ai chém thì chém, không thể phủ nhận là chị em làm văn phòng lãnh lương đô la giờ đều thanh lý át ti là, honda xờ chim, e bờ lết để lên con này cho bằng chúng bạn hết.ai nói chỉ có đàn ông yêu bằng mắt. em có nhỏ bạn cao có mét rưỡi đang chạy con spacy cũng cho lên đường rồi đi thửa một đôi giày cao gót gần 2 tấc để chống chân tới con lx này, bó tay luôn
Scirroco nói:
Đúng vậy. Đối với dân nghèo ở nông thôn hoặc nông thôn mới ra thành phố thì cuộc sống chật vật lúc trước và thu nhập còn thấp hiện tại buộc họ phải chọn Honda để tiết kiệm chi phí khấu hao và xăng dầu (Nếu có tiền họ cũng chơi Piaggio ngay). Còn dân công sở thành thị với mức sống tốt hơn, đặc biệt là nữ , thì mua Vespa LX là đương nhiên. Sau 5 năm thì thay xe mới, lúc đó không ai quan tâm bán xe được giá hay mất giá nữa đâu. Lúc đó nếu phải bán tống bán tháo cái xe cũ để có thể mua xe mới họ cũng chấp nhận. Không phải là ai cũng lo bán xe mất giá đâu.
Bản thân mình mới mua GTS 125 ie mà cũng lo là đi chưa hỏng thì đã muốn đổi xe rồi. Thế cho nên mình rất tích cực vác con GTS đi phượt. Hôm nọ vừa làm chuyến từ Hà Nội đi Đà Bắc bằng con GTS đấy. Đà Bắc là đường rừng quanh co, có nhiều đường dốc 8 độ. Vậy mà mình leo tuốt. Mình đang mong chóng hỏng xe mà nó không hỏng mới tức chứ. Nghe nhiều bạn nói Piaggio hay hỏng vặt mà từ hồi mua tới giờ chạy hơn 5000 km chẳng vấn đề gì.
Last edited by a moderator:
ncngoc nói:
Xu thế xe máy hiện nay ở VN là xe ga, trong đó thị trường phía Bắc đang nhanh chóng bị Piaggio chiếm lĩnh đấy. Bạn nên vào otofun để thấy Piaggio đang hấp dẫn giới trẻ như thế nào. Trong số khách hàng vẫn còn một số thanh niên lạc hậu chỉ biết có Honda SH cho nó bền và tiết kiệm xăng hoặc các mợ sồn sồn muốn thoả mãn mãn giấc mơ xưa từ thuở hàn vi như Spacy. Đây chỉ là thiểu số.
Last edited by a moderator:
janau nói:
Haha thực ra, cách tường thuật này nếu không phải là của người hoàn toàn không biết gì về xe thì coi như một ý kiến đóng góp để anh em cùng suy nghĩ. Nhưng nếu đã vào trang này rồi mà vẫn còn trích dẫn rồi nói không bết gì về ý kiến đó tức là bạn nói dối, không dám đương đầu với dư luận để bảo vệ chính kiến của mình. Đã vào diễn đàn này thì anh em đều quan tâm đến xe máy và biết ít nhiều về xe và có đánh giá riêng của mình. Bản thân chúng ta là những bộ lọc thông tin rồi (khác cái loa hay cái băng cassette ở chỗ đó), ta biết cái nào có lý, cái nào không có lý chứ. Vậy nên thường người ta chỉ trích dẫn cái mà người ta cho là đúng, có lý, và tâm đắc.
Mình không tin lại có người bỏ thời gian lên mạng chỉ để tường thuật không có mục đích gì. Muốn chê Piaggio thì cứ trao đổi kỹ càng.
Nói với em gái bạn là: Xe LX lạng lạng vì giảm xóc sau chỉ có 1 bên. Còn máy kêu to thì Piaggio cố tình để vậy; muốn khắc phục thì quá dễ vì ai cũng biết rằng việc thiết kế và chi phí làm cái ống bô giúp tiếng máy kêu nhỏ là rất dễ và rẻ so với việc thiết kế và chế tạo ra cả một cái xe máy LX.
Last edited by a moderator:
Ỏai các bác quá đi. Có cái xe thôi mà cứ tranh luận hòai. Thix xe gì thì cứ quất cái đó, 1 đời ta cả chục đời nó mà lỵ. Nói hòai, cãi hòai. mệt. Em mua con Vespa S cho bà xã chạy đi làm. Em cũng thường chạy có cái gì đâu, xe Ý thì nó có cái đặc trưng thì ai cũng biết hết rồi. Đâu phải bi giờ Piaggio nó mới làm xe đâu mừh. Chín người mười ý, cãi nhau làm gì.
