Chứ bác thuê xe người ta, xong người ta cho người khác thuê bị phạt thay bác thì bác nghĩ sao
Phạt nguội nó rất rắc rối, muốn áp dụng phải có biện pháp chế tài đúng người vi phạm, để làm việc đó với đặc thì VN thì tốt nhất có nhân viên công quyền chuyên đi thu phạt (vì không có tài khoản để trừ và không biết xe chính chủ hay không). Thời hiệu để phạt chỉ trong 1 tuần, quá hạn coi như hết hiệu lực.
Em đồng ý là phải nắm kẻ có tóc vì vậy nên thêm quy định nếu xxx ko tìm được người trực tiếp cầm lái vi pham thì ko giam bằng của chủ xe (vì nhiều trường hợp chủ xe ko có để mà xxx giam).
em hiểu, bác hiểu, nhiều anh em os hiểu, nhưng xxx hiểu hay ko và cấp trên nữa hiểu hay ko mới quan trọng 
Nói bắt ngươi chạy cũng khó. Túm chủ hay người trực tiếp quản lý cái xe dễ hơn. Làm vậy thì người chủ phái ý thức được trách nhiệm của mình, khi cho thuê xe phải đề cập vấn đeef này trong hợp đồng. Còn xe cá nhân khi cho mượn nên cân nhắc cho kỹ nếu không muốn ôm phiền toái vào thân.
Bác ơi, nhiều khi cho thuê xong, thanh lý hợp đồng rồi mấy tháng sau mới nhận được thông báo vi phạm, chẳng lẽ giữ giấy tờ hay tiền cọc của người thuê mấy tháng? làm thế ai ko dám thuê xe thì lại đói!!!!
phạt nguội ko sai, em còn ủng hộ nữa, nhưng cái cách mà xxx thực hiện quả thực khó chấp nhận đc, toàn đẩy cái khó về ngừoi dân cả thôi, coi như chỉ cần biết bản thân mình khỏe, dân sao kệ m* dân
