Pác để ý toàn lũ rác dưởi tập lái ở đâu vào đây dìm, chửi thương hiệu việt thôi. Ko hiểu lũ tập lái này từ đâu qua mà thấy khá đông. Mod os nên coi lại mấy lũ này. Nó chỉ mang rác vô os thôi
đến cái bát bắt biển số cũng không phải cho thị trường VN, lẽ ra phải 1 cái dài 1 cái vuông thì mới mang bản sắc VN
+1, cứ để mấy anh cuồng làm chuột bạch, sau 3 năm hoặc 100k km rồi mua cũng chưa muộnEm mới bình loạn bên kia, em xin copy nguyên văn thế này: "Tỷ mấy để em mua trà bọt uống cả đời chưa hết nên cân nhắc lắm bác. Mà nếu tỷ mấy chắc em hổng mua đâu, em để mấy anh kia mua hết luôn, để mấy hãng xe khác dẹp tiệm tại VN cho biết mặt luôn."
Em mua con xe em phải biết hình dáng thật sự ra sao, công nghệ thế nào, vận hành một thời gian coi sao, đánh giá người sử dụng ra sao, giá cả thế nào... Thôi, mấy anh cứ đổ xô mua đi, em hổng dám đu theo.
Mua công nghệ, sản xuất tại VN từ ng liệu thô đến khi thành 1 con xe nghe đâu là 60% nội địa hóa tiến tới 100%. Lều báo nói vậy
Tư duy của triệu phú dollar như anh Vượng khó đoán lắm, anh em chúng ta chưa ai có tầm như ảnh nên em nghĩ có bàn cũng cho vui, gay gắt làm gì.
Cá nhân em thì hồi giờ em không tin VinGroup, có nhiều hoài nghi về động cơ thật sự của Vin là gì. Vin cũng có nhiều phốt rồi nên với Vinfast em cũng không hẳn tin 100%, vẫn có sự hoài nghi. Tự hào tất nhiên là có, nhưng kêu gọi ủng hộ thì em phải chờ thời gian. Chính trị, xã hội Việt Nam mình khác Hàn, Nhật lắm nên các bác đừng lấy câu chuyện Hyundai, Samsung, Sony, Toyota ra so sánh...
Cá nhân em thì hồi giờ em không tin VinGroup, có nhiều hoài nghi về động cơ thật sự của Vin là gì. Vin cũng có nhiều phốt rồi nên với Vinfast em cũng không hẳn tin 100%, vẫn có sự hoài nghi. Tự hào tất nhiên là có, nhưng kêu gọi ủng hộ thì em phải chờ thời gian. Chính trị, xã hội Việt Nam mình khác Hàn, Nhật lắm nên các bác đừng lấy câu chuyện Hyundai, Samsung, Sony, Toyota ra so sánh...
Sao lại so sánh với tụi Tàu chuyên ăn cắp, copy vậy bác, Vinfast bỏ cả đống tiền ra mua bản quyền, công nghệ, dây chuyền của BMW, và các đối tác đấy bác. Bác nên phân minh rõ ràng chút khỏi oan em Vin của bác Vượng lắm hehe.Đẳng cấp nhái sắp sánh ngang hàng Tàu
Mình cũng thấy đẹp và sang chảnh, nhưng viền (đỏ) đèn Led đuôi xe nhìn rối mắt quá, không biết khi nhìn tận mắt nó có bắt mắt hơn k, nhưng con xe dài hơn 5m, chắc các bác thiết kế cũng tính hết rồi.Khoái con sedan hơn con SUV. Con sedan nhìn đẹp từ ngoài vô trong. Hóng cuối năm sau ra bản thương mại và cái giá thế nào.
Theo sự suy đoán tài tình của em thì giá dưới 1 tỷ nha các bác
Vin cho nhập thép của Posco đó bác. Do em làm trong ngành này nên biết ạ.
Lâu nay - Nếu so sánh chất lượng và giá trị thực của xe/ Thì với xe đúng kiểu và chất như thế này (em nói là đúng: Có nghĩa là ko phải lai, ko bỏ hàng đểu vô), giá có thể nhiều anh em ta mua dc. Nhưng có lẽ không. Mà chắc là không - Vì
Giá tại Mỹ (Em lấy Mỹ cho chuẩn): Thì từ 15k USD cho đến 30K USD không khó để mua mà xài
Giá tại VN: Lại phải các anh nhà giàu mới mua dc. Mình lại đi xe cỏ vậy
Chốt lại là chỉ nhìn, khỏi cần quan tâm
Giá tại Mỹ (Em lấy Mỹ cho chuẩn): Thì từ 15k USD cho đến 30K USD không khó để mua mà xài
Giá tại VN: Lại phải các anh nhà giàu mới mua dc. Mình lại đi xe cỏ vậy
Chốt lại là chỉ nhìn, khỏi cần quan tâm
Tay nhanh hơn não đây rồi, cào bàn phím nhẹ thôi nhé.Đẳng cấp nhái sắp sánh ngang hàng Tàu
P/s: Trước khi phán hãy tìm hiểu trước. Người ta mua của BMW và mua lại nhà máy tại Hà Nội và hệ thống bán hàng của GM trên toàn quốc nha cụ. Lạy hồn. =))))))))
