Theo e biết thì pin xe điện nó còn liên quan đến hệ thống làm mát bằng dung dịch. Cái này dùng chung để làm mát động cơ điện. Tháo ra thay được cục pin cũng ốm bác ah. Bên cạnh đó cục pin nó có công suất cao nên các kết nối rất chắc chắn, chưa kể điện áp cao, ko đúng kỹ thuật nó giật cho toi mạng. Nói chung thay pin xe ô tô điện ko đơn giản như pin xe máy điện.
xe điện chỉ có thể sạc nhanh 10 20p đạt 80% dung lượng thôi, vì thay pin k thể nhanh được, pin xe điện dòng tải rất lớn kích thước dây nhợ cũng phải to khi ghép nối pin với xe k thể sơ sài được nên k nhanh dc đâu.
Ổng nghĩ cái cục pin của xe hơi điện chỉ to gấp đôi cục pin xe đạp điện chắc. Đưa ổng cục pin 100kg ổng vác còn không nổi huống chi cục pin xe hơi nó từ 500kg đến cả tấn mà ổng đòi nhấc ra thay cục khác. Bên cạnh đó là dây cắm, yếu tố an toàn với điện cao áp, hệ thống giải nhiệt cho pin…
cách đây 20 năm VN cũng thế khác khỉ gì. bởi vậy giờ nhiều ng vẫn còn chuộn xe nhập là vậy mặc dù xe đó đc nhập từ nhiều nước còn bèo hơn cả chúng ta.
Ui trùi nói xe cũ qua phi (đông âu cũng có) ... và cùng đề tài thì ...xe mới ..máy cũ thì sao ta ? 
