@Toy: Tời này được mệnh danh là tời KHỦNG đấy bác. thứ 6 đi mà khuya thứ 5 em còn mày mò ở Gara độ nó tới 11g30, về tới nhà hăm hở quá thức luôn tới 4g sáng khởi hành luônsjw nói:TOY nói:Xe bác Juanle mới nâng cấp tời nhìn dữ dằn quá nhể. Bữa nào cho lão sjw ở nhà, em qua làm chã cho. Nào giờ chưa lái súp bờ díp
Ơ Ơ ! Sao lại bỏ tớ nhỉ? Giận bắtcho chít lun
Xe em cũng được bác PhanL công nhận là "SIÊU" Jeep rồi, Thêm cái Phanh đĩa mới lắp nên cũng được cấp chứng chỉ ISO là "SIÊU PHANH"; Lão í chỉ là Súp Pờ thôi, lần sau bác cứ thử làm chả cho em xem thế lào
@SJW: bác an tâm, bác với lão Rocket ngồi băng sau nhé
Qua vụ này mình đang nghiên cứu chế tạo một cái tời dễ mang vác di chuyển rời chạy bằng động cơ nổ có khả năng cơ động theo đoàn gọn nhẹ bỏ trong thùng xe nhưng sao vẫn bảo đảm tối thiểu sức kéo 10000 lbs .dùng trong những trường hợp khộng thể cho xe lên hỗ trợ hoặc hết bình điện .Có kỹ nào thích độ chế tham gia thiết kế không.
mấy cái xà beng đợt rùi phát huy tác dụng giải quyết rất tốt vấn đề chỗ bám không có nó thì có trời mà tời lên được do chỗ đó ko có gốc cây để móc tời và mình chủ động được góc tời ko bị phụ thuộc vào địa vật xung quanh .Em sẽ cải tiến thêm cái này cho chuẩn hơn chút là ok.
Nguyên tắc vẫn phải là chuẩn bị kỹ lưỡng có tính toán kỹ thì ko có gì mà ko giải quyết được.
mấy cái xà beng đợt rùi phát huy tác dụng giải quyết rất tốt vấn đề chỗ bám không có nó thì có trời mà tời lên được do chỗ đó ko có gốc cây để móc tời và mình chủ động được góc tời ko bị phụ thuộc vào địa vật xung quanh .Em sẽ cải tiến thêm cái này cho chuẩn hơn chút là ok.
Nguyên tắc vẫn phải là chuẩn bị kỹ lưỡng có tính toán kỹ thì ko có gì mà ko giải quyết được.
Last edited by a moderator:
Em tiếp nhé các bác
Sau khi quyết định lên với sự tiên phong của Mucachai, em cũng hùng hổ lao theo với sự trợ giúp của 4 cục căn 4 bánh nhích lên từng đoạn, đến gần giữa dốc ngay khúc cua thì hỡi ôi trời bắt đầu đổ mưa và mua tầm tã, nước đổ từ đầu dốc xuống làm em tưởng tượng muốn trôi luôn con xe của em, đanh lùi lại cố thủ vào khúc cây giữa dốc cho một bánh sau vào và kéo thắng tay chờ đợi. lúc này mọi người đã rút xuống chân dốc vì trời mưa, còn em với Chả lui cui ở giữa dốc. nghe Mucachai gầm rú ở đầu dốc mà nản, nhìn mặt Chả nhà em bí xị, em bảo thôi bác dò dẫm đường trước và chuẩn bị xà beng đóng cọc đi anh em tời lên từ từ
Mưa chảy thành dòng thế này, Chả em đi bộ còn té lạch bạch huống hồ gì vỏ AT như em:
Lúc này nghe loáng thoáng bộ đàm là anh em sẽ lại bò lên dốc để tiễn 2 chiến binh máu lửa qua con dốc khủng này. thế là em thở phào nhẹ nhõm vì đã có đồng minh hỗ trợ đưa chiến binh của em vượt dốc khủng
Sau khi quyết định lên với sự tiên phong của Mucachai, em cũng hùng hổ lao theo với sự trợ giúp của 4 cục căn 4 bánh nhích lên từng đoạn, đến gần giữa dốc ngay khúc cua thì hỡi ôi trời bắt đầu đổ mưa và mua tầm tã, nước đổ từ đầu dốc xuống làm em tưởng tượng muốn trôi luôn con xe của em, đanh lùi lại cố thủ vào khúc cây giữa dốc cho một bánh sau vào và kéo thắng tay chờ đợi. lúc này mọi người đã rút xuống chân dốc vì trời mưa, còn em với Chả lui cui ở giữa dốc. nghe Mucachai gầm rú ở đầu dốc mà nản, nhìn mặt Chả nhà em bí xị, em bảo thôi bác dò dẫm đường trước và chuẩn bị xà beng đóng cọc đi anh em tời lên từ từ
Mưa chảy thành dòng thế này, Chả em đi bộ còn té lạch bạch huống hồ gì vỏ AT như em:
Lúc này nghe loáng thoáng bộ đàm là anh em sẽ lại bò lên dốc để tiễn 2 chiến binh máu lửa qua con dốc khủng này. thế là em thở phào nhẹ nhõm vì đã có đồng minh hỗ trợ đưa chiến binh của em vượt dốc khủng
