đẹp hơn?

Cảm ơn các bác!

Bên thớt kia em đã nói với bác rồi . Bác mới tập lái nên còn ít thông tin . Theo em bác cứ C230 mà dứt . Ráng tí nhưng sau này khỏi lăn tăn bác à . Đã nhiều người đi trước trãi qua rồi
Bác chịu khó tìm thêm bài cũ đi

 

[laixe]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

Trích đoạn: EVN 2007
Giá bằng nhau thì cứ C200ADV mà chơi bác ạ, trước em cũng thích ốp gỗ nhưng bấy giờ nhìn ốp nhôm em lại thấy đẹp hơn.
Bác nên lấy nội thất mầu ghi đi vì nếu lấy mầu đen thì cả cái táp lô đen hết trông tối xe lắm , còn mầu ghi táp lô phía trên đen còn phía dưới mầu ghi trông đẹp hơn

em vừa chốt lại em A rồi.

Cảm ơn bác EVN và adco nhiều!

 

[canadabuon]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

lấy A màu xám bạc , nội thất đen cho nó sạnh, lau chùi cũng dễ , ..xenon thì ra ngoài làm được bác ạh ..có 3.5 triệu 1 bộ cả bóng + ballast , sáng xanh lè ...

 

[muaxuanvinhcuu]

RE: Nội thất C200k elegan kém quá

Trích đoạn: i30

Làm ngon lành Linh à, Hôm trước thấy 1 em C200 2008 làm xích căm rất đẹp và không báo lỗi nhưng phải biết cách làm cơ, AE ta đi I30 là thế nó ghét cho không bẻ được thì Nó đập vỡ đấy chú ạ. 2 xe MEC E200 của cái Ngân hàng gì to tướng trên phố Lý thường Kiệt đối diện KS Guoman đều làm dây xích căm hết không sao đâu, hình như hội Con Rồng Đỏ làm cho đấy

Đó không còn là Guoman nữa, mà bây giờ đã đổi chủ, nên tên mới của nó là khách sạn M. Ngân hàng đối diện với cái khách sạn này là VIB Bank, nơi có nhiều đại gia ác liệt đấy.
Có 1 con BMW 745Li đời 2003 thường xuyên đỗ dưới đường Lý Thường Kiệt, cạnh VIB Bank tại 68 Lý Thường Kiệt, cạnh quán cà phê, đỗ qua đêm luôn, dãi dầu sương gió. Tớ thấy xót xa quá.
Khi xưa trong hội đồng quản trị của VIB Bank có đại gia Nguyễn Cảnh Sơn. Sau này, đại gia trên bán hết cổ phần trong VIB Bank, tập trung vốn ở T&M Trans trên phố Lý Nam Đế. Ngày trước bác Sơn là một trong số hiếm đại gia của Hà Nội đi S600. Bây giờ thì đi Bentley Continental Flying Spur, màu đen, biển 30K.