FE đảng cấp khác, SP là đẳng cấp khác. Chất lượng sẽ quyết định nên giá thành. Mit định giá xe là có cái lý của nó. Chưa bao giờ xe Mit được xem là mắc hơn Ford hay Toyota cả.
Last edited by a moderator:
- Status
Nhiều người đều đồng ý rằng: "xe là vợ hai". Em cũng cùng quan điểm. Vì vậy chọn xe cũng cân nhắc kỹ lưỡng, nhất là khi túi tiền của mình không quá dư dả để có nhiều sự lựa chọn.
Nếu có câu hỏi: Khi chọn vợ, bạn chọn cô ấy hay chọn cái áo của cô ấy? Hẳn nhiên câu trả lời sẽ là chọn người, chọn nết chứ không phải ở cái áo, hay ở đôi môi son, đôi mắt vẽ xanh đỏ. Nhưng khi chọn xe thì những yếu tố cơ bản thường bị xem nhẹ như độ an toàn, sự thoải mái cho người lái/ hành khách, tính năng hoạt động của xe.
Ai cũng đồng ý rằng: "Vợ mình không phải là hoa hậu, hoặc không phải là hoàn hảo!", tuy nhiên, khi chọn xe thì tâm lý của mọi người luôn bị phân tán bởi một vài trang thiết bị mà xe không có, và họ đặt lên bàn cân bằng cách so sánh những trang thiết bị còn thiếu này hay kỳ vọng vào những điều hơi trái ngược nhau như: xe phải mạnh mẽ mà phải thật tiết kiệm, xe phải full option mà giá phải rẻ, xe phải rộng như 1 chiếc MPV mà phải gọn như 1 chiếc sedan, hay xe thật đầm nhưng phải có gầm cao, xe mua rẻ nhưng khi bán lại phải đắt... Hoặc nếu có 1 chiếc xe đáp ứng được cả 2 vế của yêu cầu trên thì cái giá sẽ là vấn đề nan giải.
Nếu có câu hỏi: Khi chọn vợ, bạn chọn cô ấy hay chọn cái áo của cô ấy? Hẳn nhiên câu trả lời sẽ là chọn người, chọn nết chứ không phải ở cái áo, hay ở đôi môi son, đôi mắt vẽ xanh đỏ. Nhưng khi chọn xe thì những yếu tố cơ bản thường bị xem nhẹ như độ an toàn, sự thoải mái cho người lái/ hành khách, tính năng hoạt động của xe.
Ai cũng đồng ý rằng: "Vợ mình không phải là hoa hậu, hoặc không phải là hoàn hảo!", tuy nhiên, khi chọn xe thì tâm lý của mọi người luôn bị phân tán bởi một vài trang thiết bị mà xe không có, và họ đặt lên bàn cân bằng cách so sánh những trang thiết bị còn thiếu này hay kỳ vọng vào những điều hơi trái ngược nhau như: xe phải mạnh mẽ mà phải thật tiết kiệm, xe phải full option mà giá phải rẻ, xe phải rộng như 1 chiếc MPV mà phải gọn như 1 chiếc sedan, hay xe thật đầm nhưng phải có gầm cao, xe mua rẻ nhưng khi bán lại phải đắt... Hoặc nếu có 1 chiếc xe đáp ứng được cả 2 vế của yêu cầu trên thì cái giá sẽ là vấn đề nan giải.
Thấy lấp ló đâu đó chiến lược "tấn công phòng thủ" (preemptive strike) ở thớt này, các đối thủ nào có khả năng bị cạnh tranh trực tiếp nhiều nhất sẽ to tiếng nhất 
Nếu em không lầm thì những người mua xe MIT thường không mua xe "bằng cái lỗ tai" nên who cares !
Nếu em không lầm thì những người mua xe MIT thường không mua xe "bằng cái lỗ tai" nên who cares !
hôm nay ghé đại lý mit được báo giấ AT 870triệu, MT 890 triệu, đầu tháng 8 giao xe, 17-7 có xe trưng bày tại đại lý, bây giờ đã nhận cọc.
Giá có VAT chưa bác, nếu giá này VAT rồi thì cạnh tranh tốt, em cũng đang quan tâm con nàynhavaxe nói:
- Status
