thông báo: ngày mai off tại càe kito phú mỹ hưng nhưng giờ giấc có thay đổi là off vào 8h30 sáng nha các bác
nếu ngày mai off thi hoặc off ở PMH, nếu muốn đổi chỗ thì em đề nghị tại phía sau dinh Thống nhất ( đg HT công chúa)hoặc Đông hồ(cao thắng nối dài ), và đề nghị off buổi sáng 8hh30 được ko các bác.
về vấn đề đi đà lạt thì đã sắp xếp phòng ốc xong . các bác bàn xem bàn thêm
số lượng đi tour : 33 Lớn + 22 nhỏ (chưa kể bác Tấn : 4 L+ 1 nhỏ)
1. chốt các món ăn tiệc tối 31/12 với số lượng tham dự : 27 L + 8 nhỏ (trên 7 tuổi) (ko tính 8 dưới 7 t, gđ bác nguyênsg chỉ mỉnh bác nguyên tham dự ): nên đặt món nên chỉ khoảng 34 người ăn là vừa.
2. các bữa ăn sáng, ăn trưa, chi phí vé tham quan, gia đình tự lo.
3. các tiệc chung : các bác bàn nguyên tắc phân bổ để share . (em gợi ý : - phân bổ đều - phân bổ theo số người lớn trên 20t,...) khi off các bác bàn nguyên tắc phân bổ để thống nhất luôn.
về vấn đề đi đà lạt thì đã sắp xếp phòng ốc xong . các bác bàn xem bàn thêm
số lượng đi tour : 33 Lớn + 22 nhỏ (chưa kể bác Tấn : 4 L+ 1 nhỏ)
1. chốt các món ăn tiệc tối 31/12 với số lượng tham dự : 27 L + 8 nhỏ (trên 7 tuổi) (ko tính 8 dưới 7 t, gđ bác nguyênsg chỉ mỉnh bác nguyên tham dự ): nên đặt món nên chỉ khoảng 34 người ăn là vừa.
2. các bữa ăn sáng, ăn trưa, chi phí vé tham quan, gia đình tự lo.
3. các tiệc chung : các bác bàn nguyên tắc phân bổ để share . (em gợi ý : - phân bổ đều - phân bổ theo số người lớn trên 20t,...) khi off các bác bàn nguyên tắc phân bổ để thống nhất luôn.
Last edited by a moderator:
Lộ trình và số thứ tự xe:
Đoàn xe gồm 09 xe, sẽ phân thành 3 nhóm nhỏ: xe dẫn đầu nhóm sẽ kết nối với nhóm khác để đoàn xe đi liên tục và giữ k/c an toàn:
Nhóm 1 :
1. Trung trí (bộ đàm)
2. Nguyensg
3. Do Le Tuan (bộ đàm)
Nhóm 2 :
4. Xe với cộ (bộ đàm)
5. T.phuc
6. Vu previa do (bộ đàm)
Nhóm 3 :
7. Thepham + vui (bộ đàm)
8. Huynhcuulong
9. Chieucuong (bộ đàm)
..........
Bác Tấn Q12 - số 10 (đi thẳng đà lạt 1/1)
Bác Năm BD - số 11 (Bạn bác Tấn)
Tuyến về: đi đường bảo lộc
Nhóm 1 : giữ nguyên + Bác Tấn + bác Năm BD
Nhóm 2 : giữ nguyên
Nhóm 3 : giữ nguyên
(riêng xe bác nguyên đến di linh rẽ QL 28 về phan thiết)
Đoàn xe gồm 09 xe, sẽ phân thành 3 nhóm nhỏ: xe dẫn đầu nhóm sẽ kết nối với nhóm khác để đoàn xe đi liên tục và giữ k/c an toàn:
Nhóm 1 :
1. Trung trí (bộ đàm)
2. Nguyensg
3. Do Le Tuan (bộ đàm)
Nhóm 2 :
4. Xe với cộ (bộ đàm)
5. T.phuc
6. Vu previa do (bộ đàm)
Nhóm 3 :
7. Thepham + vui (bộ đàm)
8. Huynhcuulong
9. Chieucuong (bộ đàm)
..........
Bác Tấn Q12 - số 10 (đi thẳng đà lạt 1/1)
Bác Năm BD - số 11 (Bạn bác Tấn)
Tuyến về: đi đường bảo lộc
Nhóm 1 : giữ nguyên + Bác Tấn + bác Năm BD
Nhóm 2 : giữ nguyên
Nhóm 3 : giữ nguyên
(riêng xe bác nguyên đến di linh rẽ QL 28 về phan thiết)
nguyensg nói:
em đồng ý off ở địa điểm này, e nghi sau dinh Thống nhất là hay. ở đó có chỗ để xe hơi không A?
Ngày mai Em ko off được vì đi Bến Tre đám cưới , AE cứ bàn bạc đề nghị Bác Cường đại diện bỏ phiếu cho em luôn
. Thank you Bác cường.
Hôm qua đi OFF, bác Thế Phạm định set bộ đàm của bác ấy theo tần số OS. Mình đã tìm lại bài bên Xóm nhà lá và thấy bảng qui định này. Bác Thế Phạm set thử kênh của OS xem nhé:
[/quote]
Đây nè bác. Em copy lại bài của bác hailúa.
Trong đó kênh 1-2 dùng cho OS ( nói chung)
3 là của FFC
4 là HFC
hình như có lần em nói 5 hoặc 6 là XNL ạh 410,525 MHZ
[/quote]
[/quote]
Đây nè bác. Em copy lại bài của bác hailúa.
Trong đó kênh 1-2 dùng cho OS ( nói chung)
3 là của FFC
4 là HFC
hình như có lần em nói 5 hoặc 6 là XNL ạh 410,525 MHZ
[/quote]
Vợ 2 chúng ta đã đẹp rồi, nhưng cách âm chưa được tốt . Em muốn các bác tư vân thêm về vụ này. Chúc các bác off thành công!
Trong khi chờ báo cáo kết quả kỳ off hôm qua, mình có một vấn đề nghiêm trọng sau cần các bác nghiên cứu trước ngày lên đường:
Trưa thứ bảy 26/12 gia đình mình khởi hành đi Xuyên Mộc tắm biển. Do đi đông nên xe mình gánh 9 người (trong đó chỉ có 2 trẻ em nhà mình). Cảm giác đầu tiên chạy quá tải là hết hồn vì thắng đạp tuột luốt, phải đạp cái thứ 2 mới ăn. Suốt tuyến đi cũng vậy. Do khởi hành trễ (14g) và đi 2 xe (thêm Innova) nên nếu ghé vào garage thì hết ngày và làm mất vui nên mình quyết định "tới luôn bác tài" cũng như giữ bí mật không cho gia đình hay. Nói chung thì đi đường không dám bám đuôi xe trước và không chạy quá nhanh nên cũng ổn. Chỉ có đoạn qua Lộc An đường vắng nên đạp trên 90km thấy xe lên rất ngọt (mặc dù quá tải).
Tối đến cầu cứu bác Cường chẩn đoán thì cần xả gió nhưng ngặt ở XM chẳng có cái garage nào. Sáng sớm mình rủ thằng em rể lên xe chạy thử lại thì đạp thắng rất OK (?), Nhìn dưới gầm không hề thấy xì xẹt, bình dầu thắng cũng không thiếu nên cứ để vậy luôn.
Chiều đến gia đình lên xe về thì tình trạng mất thắng khi đạp lần đầu xảy ra tiếp. Đạp cái thứ 2 thì cứng và giữ nguyên vị trí chứ không tuột nữa.
Về tới SG xuống bớt người chỉ còn gia đình mình (2L 2 N) thì đạp thắng lại OK. Sáng nay chở vợ đi ăn sáng cũng tốt nhự cũ.
Vậy việc quá tải có ảnh hưởng đến độ ăn của thắng không? Hôm nay đầu tuần nên hơi bận nhưng sáng mai mình sẽ đem xe đến bác Vui (nói gì thì nói mình vẫn luôn tin tưởng Dr. Vui sẽ cung cấp dịch vụ tốt nhất cho anh em mình
).
Do bận tâm chuyện "xe với cộ" nên không chụp ảnh nhiều, gởi các bác vài tấm hâm nóng diễn đàn trước ngày lên đường:
Xe mình và Innova của đứa em, các bác có thể thấy đôi mắt vừa được thẩm mỹ
KDL Hồng Hà - Hồ Tràm, Xuyên Mộc
Hồ bơi không được chăm sóc, hồ nhỏ dơ quá không dám tắm, hồ lớn đang sửa chữa không có nước
Biển vắng và hoang sơ, tha hồ vui chơi
Có 4 tay đi xế hộp (Grandis ảnh trên) ra đây mướn phòng câu cá (?).
Đồi cát đối diện KDL
View biển nhìn từ phòng ngủ
Danh sách off PT & ĐL
Trưa thứ bảy 26/12 gia đình mình khởi hành đi Xuyên Mộc tắm biển. Do đi đông nên xe mình gánh 9 người (trong đó chỉ có 2 trẻ em nhà mình). Cảm giác đầu tiên chạy quá tải là hết hồn vì thắng đạp tuột luốt, phải đạp cái thứ 2 mới ăn. Suốt tuyến đi cũng vậy. Do khởi hành trễ (14g) và đi 2 xe (thêm Innova) nên nếu ghé vào garage thì hết ngày và làm mất vui nên mình quyết định "tới luôn bác tài" cũng như giữ bí mật không cho gia đình hay. Nói chung thì đi đường không dám bám đuôi xe trước và không chạy quá nhanh nên cũng ổn. Chỉ có đoạn qua Lộc An đường vắng nên đạp trên 90km thấy xe lên rất ngọt (mặc dù quá tải).
Tối đến cầu cứu bác Cường chẩn đoán thì cần xả gió nhưng ngặt ở XM chẳng có cái garage nào. Sáng sớm mình rủ thằng em rể lên xe chạy thử lại thì đạp thắng rất OK (?), Nhìn dưới gầm không hề thấy xì xẹt, bình dầu thắng cũng không thiếu nên cứ để vậy luôn.
Chiều đến gia đình lên xe về thì tình trạng mất thắng khi đạp lần đầu xảy ra tiếp. Đạp cái thứ 2 thì cứng và giữ nguyên vị trí chứ không tuột nữa.
Về tới SG xuống bớt người chỉ còn gia đình mình (2L 2 N) thì đạp thắng lại OK. Sáng nay chở vợ đi ăn sáng cũng tốt nhự cũ.
Vậy việc quá tải có ảnh hưởng đến độ ăn của thắng không? Hôm nay đầu tuần nên hơi bận nhưng sáng mai mình sẽ đem xe đến bác Vui (nói gì thì nói mình vẫn luôn tin tưởng Dr. Vui sẽ cung cấp dịch vụ tốt nhất cho anh em mình
Do bận tâm chuyện "xe với cộ" nên không chụp ảnh nhiều, gởi các bác vài tấm hâm nóng diễn đàn trước ngày lên đường:
Xe mình và Innova của đứa em, các bác có thể thấy đôi mắt vừa được thẩm mỹ
KDL Hồng Hà - Hồ Tràm, Xuyên Mộc
Hồ bơi không được chăm sóc, hồ nhỏ dơ quá không dám tắm, hồ lớn đang sửa chữa không có nước
Biển vắng và hoang sơ, tha hồ vui chơi
Có 4 tay đi xế hộp (Grandis ảnh trên) ra đây mướn phòng câu cá (?).
Đồi cát đối diện KDL
View biển nhìn từ phòng ngủ
Danh sách off PT & ĐL
Last edited by a moderator:
- He he. Vậy kỳ này đi Đà Lạt, bác nguyensg chạy trước bác Tuấn là lo rồi.
- Trước đây, mình có lần đi chiếc con bọ cũ, vừa mới đại tu xong, trên đường Nguyễn Văn Linh. Khi vừa đề ba qua đèn xanh đèn đỏ, đạp thắng một cái, nguyên cụm bê đan thắng rớt ra (cái này nó ghép bằng chốt chẻ, chốt chẽ bị gẫy và nên cả cụm rớt ra), làm hết hồn. May quá đường NVL vắng, nên ráng lết vào lề, gọi gara ra. Sau đó bị ám ảnh không bao giờ dám chạy nhanh và lâu lâu lại nhịp thử thắng xem có gì bất thường không?
- Bác kiễm tra mực dầu thắng có bị hao hụt quá nhiều không ? Đôi khi còn ít quá, khi chạy bị xóc , hơi lọt qua cổ ống? Tuy nhiên cần lên Doctor Vui check lại trước khi đi.
- Trong buổi off vừa rồi, bác Thế Phạm cũng có lo ngại về bộ số vợ hai bác ấy. Chắc cũng đang check ở doctor Vui đó.
- Trước đây, mình có lần đi chiếc con bọ cũ, vừa mới đại tu xong, trên đường Nguyễn Văn Linh. Khi vừa đề ba qua đèn xanh đèn đỏ, đạp thắng một cái, nguyên cụm bê đan thắng rớt ra (cái này nó ghép bằng chốt chẻ, chốt chẽ bị gẫy và nên cả cụm rớt ra), làm hết hồn. May quá đường NVL vắng, nên ráng lết vào lề, gọi gara ra. Sau đó bị ám ảnh không bao giờ dám chạy nhanh và lâu lâu lại nhịp thử thắng xem có gì bất thường không?
- Bác kiễm tra mực dầu thắng có bị hao hụt quá nhiều không ? Đôi khi còn ít quá, khi chạy bị xóc , hơi lọt qua cổ ống? Tuy nhiên cần lên Doctor Vui check lại trước khi đi.
- Trong buổi off vừa rồi, bác Thế Phạm cũng có lo ngại về bộ số vợ hai bác ấy. Chắc cũng đang check ở doctor Vui đó.
