Xe nào cũng phải thay nhớt cầu hết!! Riêng Terios phải thay cả cầu trước lẫn cầu sau.
Theo đúng chủ dẫn của nhà sản xuất thì chu ky thay nhớt là:
1- nhớt máy: 10.000km hoặc 1 năm tùy theo điều kiện nào đến trước.
2- nhớt hôp số, nhớt bộ visai, cầu trước, cầu sau.... 40.000km hoăc 2 năm..
Bác M6 tiện thể bác cho e xin thông số nhớt hộp số và nhớt cầu e thay luôn, mình tự thay được không bác
Chắc em không có duyên với Te rồi, bác chủ gần nhà đã chính thức nói lời từ chối sau những ngày dài em chờ đợi và yêu đơn phương: "Chưa muốn bán, khi nào bán sẽ liên hệ sau". Chấm hết, đến lúc bác chủ bán thì chắc em đã yên bề gia thất với em khác rồi. Thôi dứt tình luôn với Te, lên đường tuyển chọn em khác trẻ trung xinh đẹp hơn thôi.
Thì từ từ tìm mà bác,Chắc em không có duyên với Te rồi, bác chủ gần nhà đã chính thức nói lời từ chối sau những ngày dài em chờ đợi và yêu đơn phương: "Chưa muốn bán, khi nào bán sẽ liên hệ sau". Chấm hết, đến lúc bác chủ bán thì chắc em đã yên bề gia thất với em khác rồi. Thôi dứt tình luôn với Te, lên đường tuyển chọn em khác trẻ trung xinh đẹp hơn thôi.
Đây anh!!
1- Nhớt máy : API SH hoặc cao hơn : 3,2 lít + lọc dầu
2- Nhớt hộp số API GL4 SEA 75W-80 2,2lit
3- Nhớt cầu API GL 5 SAE 80W-90 trước : 0,7 lít, sau : 1,6 lít
Nhớt cầu và nhớt hộp số có thể thay chung một loại cho tiện
Nhớt máy có thê các loại sau đây : ( trên thị trường sẵn có )
RACER PLUS API SJ, SAE 20W-50
Mobil Super XHP, SAE 20W SJ/CF
Sell Helix Super 20W-50 API SG?CF
Các loại khác tốt hơn thì dùng từ SH hoặc cao hơn là được!!
[BCOLOR=#ffffff]Nhớt máy thay sau 15.000 km hoặc 6 tháng tùy điều kiện nào đến trước[/BCOLOR]
[BCOLOR=#ffffff]Nhớt hộp số thay sau 45.000 km hoặc một năm sử dụng[/BCOLOR]
[BCOLOR=#ffffff]Nhớt cầu thay sau 30.000 km hoặc 1 năm sử dụng[/BCOLOR]
Thay nhớt máy, nhớt cầu sau thì quá dễ... nhưng thay nhớt hộp số và cầu trước thì cầu phải có dụng cụ để ... bơm nhớt vào.. vì lỗ rót nhớt.. nó nằm rất khó!!
.. Hơn nữa khi mở lọc nhớt thì cần phải có một dụng cụ riêng để vặn nó ra!!!
Chỉnh sửa cuối:
Ok, thank bácThay nhớt máy, nhớt cầu sau thì quá dễ... nhưng thay nhớt hộp số và cầu trước thì cầu phải có dụng cụ để ... bơm nhớt vào.. vì lỗ rót nhớt.. nó nằm rất khó!!
