Phan Thiết - Di Linh, Hành trình vượt khó.

[daugia24h]

Từ đầu cung, xe Wrangler USA-Germany sử dụng máy hàn hết công suất, khi bệnh tình đã giảm thì lại sinh bệnh khác. Gãy láp sau và thiệt hại như hình.

Dường như đoán trước được căn bệnh này. Sơn gò vấp đã làm thêm 1 cái để sơ cua và khắc phục trong mấy nốt nhạc. Binhbeer cười hớn hở khi láp là nhà trồng mà.

chui gần thay láp.

Gương mặt không dấu vẻ lo lắng vì trong đoàn luôn vẫn có câu " cung đường offroad chỉ mới bắt đầu thôi".

 

[daugia24h]

Trong buổi sáng đoàn bị kẹt lại con dốc đầu tiên của ngày chủ nhật (là con dốc thứ 3 của cung) do mưa xói lở và phải đào và tời nên đến 10h sáng mới có 1 xe Vũ LK lên đến đỉnh dốc. dốc cua gấp khúc và rãnh sâu 1 bên (ở con dốc này, xe bác Thuybinh trôi tự do và đụng vào vách đất taluy dương đứng lại, cô thương nếu nó trôi sang bên vực thì hành trình đoàn chắc phải mất 1 tuần cứu hộ con xe này sau khi rã từng món vác lên).
Đường chúng ta đi đã lâu không có dấu chân người.

em thực hiện chuyến dò đường và đi khoảng 1 km thì gặp 3 cây to chắn ngang đường.

quay lại thông báo với đoàn tình hình là cần mỗi xe một người và vác cưa đi cưa cây trước, số còn lại thì tời xe lên dốc.

 

[daugia24h]

Anh Vũ LK rất giỏi trong việc sửa xe nhưng tỷ lệ xăng pha nhớ cho cưa thì cần phải học hỏi thêm. chỉ cần tỷ lệ sai thì giật hoài không nổ. chuyên ngành của em là chém và sửa cưa nên phải nhúng tay vào thôi.

ông chủ Arap cũng có mặt ngay sau khi lên con dốc và tham gia dọn cây cùng với "Thợ cưa bất đắc dĩ".

 

[hoaata]

Em thấy Bình beer vẫn cười vui mà , đem theo láp secour mà được dùng là vui rùi

 

[daugia24h]

Sau chuyến đi này nhiều người ghét Uaz thì cũng cần phải nghĩ lại, đơn giản, dễ khắc phục nếu gặp phải sự cố, 3h cho việc hạ hộp số thay lá côn.

trong khi đó, đồng bọn chém gió vù vù.

 

[daugia24h]

Một số khác tranh thủ mua viagra, số nữa chụp hình khi sửa rotuy lái của xe thuybinh.

 

[daugia24h]

Em thấy Bình beer vẫn cười vui mà , đem theo láp secour mà được dùng là vui rùi

Nếu xe bác đi chuyến này thì chắc chắn cái thanh giằng lái bị gãy không phải chạy ra ngoài hàn rồi mang vào mà được khắc phục ngay tại chỗ.
chuyến đi này bác Kiên Đầu Kéo đã đưa cả xưởng vào rừng, tiếc là em không chụp cái máy nổ và máy hạn hạng nặng chờ trên xe chốt đoàn.
máy cưa bằng Pin sạc, máy khoan cũng vậy, dùng máy hàn trên xe binhbeer.

 

[Bannang]

Các bác ấy lên đỉnh lâu quá nên quên post hình luôn .

2 ngày qua em lubu nên chưa up hình lên được. Hôm nay, em sẽ tiếp tục post hình cho các bác chém.
chém mạnh chút cho có khí thế nhé.
@bannang: muốn nhanh thì phải từ từ.

Ơ...ơ...vậy mà lâu nay em ngỡ là nhanh là phải làm nhanh nhanh chứ .

 

[Bannang]

Sao thấy anh ấy luôn có nét đượm buồn thế nhở ? Có muốn xin trang thứ mấy thì nói đại đi chứ thế này thì hỏng hết việc .

Từ ven rừng...​

...cho đến bên ly beer​

 

[kysutach]

Nét mặt lo lắng ko biết sau chuyến đi này về tới nhà vợ có cho ỡ riêng ko nữa.tip đi Bác daugia,chuyến này gay cấn hơn chuyến tụi e đi