PREVIA CLUB: KHU VỰC THẢO LUẬN VỀ CÁC VẤN ĐỀ KỸ THUẬT

[binh_thuduc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Em mới đi test xe Sangyong musso 2005 về, tuy máy dầu nhưng chạy rất ngọt. Vì gầm cao nên lề đường, móp ... đều làm láng cả. Nhưng có điều khi đi qua đường xấu hoặc cán 1 cục đá nhỏ thì trong xe hoàn toàn êm ái , tiếng ồn không vọng ngược vô khoang xe. Còn vợ 2 em thì khi vào đường xấu thì xóc , ồn. Cán đá thì tiếng động vọng vào khoang nghe ngay. Em vẫn chạy lốp bridgestone SX 2007, ngồi trong xe thì bàn chân cảm nhận độ rào rào của sàn xe không được êm ái lắm. Vậy nhờ các chuyên gia tư vấn thêm cho em biết phải làm gì nha.
Em đã thay 4 phuộc, Lò xo zin của xe và không đôn gì cả.

Em tin những điều Bác nói là có, sự trăn trở của Bác cũng 1 thời là của em.Em muốn fat biểu nhưng ngại bị

và

. Loại vỏ tốt nhất và mềm nhất + với bộ phuộc nguyên thủy 18 năm về trước (mới 100%) nếu lắp vào xe of Bác bây giờ cũng chỉ thỏa mãn nhiều lắm là 50% yêu cầu của Bác mà thôi! Có nghĩa là phuộc và vỏ xe không quyết định được điều Bác muốn! Nếu có thể, Bác vào SG 1 chuyến, nhanh nhanh nhé! Em sẽ CM lời em nói trước khi điều em nói không còn cơ sở để CM! Smile!

bác huy sao chưa ăng ký thành viên previa club ta

Người ta đi chơi nên dậy sớm đã đành, mình không đi mà cũng dậy sớm ,,,,,,,,,,,,,nhìn ngta đi!
Các Bác đi chơi vui vẻ!
Nhân tiện cho em đăng ký làm thành viên Previa Club ở đây luôn nhé! Nhờ Bác HT cập nhật danh sách thành viên dùm. Thanks Bác.
Nick: Xe Đâu mà lái                      Tên : Hoàng Cao Huy
Biển số: 52M 2727                       Màu: Xám
Mail:      DT: 0903623658

Welcome bác Huy. Thấy nick bác cũng nhiều rồi mà mình cứ diễn giải ra là Xe dầu Mã Lai nên chẳng hiểu được. Nay bác giải thích mới hiểu ra ...

Còn em thì hiểu là:"Xe Dấu Má Lái", hic hic em tường bác dấu má lái xe.

 

[Xedaumalai]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Xin cảm ơn và ghi nhận tình cảm của các Bác dành cho em cũng như dành cho các thành viên sắp là hội viên Previa Club.

 

[binh_thuduc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Xin cảm ơn và ghi nhận tình cảm của các Bác dành cho em cũng như dành cho các thành viên sắp là hội viên Previa Club.

Kỳ off cafê sắp tới, bác phải có buổi ra mắt anh em, như bác NAI vừa mới ra mắt ấy nhé.

 

[binh_thuduc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Các bác cho em hỏi, khi bị kẹt xe hay dừng chờ đèn xanh, em vẫn để D và đạp giữ thắng xe. Như vậy, mức độ tiêu thụ xăng có nhiều hơn hay ít hơn so với việc về P?
Vì em thấy trong trường hợp kẹt xe hay dừng chờ đèn xanh, xe trước em không thấy sáng đèn thắng, nên em nghĩ họ chọn phương pháp về P để tiết kiệm nhiên liệu, có phải không ạ?

 

[binh_thuduc]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

 Các bác cho thêm ý kiến đi ạ.
Em post nãy giờ mà chưa thấy bác nào trả lời hế

t.

 

[previaxam]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Chào cả nhà! em gã vợ 2 nè các Bác: toyota previa 1991 mỹ, màu xám, 4 thắng đĩa, mâm 15, 2 sunroof, ghế da,màn hình nuốt, sub woofer+ampli allpine. e là thành viên previa club (previaxam)nhưng ít tham gia vì di làm bận rôn quá, xe thì liền lạc và nguyên thủy, chạy khá ổn định kg lỗi, hệ thống điện, nội thất ok zin, máy rất êm. em đứng tên, ở phú nhuận, các Bác trong hội quan tâm thì phone cho em trước nhé dt: 0937066199, hoặc giới thiệu cho các AE dùm em nhé. Cảm ơn rất nhiều.

 
 
 

 

[thailan_mr]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Bác bán giá bi nhiêu?

 

[Xedaumalai]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Các bác cho em hỏi, khi bị kẹt xe hay dừng chờ đèn xanh, em vẫn để D và đạp giữ thắng xe. Như vậy, mức độ tiêu thụ xăng có nhiều hơn hay ít hơn so với việc về P?
Vì em thấy trong trường hợp kẹt xe hay dừng chờ đèn xanh, xe trước em không thấy sáng đèn thắng, nên em nghĩ họ chọn phương pháp về P để tiết kiệm nhiên liệu, có phải không ạ?

Theo em, Bác đã xử lý chính xác! Sự dịch chuyển vị trí của cần số đối với hộp số tự đông cả 2 trường hợp trên là không cần thiết và làm giảm tuổi thọ của hộp số. Có hao xăng hơn 1 chút XÍU nhưng không đáng kể!
Về ý thứ 2, đèn thắng xe trước không sáng là do,,,,,,,,,hệ thống cung cấp điện cho đèn thắng bị hỏng hoặc xe trước là xe số tay, nhưng dừng đèn đỏ hay kẹt xe mà không đạp thắng là,,,,,,,,,,,,hết sức bậy bạ!
P: Parking dùng khi ĐẬU xe. Người ta chỉ DỪNG xe chờ đèn xanh thôi Bác ui!
Hy vọng Bác thỏa mãn với câu trả lời của em

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Bác Xe đau ma lai đăng đàn sớm nhỉ!

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Các bác cho em hỏi, khi bị kẹt xe hay dừng chờ đèn xanh, em vẫn để D và đạp giữ thắng xe. Như vậy, mức độ tiêu thụ xăng có nhiều hơn hay ít hơn so với việc về P?
Vì em thấy trong trường hợp kẹt xe hay dừng chờ đèn xanh, xe trước em không thấy sáng đèn thắng, nên em nghĩ họ chọn phương pháp về P để tiết kiệm nhiên liệu, có phải không ạ?

Theo em, Bác đã xử lý chính xác! Sự dịch chuyển vị trí của cần số đối với hộp số tự đông cả 2 trường hợp trên là không cần thiết và làm giảm tuổi thọ của hộp số. Có hao xăng hơn 1 chút XÍU nhưng không đáng kể!
Về ý thứ 2, đèn thắng xe trước không sáng là do,,,,,,,,,hệ thống cung cấp điện cho đèn thắng bị hỏng hoặc xe trước là xe số tay, nhưng dừng đèn đỏ hay kẹt xe mà không đạp thắng là,,,,,,,,,,,,hết sức bậy bạ!
P: Parking dùng khi ĐẬU xe. Người ta chỉ DỪNG xe chờ đèn xanh thôi Bác ui!
Hy vọng Bác thỏa mãn với câu trả lời của em

Cái vụ này đã có bài viết trước rồi mà. nếu dừng lâu trên 20 giây thì nên chuyển về N  (đỡ mỏi chân) và ngược lại cứ để D cho nhanh. Và khi đang ở D, khi chuyển qua N chỉ cần đẩy nhẹ lên sẽ vô N ngay mà không cần ép cần số như khi vào D.