manhcuong nói:
Giá của KIA carens, dùng chung vơi hyundai đây bác:
3- Lọc nhớt: 60.000
4- Cu roa máy: dưới 200.000
5- Lọc gió: 100.000
6- Lọc điều hòa: 140.000
7- Bugi (4cái): 200.000
Giá của KIA carens, dùng chung vơi hyundai đây bác:
3- Lọc nhớt: 60.000
4- Cu roa máy: dưới 200.000
5- Lọc gió: 100.000
6- Lọc điều hòa: 140.000
7- Bugi (4cái): 200.000
KIA caren là xe nhỏ, giá như thế phải rồi. Còn xe starex tưởng dương với Zinger, giá lọc nhớt là 300k lọc nhiên liệu (sợi vải ) là 500k - thay tại Hyundai Việt hàn.
So sánh như trên có tình khập khiểng vì phải qui chung về chi phí sử dụng xe.
Nếu so sánh cách này chính xác hơn:
- Qui về giá trị tương đương công suất
sau đó tính
Giá mua xe + Chi Phí bảo dưỡng - Giá bán lại xe - Lãi cơ hội do giá xe rẻ / 100.000 km; chính xác hơn.
Còn chưa nói chất lương xe.
Còn so sánh chất lượng, có thể so sánh cách khác:
Đem cái lọc Caren gắn vào Innova hay Inn; đem cái lọc Inn hay Zinger gắn vào Caren, chạy 10.000 km
Chất lượng khác nhau, so sánh với nhau, khogn6 nói gì nhiều.
Dây curoa chẳn hạn
Caren gắn loại dây curoa điều chỉnh-- khi chùn cần điều chỉnh.
Zinger gắn loại dây croa tự điều chỉnh, khi chùn dây tự động rút ngắn lại.
Vài so sánh thế thôi, có thể đại diện chất lượng - giá... rồi.
So sánh như trên có tình khập khiểng vì phải qui chung về chi phí sử dụng xe.
Nếu so sánh cách này chính xác hơn:
- Qui về giá trị tương đương công suất
sau đó tính
Giá mua xe + Chi Phí bảo dưỡng - Giá bán lại xe - Lãi cơ hội do giá xe rẻ / 100.000 km; chính xác hơn.
Còn chưa nói chất lương xe.
Còn so sánh chất lượng, có thể so sánh cách khác:
Đem cái lọc Caren gắn vào Innova hay Inn; đem cái lọc Inn hay Zinger gắn vào Caren, chạy 10.000 km
Chất lượng khác nhau, so sánh với nhau, khogn6 nói gì nhiều.
Dây curoa chẳn hạn
Caren gắn loại dây curoa điều chỉnh-- khi chùn cần điều chỉnh.
Zinger gắn loại dây croa tự điều chỉnh, khi chùn dây tự động rút ngắn lại.
Vài so sánh thế thôi, có thể đại diện chất lượng - giá... rồi.
Last edited by a moderator:
Ngay cả khi lọc xăng 20 triệu một cái, sử dụng đúng thì 100.000km thay một lần, chi phí sử dụng vẩn rẻ hơn xe Innova và KIA, Huyndai..
chỉ lưu ý lúc nào cũng đổ xăng 1/3 bình trở lên để làm mát bơm là xong.
Một mẹo khác giải quyết vần đề lọc xăng cao áp là, khi thay lọc xăng ( hầu hết hơn 50.000km - hết bảo hành) là gắn Lọc xăng ngoài, xe hết bảo hành mình có quyền quyết định. Trên đường xăng đế động cơ, mình làm thêm một khớp nối , rồi lắp lọc xăng cao áp truyền thống - chi phí chừng 3-400k đổ lại.
Nói thế thôi, chứ lọc xăng Zinger không cao giá thế đâu.
Zinger bị rất nhiều người tấn công vặt, vì thật sự không có điểm yếu. Cách sử dụng phụ tùng của Zinger vô cùng rẻ, nhưng minh chỉ có thể trao đổi riêng.
Nhân đây cho mình gửi lời xin lổi bác shantuyet . Mình nghĩ xin lỗi công khai tốt hơn, và chúc bác mọi sự vui vẻ.
chỉ lưu ý lúc nào cũng đổ xăng 1/3 bình trở lên để làm mát bơm là xong.
Một mẹo khác giải quyết vần đề lọc xăng cao áp là, khi thay lọc xăng ( hầu hết hơn 50.000km - hết bảo hành) là gắn Lọc xăng ngoài, xe hết bảo hành mình có quyền quyết định. Trên đường xăng đế động cơ, mình làm thêm một khớp nối , rồi lắp lọc xăng cao áp truyền thống - chi phí chừng 3-400k đổ lại.
Nói thế thôi, chứ lọc xăng Zinger không cao giá thế đâu.
Zinger bị rất nhiều người tấn công vặt, vì thật sự không có điểm yếu. Cách sử dụng phụ tùng của Zinger vô cùng rẻ, nhưng minh chỉ có thể trao đổi riêng.
Nhân đây cho mình gửi lời xin lổi bác shantuyet . Mình nghĩ xin lỗi công khai tốt hơn, và chúc bác mọi sự vui vẻ.
truong195 nói:
Xin lổi Bác Truong195 Bác có bỏ ra hơn 600tr mua xe để sử dụng...không vậy. mà Bác xúi người ta làm như vậy. Khiếp...
