RE: Phục hồi hay thay mới phuộc nhún Pre
Cũng chưa chắc đâu bác, xe e vừa mới thay 4 rô tuyn mà thấy kêu lục cục hơn khi đi vào chỗ xóc, e đang cho đi kiểm tra lại k biết thế nào.
Cũng chưa chắc đâu bác, xe e vừa mới thay 4 rô tuyn mà thấy kêu lục cục hơn khi đi vào chỗ xóc, e đang cho đi kiểm tra lại k biết thế nào.
RE: Phục hồi hay thay mới phuộc nhún Pre
Nói chung, cái gì phục hồi thì còn dùng được, chứ phuộc nhún thì theo em là không nên tí nào cả...![8D]
Phuộc sau khi phục hồi xong cũng có vẻ giống phuộc mới lắm, cũng sạch sẽ k rỏ rỉ dầu nhớt, đè xuống rút lên cũng nặng nề như ai, nhưng mấy ai biết thay vì dầu 10 thuỷ lực thì ngta đã chơi dầu hộp số 90 cho nó "chắc cú", khó chảy, khó tuột....[&:] Vậy nên việc dập tắt dao động 1 cách mềm mại mà phuộc phải đảm nhận không còn bảo đảm nữa.
Còn vụ "toong" rời là khác, đó là các hãng SX phụ tùng Aftermarket làm ra để bỏ lọt vào trong vỏ của bộ nhún theo xe, giá thành rẻ và áp dụng được cho nhiều loại xe tương đố̀i hiếm hàng, chât lượng cũng OK tuy nhiên thông số giảm chấn không thể nào bằng được nguyên chi tiết bao gồm vỏ, bát lò xo... như theo xe được.
Nói chung, cái gì phục hồi thì còn dùng được, chứ phuộc nhún thì theo em là không nên tí nào cả...![8D]
Phuộc sau khi phục hồi xong cũng có vẻ giống phuộc mới lắm, cũng sạch sẽ k rỏ rỉ dầu nhớt, đè xuống rút lên cũng nặng nề như ai, nhưng mấy ai biết thay vì dầu 10 thuỷ lực thì ngta đã chơi dầu hộp số 90 cho nó "chắc cú", khó chảy, khó tuột....[&:] Vậy nên việc dập tắt dao động 1 cách mềm mại mà phuộc phải đảm nhận không còn bảo đảm nữa.
Còn vụ "toong" rời là khác, đó là các hãng SX phụ tùng Aftermarket làm ra để bỏ lọt vào trong vỏ của bộ nhún theo xe, giá thành rẻ và áp dụng được cho nhiều loại xe tương đố̀i hiếm hàng, chât lượng cũng OK tuy nhiên thông số giảm chấn không thể nào bằng được nguyên chi tiết bao gồm vỏ, bát lò xo... như theo xe được.
RE: Phục hồi hay thay mới phuộc nhún Pre
Theo em biết phuộc nhún của Premacy là loại hơi, chỉ làm việc một chiều thôi. Bác chịu khó cúi xuống gầm xe. Nếu có chữ "GAZ" là chắc chắn. Vì không có dầu nên không có hiện tượng rò rỉ dầu đâu ạ. Em cũng mới chỉ nghe nói phục hồi phuộc nhún dầu, chưa thấy ai phục hồi phuộc nhún hơi. Bác nào biết chỗ thì cho em biết nhé
Theo em biết phuộc nhún của Premacy là loại hơi, chỉ làm việc một chiều thôi. Bác chịu khó cúi xuống gầm xe. Nếu có chữ "GAZ" là chắc chắn. Vì không có dầu nên không có hiện tượng rò rỉ dầu đâu ạ. Em cũng mới chỉ nghe nói phục hồi phuộc nhún dầu, chưa thấy ai phục hồi phuộc nhún hơi. Bác nào biết chỗ thì cho em biết nhé
RE: Phục hồi hay thay mới phuộc nhún Pre
Nếu phuộc nhún có chữ, thì chữ đó sẽ là " Gas" chứ hổng phải Gaz đâu bác. Còn về việc nhún "hơi" có dầu mà xì hay không thi bác vui lòng xem lại loạt bài "cấu tạo phuộc nhún" trong Box Kỹ Thuật nhé.
RE: Phục hồi hay thay mới phuộc nhún Pre
khổ cái là em không biết cái rô tuyn là cái chi chi. Bác Đè có hình cho em coi chút để cho biết thui, còn sửa chắc là phải thợ rùi.
RE: Phục hồi hay thay mới phuộc nhún Pre
[/img]
Một củ trên , một củ dưới , củ nào cũng quan trọng , nhưng nếu củ dưới bị gãy thì sập xe !
Vừa gánh cả tải trọng , vừa lái , vừa kéo xe chạy , bị dồn khi phanh ....củ Rutin thường bị hư hao nhanh , phụ thuộc nhiều vào đường xá và cách chạy xe !
Củ này nên thay đúng hàng chất lượng vì vị trí hiểm nghèo của nó !
Khi Rutin rơ quá , sẽ nghe tiếng kêu cộc cộc râm ran ở đường xóc .
Một củ trên , một củ dưới , củ nào cũng quan trọng , nhưng nếu củ dưới bị gãy thì sập xe !
Vừa gánh cả tải trọng , vừa lái , vừa kéo xe chạy , bị dồn khi phanh ....củ Rutin thường bị hư hao nhanh , phụ thuộc nhiều vào đường xá và cách chạy xe !
Củ này nên thay đúng hàng chất lượng vì vị trí hiểm nghèo của nó !
Khi Rutin rơ quá , sẽ nghe tiếng kêu cộc cộc râm ran ở đường xóc .
RE: Phục hồi hay thay mới phuộc nhún Pre
Cảm ơn Bác Đè, em biết thế nào Bác cũng có hinh liên mà.
Sáng nay em đã đưa xe lên Mazda cộng hòa, sau khi hỏi xe chạy nhiêu km, và để được êm như mới, các Bác ấy test xong cho toa thuốc như sau:
Các Bác thấy thế nào ạ?
Cảm ơn Bác Đè, em biết thế nào Bác cũng có hinh liên mà.
Sáng nay em đã đưa xe lên Mazda cộng hòa, sau khi hỏi xe chạy nhiêu km, và để được êm như mới, các Bác ấy test xong cho toa thuốc như sau:
Các Bác thấy thế nào ạ?
Last edited by a moderator:
RE: Phục hồi hay thay mới phuộc nhún Pre
Choáng quá[:-] Làm hết cha cái phần gầm rồi[&o].
Nhưng đã đi khoảng 90000km thì cũng nên thay phần curoa cam, phần báo giá của vật tư curoa cam cũng đc nếu phụ tùng chính hãng ( vì rất nhiều trường hợp các chú thợ ra ngoài lấy hàng đó bác, kể cả trong Samco) Sao bác ko nhờ gara quen nào kt mấy cái rotin trước đã. Còn tiền công thú thực mắc quá :1/2 tiền công là phù hợp.
Choáng quá[:-] Làm hết cha cái phần gầm rồi[&o].
Nhưng đã đi khoảng 90000km thì cũng nên thay phần curoa cam, phần báo giá của vật tư curoa cam cũng đc nếu phụ tùng chính hãng ( vì rất nhiều trường hợp các chú thợ ra ngoài lấy hàng đó bác, kể cả trong Samco) Sao bác ko nhờ gara quen nào kt mấy cái rotin trước đã. Còn tiền công thú thực mắc quá :1/2 tiền công là phù hợp.
