Porsche Taycan GTS vừa ra mắt được định vị giữa phiên bản 4S và Turbo tương tự cách định vị các dòng xe khác trong gia đình Porsche. Và mẫu xe điện bán chạy của Porsche cũng đầy đủ 3 biến thể gồm phiên bản Sedan, Cross Turismo và Sport Turismo mới.
Phiên bản Porsche Taycan GTS 2022 sẽ được trang bị tiêu chuẩn gói SportDesign package với phần cản trước, cản hông và viền cửa sổ được sơn đen.
Trên ốp hông xe sẽ được sơn kèm logo GTS đặc trưng, trong khi các cánh khuếch tán không khí phía cản sau cũng được sơn đen bóng nổi bật. Thân xe phiên bản GTS cũng trang bị tiêu chuẩn bộ mâm Turbo S Aero Design kích thước 20 inch và hoàn thiện sơn đen họa tiết satin độc đáo, chưa từng xuất hiện trên các phiên bản trước đây.
Ngoài ra, phần đuôi xe Porsche Taycan GTS cũng khá đặc biệt khi logo hãng xe được đặt bên trong viền LED nối liền hai cụm đèn hậu. Chi tiết này tạo nên sự tương phản với huy hiệu Taycan GTS trên nắp capo phía sau được sơn đen mờ.
Về vận hành, Porsche Taycan GTS được trang bị hai motor điện cho công suất tối đa 590 mã lực, nằm giữa hai phiên bản 4S (462 mã lực) và Turbo (670 mã lực). Khối động cơ kép đặt phía sau ở chế độ launch control cho khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 3,5 giây.
Đi kèm là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD và bộ pin 93,4 kWh tương tự phiên bản Turbo và Turbo S, có khả năng sạc nhanh 270 kw giúp sạc điện từ 5 – 80% chỉ trong 22,5 phút.
Các kỹ sư của Porsche cũng trang bị cho Taycan GTS hệ thống treo khí nén thích ứng tương tự phiên bản Turbo, nhưng được tinh chỉnh riêng cho phiên bản GTS. Hệ thống phanh đĩa trước có đường kính 390 trang bị 6 pít-tông và kẹp phanh sơn đỏ tương tự phiên bản 4S. Hệ thống phanh sau cũng sử dụng phanh đĩa tương tự phiên bản 4S và có đường kính 358 mm. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể nâng cấp phanh gốm carbon-ceramic khi có nhu cầu cao hơn.
Bên cạnh ra mắt phiên bản GTS trên biến thể Sedan, Porsche Taycan cũng trình làng biến thể Sport Turismo hoàn toàn mới. Tuy nhiên biến thể này không được trang bị hệ thống treo tăng giảm độ cao gầm và ốp vòm bánh như phiên bản Cross Turismo. Biến thể mới giữ nguyên khoảng sáng gầm như biến thể Sedan, giúp trọng tâm xe hạ thấp hơn và vận hành thể thao hơn. Ngoài ra, biến thể Sport Turismo cũng được sơn cánh lướt gió phía sau cùng màu với thân xe, giúp dễ dàng phân biệt với biến thể Cross Turismo vốn nhấn mạnh phong cách SUV đa dụng.
Biến thể Sport Turismo cũng có phần nóc xe bằng kính panoramic tương tự biến thể Cross Turismo, nhưng có thể kiểm soát cường độ xuyên sáng. Lớp kính có đến 9 lớp tinh tế lỏng cho phép người dùng thay đổi 4 chế độ khác nhau, trong đó chế độ Matte làm mờ được chọn mặc định khi tắt động cơ. Bên cạnh là 3 chế độ Clear (trong hoàn toàn), Semi (mờ 40%) và Bold (mờ 60%). Biến thể Sedan cũng được trang bị tùy chọn này.
Biến thể Sport Turismo cũng cung cấp cho khách hàng tùy chọn giá nóc và giá để xe đạp phía sau theo danh mục Tequipment. Cả hai phiên bản Taycan GTS và Taycan GTS Sport Turismo đã có thể đặt hàng ở thời điểm hiện tại và sẵn sàng giao đến khách hàng từ quý 2/2022.
Giá bán tại thị trường Mỹ với phiên bản Porsche Taycan GTS sẽ từ 131.400 USD (khoảng 2,9 tỷ VNĐ), khá hợp lý khi nằm giữa Taycan 4S (103.800 USD) và Taycan Turbo (150.900 USD). Trong khi đó phiên bản Taycan GTS Sport Turismo sẽ có giá từ 133.300 USD (khoảng 3,02 tỷ VNĐ)
Ành chi tiết phiên bản Porsche Taycan GTS Sport Turismo
Phiên bản Porsche Taycan GTS 2022 sẽ được trang bị tiêu chuẩn gói SportDesign package với phần cản trước, cản hông và viền cửa sổ được sơn đen.
Trên ốp hông xe sẽ được sơn kèm logo GTS đặc trưng, trong khi các cánh khuếch tán không khí phía cản sau cũng được sơn đen bóng nổi bật. Thân xe phiên bản GTS cũng trang bị tiêu chuẩn bộ mâm Turbo S Aero Design kích thước 20 inch và hoàn thiện sơn đen họa tiết satin độc đáo, chưa từng xuất hiện trên các phiên bản trước đây.
Ngoài ra, phần đuôi xe Porsche Taycan GTS cũng khá đặc biệt khi logo hãng xe được đặt bên trong viền LED nối liền hai cụm đèn hậu. Chi tiết này tạo nên sự tương phản với huy hiệu Taycan GTS trên nắp capo phía sau được sơn đen mờ.
Về vận hành, Porsche Taycan GTS được trang bị hai motor điện cho công suất tối đa 590 mã lực, nằm giữa hai phiên bản 4S (462 mã lực) và Turbo (670 mã lực). Khối động cơ kép đặt phía sau ở chế độ launch control cho khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong 3,5 giây.
Đi kèm là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD và bộ pin 93,4 kWh tương tự phiên bản Turbo và Turbo S, có khả năng sạc nhanh 270 kw giúp sạc điện từ 5 – 80% chỉ trong 22,5 phút.
Các kỹ sư của Porsche cũng trang bị cho Taycan GTS hệ thống treo khí nén thích ứng tương tự phiên bản Turbo, nhưng được tinh chỉnh riêng cho phiên bản GTS. Hệ thống phanh đĩa trước có đường kính 390 trang bị 6 pít-tông và kẹp phanh sơn đỏ tương tự phiên bản 4S. Hệ thống phanh sau cũng sử dụng phanh đĩa tương tự phiên bản 4S và có đường kính 358 mm. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể nâng cấp phanh gốm carbon-ceramic khi có nhu cầu cao hơn.
Bên cạnh ra mắt phiên bản GTS trên biến thể Sedan, Porsche Taycan cũng trình làng biến thể Sport Turismo hoàn toàn mới. Tuy nhiên biến thể này không được trang bị hệ thống treo tăng giảm độ cao gầm và ốp vòm bánh như phiên bản Cross Turismo. Biến thể mới giữ nguyên khoảng sáng gầm như biến thể Sedan, giúp trọng tâm xe hạ thấp hơn và vận hành thể thao hơn. Ngoài ra, biến thể Sport Turismo cũng được sơn cánh lướt gió phía sau cùng màu với thân xe, giúp dễ dàng phân biệt với biến thể Cross Turismo vốn nhấn mạnh phong cách SUV đa dụng.
Biến thể Sport Turismo cũng có phần nóc xe bằng kính panoramic tương tự biến thể Cross Turismo, nhưng có thể kiểm soát cường độ xuyên sáng. Lớp kính có đến 9 lớp tinh tế lỏng cho phép người dùng thay đổi 4 chế độ khác nhau, trong đó chế độ Matte làm mờ được chọn mặc định khi tắt động cơ. Bên cạnh là 3 chế độ Clear (trong hoàn toàn), Semi (mờ 40%) và Bold (mờ 60%). Biến thể Sedan cũng được trang bị tùy chọn này.
Biến thể Sport Turismo cũng cung cấp cho khách hàng tùy chọn giá nóc và giá để xe đạp phía sau theo danh mục Tequipment. Cả hai phiên bản Taycan GTS và Taycan GTS Sport Turismo đã có thể đặt hàng ở thời điểm hiện tại và sẵn sàng giao đến khách hàng từ quý 2/2022.
Giá bán tại thị trường Mỹ với phiên bản Porsche Taycan GTS sẽ từ 131.400 USD (khoảng 2,9 tỷ VNĐ), khá hợp lý khi nằm giữa Taycan 4S (103.800 USD) và Taycan Turbo (150.900 USD). Trong khi đó phiên bản Taycan GTS Sport Turismo sẽ có giá từ 133.300 USD (khoảng 3,02 tỷ VNĐ)
Nguồn Motor1
>>Xem thêm- Porsche Taycan sắp trang bị sạc không dây siêu nhanh, sạc đầy 80% chỉ trong 10 phút
- Porsche Taycan đầu tiên lên sàn xe cũ, giá rao bán lại gần 10 tỷ đồng
- Bán gần 29.000 xe sau 9 tháng, Porsche Taycan vượt mặt cả huyền thoại 911
Ành chi tiết phiên bản Porsche Taycan GTS Sport Turismo
Last edited by a moderator:
