Tin Tức Ô tô điện VinFast VF e34: những vấn đề cần hiểu rõ khi so sánh với xe chạy xăng

[gotomo]

Không đến nỗi ác thế.
Trễ hạn tiền pin chắc nó canh đến vác về.
Kể cũng lắm lo toan ghê cái cục pin này.
Như nợ ngân hàng cứ đến tháng trễ hạn 10 ngày là gọi réo khóc la than thở.

Trễ hạn vào trạm nó k cho sạc pin thôi là méo mặt r =)).

 

[leduyhoabd]

Ko hiểu tính đâu ra bình quân dân Đông Lào đi 1k4/tháng. Nhà mình ở trung tâm tỉnh, cty mình cách 8km, cty vợ cách 1km. Nếu tính chỉ đi lòng vòng, rước con, về nội ngoại (nội ngoại cũng ở nội thành ạ) thì 1 tháng xe nhà e còn ko hết 1tr tiền xăng còn đi nếu đi chơi xa thì 4-5 tháng mới sắp xếp đi đc 1 lần (phạm vi 300-450km). Trong khi đây là chiếc xe dành cho đi phố thôi thì có phải là tính quá cao không?

 

[Hieu_LA]

Chỉ đúng 1.400 km là hợp ní nhất hè. Tính hết rùi, doanh thu nhà cái phải đảm bảo 1,45 tr x 120 tháng.

Cho thuê Pin mà tháng mấy a chạy gần 5k km thì 1 năm chắc đổi pin một lần hè,, chắc sặc máu

 

[RubyTran]

Pin phải 500 km mới đủ nhu cầu của tớ. Cách âm hốc bánh có tốt hơn sedan C không? Không gian có đủ rộng như Sedan C không? Đã có app quan lý pin, thì nên áp dụng thuê theo km đã sử dụng, thì hợp lý cho nhiều đối tượng có nhu cầu khác nhau.

Giá thuê này là để "đảm bảo" tài chính cho Vin.

 

[Rồng Nguyễn]

Xe điện thì 10 năm nữa hãy mua. Mua bây giờ thì có ngày đậy bộ.

 

[RubyTran]

sau lại giảm tuột quần voucher các kiểu thôi, bài học lux a, sa đi trước chưa rút kinh nghiệm sao

Chờ Voucher Vinhome 200tr + Voucher năng lượng sạch 100 tr, giá còn 490 là quá đẹp.

 

[RubyTran]

Lợi bất cập hại...chỗ ni nè. Trễ hạn thanh toán hàng tháng khóa pin là xong. Mỗi tháng thanh toán như viễn thông, EVN í. Đang đi bị khóa pin là zui hè...hehe...gọi kíu hộ hè.

Đang giờ cao điểm mà có thằng nào nó hack máy chủ của Vin 1 cái thì cứu hộ nào kéo cho hết xe.

 

[gachcaocap]

các xe có chức năng sạc ngược cho nhau nữa thì ngon. Xe hết pin vẫy xe nào còn nhiều pin cho 2 xe phịch nhau 10 phút chuyển qua nhau vài chục km thì khỏi phải nghĩ

 

[DZUNGARC]

Vấn đề lớn nhất hiện nay là hệ thống xạc. Đa phần người dân ở chung cư hoặc nhà hẻm không tiện hoặc không thể xạc ở nhà. Vin bố trí trạm xạc ở đường quốc lộ, nơi công cộng thì làm thể nào để đảm bảo an toàn, không bị phá hoại.

 

[dqkhanh]

các xe có chức năng sạc ngược cho nhau nữa thì ngon. Xe hết pin vẫy xe nào còn nhiều pin cho 2 xe phịch nhau 10 phút chuyển qua nhau vài chục km thì khỏi phải nghĩ

Sao được bác, bộ sạc nhanh ở trạm của VF có công suất tới 60kW, còn bộ sạc tại nhà có 5-7kW thôi, sạc đầy tới 8-9 h lựng, 02 xe mà phịch sao nhanh được, mà nhanh thì xe phịch xong quay lơ luôn, xe bị phịch thì chạy mất...