Lúc mới lái em cũng từng làm như bài hướng dẫn.
Cảm giác lái thực sự là có đấy chứ, nhưng không phải tự nhiên mà có.
Bây giờ thì chả biết còn cảm giác lái hay không. Đường Sài Gòn phó thác cho sự hên xui các bác ạ.
Cảm giác của em bi giờ là: chắc nó tránh được mình.
Thôi kê!
Cảm giác lái thực sự là có đấy chứ, nhưng không phải tự nhiên mà có.
Bây giờ thì chả biết còn cảm giác lái hay không. Đường Sài Gòn phó thác cho sự hên xui các bác ạ.
Cảm giác của em bi giờ là: chắc nó tránh được mình.
Thôi kê!
, nhiều khi chạy kèn xíu, 2b quay lại nhìn như thù từ kiếp trước, họ đâu biết mình đang cứu mạng họ
Em nghĩ sao nói vậy: Đọc đến nửa hướng dẫn là em quay ra rồi.... Cái này chắc chỉ phù hợp với các đối tượng thông minh thôi, ngày em đi học lái, thày dạy cơ bản và đơn giản nhiều. Ngắm nghía, so đo, căn chỉnh... rối lắm. Mà lái được mấy buổi là quên hết cách ngắm, canh me, rồi tất cả là ước lượng. Chẳng có gì là chính xác cả.
Theo em thì bài giảng trên để canh khi xe dừng cho đẹp và để người ta đừng nói mình là tài mới. Mà là tài mới có gì xấu hổ nhỉ. Lúc em mới lấy xe cũng lo lắng và canh tè le luôn nhưng chạy chừng 5K thì bắt đầu quen xe và cũng có suy nghĩ cần quái gì đậu hoạc chèn xe sát nhỉ.
Thứ 1 đậu sát để 2B khong chen vào: Em kể câu chuyện kính các bác hôm đó em ngồi chung với bác tài cũng khá lâu năm bác ý không chèn xe sát đít xe trước để 2B không chen vào gặp thằng 2B ba trợn nó chen cái bánh triớc vào tí xíu rồi đậu chơi bảo mày ngon chạy đi. Pos tay cuối cùng cũng phải nhường nó đi trước. Kết luận người ta đi 2B vất vả hơn mình nhường tí xíu
Thứ 2 ghét thằng vượt bên phải nhưng sợ xxx nên tấp vào vì vậy cần phải lấn sát không cho nó vào nhưng gặp tài liều mạng, xe khách, xe có bảo hiểm 2 chiều nó éo sợ cứ dấn vô các bác dám lên không hay tự nhủ thôi tránh voi chẳng xấu mặt nào nên tốt nhất cứ từ từ chạy nếu không muốn người ta lấm vô lane thì chớp đèn kết hợp kèn và dấn lên xíu vừa phải thì tự dưng người ta biết nhưng vẫn cố tình thì thôi nhường vậy
Thứ 1 đậu sát để 2B khong chen vào: Em kể câu chuyện kính các bác hôm đó em ngồi chung với bác tài cũng khá lâu năm bác ý không chèn xe sát đít xe trước để 2B không chen vào gặp thằng 2B ba trợn nó chen cái bánh triớc vào tí xíu rồi đậu chơi bảo mày ngon chạy đi. Pos tay cuối cùng cũng phải nhường nó đi trước. Kết luận người ta đi 2B vất vả hơn mình nhường tí xíu
Thứ 2 ghét thằng vượt bên phải nhưng sợ xxx nên tấp vào vì vậy cần phải lấn sát không cho nó vào nhưng gặp tài liều mạng, xe khách, xe có bảo hiểm 2 chiều nó éo sợ cứ dấn vô các bác dám lên không hay tự nhủ thôi tránh voi chẳng xấu mặt nào nên tốt nhất cứ từ từ chạy nếu không muốn người ta lấm vô lane thì chớp đèn kết hợp kèn và dấn lên xíu vừa phải thì tự dưng người ta biết nhưng vẫn cố tình thì thôi nhường vậy
Rồi bác sẽ lệ thuộc công nghệ thôi, va quẹt xảy ra, camera nghỉ việc, chả nhẽ bác kêu xe cứu hộ kéo về???Automondial nói:
Last edited by a moderator:
