Cũng ở đâu đó Tây Phi, nhiều thằng vẫn lặng lẽ cài dây mũ bh, trèo lên Lead và nuốt nước miếng ừng ực: ước gì mình được kém phát triển giống chúng nó...
Nếu so với giá bán xe cũ ở Việt Nam thì vẫn ngon hơn nhiều, đúng kiểu mua 1 tặng 1 cho nhà nước lấy thuế......
Là sao với EU5 ở VN ? đang hỏi là các hãng xe gắn máy gì cho người VN mình xài ...
Dầu người ta đã qua EURO6D rồi nha
Xe máy điện hồi xưa đang ngon vụ tháo rời cục pin để đổi hoặc mang lên nhà sạc, giờ cũng dẹp chuyển hết sang sạc rất bất tiện vs người ở chung cư. Xe ô tô điện thì phần mềm lỗi tùm lum, sạc mất mấy tiếng đồng hồ, chưa kể mật độ trạm sạc công cộng quá ít, toàn trạm sạc ở dưới hầm các toà cao ốc, vào chưa chắc đã tranh được vs xe đã gửi sẵn ở dưới đó.
Nói chung còn rất nhiều vấn đề khiến xe điện chưa thể phổ biến đc ở VN. VN mình hiện tại phù hợp nhất là xe Hybrid HEV (không phải cắm sạc, đổ xăng tiết kiệm hơn xe xăng truyền thống).
Nói chung còn rất nhiều vấn đề khiến xe điện chưa thể phổ biến đc ở VN. VN mình hiện tại phù hợp nhất là xe Hybrid HEV (không phải cắm sạc, đổ xăng tiết kiệm hơn xe xăng truyền thống).
So về bãi rác thì Vịt cũng có top đấy.
Vdu: con Fortuner ở châu Phi còn dc xài bản full option 3.0 4x4 từ 2007, trong khi ở Vịt phải xài bản xăng 2.7 4x4 từ 2007-2018 mới dc dùng bản máy dầu mới 2.8, đúng là Tuyệt
Vdu: con Fortuner ở châu Phi còn dc xài bản full option 3.0 4x4 từ 2007, trong khi ở Vịt phải xài bản xăng 2.7 4x4 từ 2007-2018 mới dc dùng bản máy dầu mới 2.8, đúng là Tuyệt
