Off dốt ! Mấy bác hại đời e

[KVL]

lại có cái này để anh đức nghiên cứu cho cặp song sinh đây:

 

[TOY]

Xe bác KVL mới độ Skid plate nhìn khủng nhỉ

, có cái này thì vào rừng yên tâm mà càn lướt nhé.

 

[Cá_Kiếm]

Tình hình là từ dạo bác Bản năng với bác Kvl vào hội offroad, OS có cuộc chạy đua vũ trang ghê quá. Em chẳng biết bao giờ lúa chín để chạy đua với các bác đây

 

[daugia24h]

lại có cái này để anh đức nghiên cứu cho cặp song sinh đây:

góc vuông cửa tấm chắn này cần xem lại , vì vấn đề chịu lực thì góc tròn vẫn tốt hơn góc vuông , hơn nữa trong offroad thì thoát bùn, đất, đá vẫn rất quan trọng , nếu ai làm kid plate thì chú ý cải tiến ở chỗ này.

 

[Ural 375D]

Tấm chắn đẹp và công phu quá nhưng .....giữ bùn và nước nhiều sẽ làm thùng dầu sớm dò rỉ lắm !

 

[Bannang]

@KVL: Thật ra a đã có cách làm . Nhôm a đã mua , khổ một điều là AE offroad chưa kiếm được con đường nào tử tế cho ae off nên làm biến làm .

Giờ a xuống xưỡng cho quả bô vào cho nó máu tí, rồi anh gọi cho e lên nhé .

 

[KVL]

ko có gì thay đổi thì chiều em gặp anh nhé. mới cướp trên giàn mướp bộ tời 12000 rồi, chuẩn bị đổi hàng

@ anh Ural: đây là em mượn ý tưởng của 1 số bác ngoài HN cho mọi người tham khảo thôi ạ, chứ anh em SG chưa bắt tay thực hiện

 

[daugia24h]

Tấm chắn đẹp và công phu quá nhưng .....giữ bùn và nước nhiều sẽ làm thùng dầu sớm dò rỉ lắm !

Làm tấm chắn thùng nhiên liệu là cần thiết , đá có thể làm thủng thùng nhiên liệu, offroad xong phải vệ sinh chứ có để mãi bùn, đất đâu mà sợ bác , hơn nữa tấm này có lỗ thoát nước mà.

 

[Ural 375D]

Đúng là cần tấm chắn , Chủ Nhật mới đập ầm ầm vài cái đã nghe vui tai rồi - nhìn xuống móp tùm lum luôn

 

[minhchip]

Cái này hay nè , nhưng mà đục thêm nhiều lỗ cho thóat bùn bác !
em chứng kiến 1 chiếc Dmax bị lủng bình dầu vì cấn đá hộc ở Mã Đà , nếu có cái này thì yên tâm rồi