PREVIA CLUB: KHU VỰC THẢO LUẬN VỀ CÁC VẤN ĐỀ KỸ THUẬT

[CHIEUCUONG]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

@7 cho: hôm nào off previa club anh alô em à nha

yeah yeah. em sẽ cố gắng đu đeo đổ đèo hehehe. mê

dù uống không nhiều

Bác cứ đeo sát theo bác Chiêu Cường, bác í tới đâu mình theo tới đó là OK...

đừng đùa bác ơi bác 7cho khiêm tốn thôi chứ theo tình hình thực tế em thấy là có thể đối ẩm với bác đó nha

 

[binh_thuduc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

@7 cho: hôm nào off previa club anh alô em à nha

yeah yeah. em sẽ cố gắng đu đeo đổ đèo hehehe. mê

dù uống không nhiều

Bác cứ đeo sát theo bác Chiêu Cường, bác í tới đâu mình theo tới đó là OK...

đừng đùa bác ơi bác 7cho khiêm tốn thôi chứ theo tình hình thực tế em thấy là có thể đối ẩm với bác đó nha

Thiệt hoong đó nha.

 

[Tphuc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Theo vợ 3 em thì phần bơm trợ lực khi đánh hết lái vẫn bình thường không vấn đề gì cả. Vấn đề này nếu ổn thì cứ để yên vì nếu chọt vô rách việc lém.

Bác Previa1992 thử ghì hết lái, đạp ga cho xe ôm cua gắt một đoạn dài thử xem có rung hệ thống lái và có tiếng khua cao hơn bình thường không? Nếu bình thường thị hệ thống lái bác ngon quá. Xe mình về thì nói chung là OK hết, trừ hệ thống lái có vấn đề khi đánh hết lái khi quẹo vào nhà (rần và có tiếng khua làm không an tâm). Sau đó giải quyết là tắt bớt A/C thì ổn hơn và sử dụng như thế đến nay (tắt A/C thì cứ tắt công tắc trên táplô, đâu có chỉnh chọt gì đâu bác??).

 

[Xe với Cộ]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Theo em thì bác previa 1992 thử đánh lái thật nhanh và hết cở về 1 phía thử xem để test thử xem ,lúc đó bơm trợ lực lái và block máy lạnh ( Nếu bác vẫn bật máy lạnh) sẽ gây áp lực rất lớn lên động cơ, có thể lúc đó bác sẽ thấy sự khác biệt chăng.
Phần V2 em thì bơm trợ lực lái có lẻ hơi yếu rồi, đánh lái hơi nặng các bác ạ, nhưng vẫn trong giới hạn chấp nhận được, , nhưng khi đến lúc cần thiết thì em cũng thay thôi.

 

[Previa chipbill]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Có câu hỏi về kỹ thuật cho các bác đây.
http://vnexpress.net/GL/Oto-Xe-may/Tu-van/2009/10/3BA1433E/

Theo ý bác Bình thì thế nào? nên hay không nên?

Riêng bản thân thường tắt AC khi vể nhà vì các lý do:

- Nhà trong hẻm, phải mấy đỏ mới vào, thường phải lấy hết lái. Khi lấy hết lái, hệ thống dây curoa sẽ kéo đồng thời quạt làm mát, máy phát, máy nén A/C kèm với bơm trợ lực tay lái ở chế độ hết lái làm hệ thống lái bị rần khá khó chịu. Đã xử lý nhiều lần tại bác Vui, mà không được, đành phải sống chung với lũ, có nghĩa là trong các trường hợp phải đánh hết lái dài thì nên tắt bớt A/C để giảm tải hệ thống này (đã thay ba bốn cái bơm trợ lực tay lái mà vẫn còn bị, cuối cùng phải ôm cái bơm gin về bỏ nhà để dành).

- Ngoài ra, có nghe một mẹo vặt giúp hệ thống AC ít bị mùi hôi: không nên tắt máy ngay cùng lúc với hệ thống AC. Nên tắt AC trước, để hệ thống quạt vẫn làm việc để thổi hết hơi nước và hơi lạnh trên dàn lạnh, giúp dàn lạnh luôn khô ráo, tránh các vi khuẩn sinh sôi nảy nở gây ra mùi hôi khó chịu. Do đó khi gần tới đầu hẻm nhà, mình có thói quen tắt máy lạnh

Theo em thì cũng nên tắt A/C giống như anh, vì em cũng bị vậy.

Em có đọc một số lời khuyên lúc gần dừng xe thì nên tắt A/C, vẫn có hơi lạnh ra khoảng 5 phút, giảm thời gian chạy máy lạnh vừa tăng tuổi thọ vừa tiết kiệm hơn.

 

[binh_thuduc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Theo vợ 3 em thì phần bơm trợ lực khi đánh hết lái vẫn bình thường không vấn đề gì cả. Vấn đề này nếu ổn thì cứ để yên vì nếu chọt vô rách việc lém.

Bác Previa1992 thử ghì hết lái, đạp ga cho xe ôm cua gắt một đoạn dài thử xem có rung hệ thống lái và có tiếng khua cao hơn bình thường không? Nếu bình thường thị hệ thống lái bác ngon quá. Xe mình về thì nói chung là OK hết, trừ hệ thống lái có vấn đề khi đánh hết lái khi quẹo vào nhà (rần và có tiếng khua làm không an tâm). Sau đó giải quyết là tắt bớt A/C thì ổn hơn và sử dụng như thế đến nay (tắt A/C thì cứ tắt công tắc trên táplô, đâu có chỉnh chọt gì đâu bác??).

Em cũng bị giống vậy, khi đánh hết lái thì hơi rần xe một chút, nhưng khi tắt A/C rồi thì không còn rần nữa.

 

[binh_thuduc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Theo em thì bác previa 1992 thử đánh lái thật nhanh và hết cở về 1 phía thử xem để test thử xem ,lúc đó bơm trợ lực lái và block máy lạnh ( Nếu bác vẫn bật máy lạnh) sẽ gây áp lực rất lớn lên động cơ, có thể lúc đó bác sẽ thấy sự khác biệt chăng.
Phần V2 em thì bơm trợ lực lái có lẻ hơi yếu rồi, đánh lái hơi nặng các bác ạ, nhưng vẫn trong giới hạn chấp nhận được, , nhưng khi đến lúc cần thiết thì em cũng thay thôi.

Nếu có thay, bác thay ở đâu vậy?

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Theo em thì bác previa 1992 thử đánh lái thật nhanh và hết cở về 1 phía thử xem để test thử xem ,lúc đó bơm trợ lực lái và block máy lạnh ( Nếu bác vẫn bật máy lạnh) sẽ gây áp lực rất lớn lên động cơ, có thể lúc đó bác sẽ thấy sự khác biệt chăng.
Phần V2 em thì bơm trợ lực lái có lẻ hơi yếu rồi, đánh lái hơi nặng các bác ạ, nhưng vẫn trong giới hạn chấp nhận được, , nhưng khi đến lúc cần thiết thì em cũng thay thôi.

Đúng là bơm trợ lực của vợ 3 em có nặng hơn vợ 2 lúc trước, nhưng được cái là khi đánh hết lái lại không có tiếng kêu, rần như vợ 2. Đứng 1 chỗ đánh hết lái cua gấp vẫn không có tiếng động lạ nào (Hú hồn) còn phần tay lái hơi nặng em vợt riết rồi cũng quen chứ sợ tháo ra sẽ rách việc vì dính đến phần độ chụm lái, cân chỉnh thước ... Em nghĩ đến đã say sẫm rồi vì garage ở đây làm trớt lém.

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Và 1 chuyện nữa: Vợ 3 em bị kêu lock lạnh tuy hơi nhỏ nhưng em cứ thấy khó chịu. Số là khi nổ garanti , em ngồi trong xe mà cứ nghe tiếng rên giống như tiếng nghiến dây coroa vậy? Đã thay dây khác vẫn không hết! Nếu tắt AC là êm ru như cái nhíp. Hoặc mình tăng vòng tua máy lên 1 chút xíu thì sẽ hết tiếng rên này ngay. Lock của em là zin của xe chưa qua độ chế. Em đang phân vân không biết có phải bị kêu lock lạnh hay không? Mặc dù em đã thay ổ bi mới nhưng vẫn không giải quyết được tiếng này. Các bác bóng bàn giúp em nhé!

 

[binh_thuduc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Theo em thì bác previa 1992 thử đánh lái thật nhanh và hết cở về 1 phía thử xem để test thử xem ,lúc đó bơm trợ lực lái và block máy lạnh ( Nếu bác vẫn bật máy lạnh) sẽ gây áp lực rất lớn lên động cơ, có thể lúc đó bác sẽ thấy sự khác biệt chăng.
Phần V2 em thì bơm trợ lực lái có lẻ hơi yếu rồi, đánh lái hơi nặng các bác ạ, nhưng vẫn trong giới hạn chấp nhận được, , nhưng khi đến lúc cần thiết thì em cũng thay thôi.

Đúng là bơm trợ lực của vợ 3 em có nặng hơn vợ 2 lúc trước, nhưng được cái là khi đánh hết lái lại không có tiếng kêu, rần như vợ 2. Đứng 1 chỗ đánh hết lái cua gấp vẫn không có tiếng động lạ nào (Hú hồn) còn phần tay lái hơi nặng em vợt riết rồi cũng quen chứ sợ tháo ra sẽ rách việc vì dính đến phần độ chụm lái, cân chỉnh thước ... Em nghĩ đến đã say sẫm rồi vì garage ở đây làm trớt lém.

Theo em, bác nên đem xe vô SG làm cho nó lành.
Cách nay mấy tuần, em có công tác ngoài BĐ, ngay Qui Nhơn, nhưng đi gấp gáp quá nên không tiện gặp bác, hẹn lần sau, chỉ kịp ra chợ Phan Bội Châu mua một ít đồ cho Sếp rồi phóng lên xe về lại SG.
Qui Nhơn thay đổi nhiều quá, ngay cả đường Quang Trung vào sân bay mười mấy năm về trước em đi một trời một vực so với bây giờ, đường Trần Hưng Đạo dẫn vào cổng cảng Qui Nhơn cũng vậy, thay đổi nhiều quá.