- Status
RE: Ôi FORD ESCAPE!!!
Ông chú khu em đi ESC limited , sáng 8h đánh vào khu để trước nhà, tối 11h đánh xe để cất vào bãi . Chưa thấy hư hỏng gì cả [8D]
Ông chú khu em đi ESC limited , sáng 8h đánh vào khu để trước nhà, tối 11h đánh xe để cất vào bãi . Chưa thấy hư hỏng gì cả [8D]
RE: Ôi FORD ESCAPE!!!
E không có kinh nghiệm, nhưng nếu ko vào đây hỏi, sao biết ES hay bị hỏng hộp số, giàn lạnh. Còn ở mức độ nào thì phải biết rồi mới nhờ các bác thợ mổ xẻ vấn đề được chứ.
Mong các bác chỉ giáo
Khi chuẩn bị xem xét 1 chiếc xe cũ, nếu bác là người mua, chắc chắn bác sẽ cần 1 list như vậy, đấy là điều dễ hiểu thôi mà. Nó không phải là tất cả, nhưng là những lỗi thường gặp mà các bác đã đi ES tổng hợp lại, cực kỳ cần thiết.
E không có kinh nghiệm, nhưng nếu ko vào đây hỏi, sao biết ES hay bị hỏng hộp số, giàn lạnh. Còn ở mức độ nào thì phải biết rồi mới nhờ các bác thợ mổ xẻ vấn đề được chứ.
Mong các bác chỉ giáo
RE: Ôi FORD ESCAPE!!!
em thống kê tổng thiệt hai sau 15 vạn km:
Máy: Hỏng hộp số. : Sửa hết 16 triệu, chạy được khoản 1500km thì phải thay mất 60 triệu, tổng cộng là 76 triệu.
Thay 2 lần bi mayơ trước: 1,1 triệu x2-2,2 triệu
Thay 3 lần rô tuyn thước lái,400k x3=1,2 triệu
Thay 1 lần cao su giảm chấn ở thanh cân bằng 400k
Thay 1 lần 3 bobin đánh lửa : 900kx3=2,7 triệu
Thay 3 lần cảm biến không tải 700kx3=2,7 triệu
Thay 1 lần máy phát hồi hãn còn bảo hành , 6,5 triệu
Thay 2 lần ắc quy 650kx2 =1,3 triệu
Thay 2 lần dàn lạnh 5triệu x 2 =10 triệu
Thay 1 lần lốc lạnh: 8triệu
thay 3 lần má phanh trước 900kx3=2,7 triệu
Thay 1 lần đĩa phanh trước.1,8 triệu
Thay 2 lần lốp 1,8triệu x2x4=14,4 triệu
3 lần cao su gạt mưa: 400kx3 =1,2 triệu
Thay máy phát lần nữa . lần này =7 tr
Thay càng chữ A bên phụ = 1tr5
thay bộ má phanh sau = 650k
em thống kê tổng thiệt hai sau 15 vạn km:
Máy: Hỏng hộp số. : Sửa hết 16 triệu, chạy được khoản 1500km thì phải thay mất 60 triệu, tổng cộng là 76 triệu.
Thay 2 lần bi mayơ trước: 1,1 triệu x2-2,2 triệu
Thay 3 lần rô tuyn thước lái,400k x3=1,2 triệu
Thay 1 lần cao su giảm chấn ở thanh cân bằng 400k
Thay 1 lần 3 bobin đánh lửa : 900kx3=2,7 triệu
Thay 3 lần cảm biến không tải 700kx3=2,7 triệu
Thay 1 lần máy phát hồi hãn còn bảo hành , 6,5 triệu
Thay 2 lần ắc quy 650kx2 =1,3 triệu
Thay 2 lần dàn lạnh 5triệu x 2 =10 triệu
Thay 1 lần lốc lạnh: 8triệu
thay 3 lần má phanh trước 900kx3=2,7 triệu
Thay 1 lần đĩa phanh trước.1,8 triệu
Thay 2 lần lốp 1,8triệu x2x4=14,4 triệu
3 lần cao su gạt mưa: 400kx3 =1,2 triệu
Thay máy phát lần nữa . lần này =7 tr
Thay càng chữ A bên phụ = 1tr5
thay bộ má phanh sau = 650k
RE: Ôi FORD ESCAPE!!!
Nó hỏng là hỏng chứ đâu có liên quan đến việc 2 năm 15 vạn hay 3 năm 15 vạn hả bác, chạy đường trường nhiều càng tốt chứ sao, chỉ mỗi chạy taxi là hại xe vì dừng nhiều ...Trích đoạn: mazspeed
Xe ông này có 2 năm mà chạy tới 15vạn nên nó mới tang thương đến thế.
RE: Ôi FORD ESCAPE!!!
Ảnh hưởng lắm chứ Bác xe cũng như con người, làm mệt phải có thời gian nghỉ để phục hồi sức khỏe. Nếu Bác có học cơ khí sẽ biết kim loại có độ bền mõi, ứng với tần suất làm việc cao độ bền của kim loại sẽ giãm xuống, dẫn đến chóng mòn, hỏng hơn bình thưởng. chính điều này mà trong chế độ bảo hành xe luôn đi kèm 2 yếu tố Thời gian hoặc số KM, cái nào đến trước thì cũng hết bào hành.
Ảnh hưởng lắm chứ Bác xe cũng như con người, làm mệt phải có thời gian nghỉ để phục hồi sức khỏe. Nếu Bác có học cơ khí sẽ biết kim loại có độ bền mõi, ứng với tần suất làm việc cao độ bền của kim loại sẽ giãm xuống, dẫn đến chóng mòn, hỏng hơn bình thưởng. chính điều này mà trong chế độ bảo hành xe luôn đi kèm 2 yếu tố Thời gian hoặc số KM, cái nào đến trước thì cũng hết bào hành.
- Status
