PREVIA CLUB: KHU VỰC THẢO LUẬN VỀ CÁC VẤN ĐỀ KỸ THUẬT

[tamtany]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

...
- Máy lạnh: Vào sáng sớm và tối thì thì rất khổ sở vì cứ phải tắt mở thủ công vì quá lạnh mặc dù chỉ mở số 1 và đặt mức lạnh gần vạch đỏ. Khổ nhất là em vì ngồi lái mà hai tay lạnh buốt. Còn giữa trưa nắng thì lạnh rất vừa. Trên xe em thì Bác chủ trước đã lắp thêm quạt giải nhiệt giàn nóng cho máy lạnh. Cái quạt này khi mở máy lạnh là nó chạy suốt.

Xe đẹp quá!
Về máy lạnh bác nên tham khảo bác Tạo: Hình như bác í nối tiếp với cảm biến nhiệt của hệ thống lạnh thêm một biến trở, gắn gần vô-lăng > có thể điều khiển hệ thống lạnh ngừng sớm hơn > không lạnh quá + đỡ hao xăng.
Xe em cũng gắn như vậy và kết quả là khi giảm quá mức (khi ở ở Đà Lạt) làm máy lạnh o chạy luôn, cứ tưởng bị hư, sau nhớ ra phải tăng thêm một xíu!

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Trở lại vấn đề lọc gió K&N đi các bác hả: Theo em cảm nhận khi thay lọc này thì ở tốc độ 40km/h tiếng máy lớn hơn , chân ga nhẹ hơn nhưng có cảm giác xe thiếu xăng (vì hay trả số)... vừa rồi đi xa mà em quên test thử cái lọc này nên nay vẫn để nhà mà chưa thay vào. Vấn đề 2: Là khi xe đi các đoạn đường gợn sống trâu, nghiêng hoặc ụ mô thì hay bị dằn lái , ta phải gì giữ lại hơi bị mỏi...vậy có bình thường chăng? ( Xe em đã cân mâm 4 cái, độ chụm thì tự làm..hè hè). Các bác bình loạn thêm vấn đề này nghen.

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

...
- Máy lạnh: Vào sáng sớm và tối thì thì rất khổ sở vì cứ phải tắt mở thủ công vì quá lạnh mặc dù chỉ mở số 1 và đặt mức lạnh gần vạch đỏ. Khổ nhất là em vì ngồi lái mà hai tay lạnh buốt. Còn giữa trưa nắng thì lạnh rất vừa. Trên xe em thì Bác chủ trước đã lắp thêm quạt giải nhiệt giàn nóng cho máy lạnh. Cái quạt này khi mở máy lạnh là nó chạy suốt.

Xe đẹp quá!
Về máy lạnh bác nên tham khảo bác Tạo: Hình như bác í nối tiếp với cảm biến nhiệt của hệ thống lạnh thêm một biến trở, gắn gần vô-lăng > có thể điều khiển hệ thống lạnh ngừng sớm hơn > không lạnh quá + đỡ hao xăng.
Xe em cũng gắn như vậy và kết quả là khi giảm quá mức (khi ở ở Đà Lạt) làm máy lạnh o chạy luôn, cứ tưởng bị hư, sau nhớ ra phải tăng thêm một xíu!

Ui choa... xe đẹp woa bác ui...! chắc sinh năm 1992 hen... còn ghế nỉ không bác?

 

[ddtuyen]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

@Previa 1992: Xe em đời 91, chính xác là sản xuất tháng 11/1990 (trên tem chỗ cửa tài xế có ghi). Ghế thì đã bọc lại simili rồi Bác. Em cũng ham muốn bộ ghế nỉ lắm mà không biết kiếm đâu ra. Mà nếu có thì chắc cũng đắt lắm. Hic.

 

[tamtany]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Trở lại vấn đề lọc gió K&N đi các bác hả: Theo em cảm nhận khi thay lọc này thì ở tốc độ 40km/h tiếng máy lớn hơn , chân ga nhẹ hơn nhưng có cảm giác xe thiếu xăng (vì hay trả số)... vừa rồi đi xa mà em quên test thử cái lọc này nên nay vẫn để nhà mà chưa thay vào. Vấn đề 2: Là khi xe đi các đoạn đường gợn sống trâu, nghiêng hoặc ụ mô thì hay bị dằn lái , ta phải <span style=""color: #ff0000;"">gì giữ lại hơi bị mỏi...vậy có bình thường chăng</span>? ( Xe em đã cân mâm 4 cái, độ chụm thì tự làm..hè hè). Các bác bình loạn thêm vấn đề này nghen.

Phải kềm tay lái khi đi đường nghiêng hoặc khi gió bạt mạnh là bình thường thôi bác!

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

@Previa 1992: Xe em đời 91, chính xác là sản xuất tháng 11/1990 (trên tem chỗ cửa tài xế có ghi). Ghế thì đã bọc lại simili rồi Bác. Em cũng ham muốn bộ ghế nỉ lắm mà không biết kiếm đâu ra. Mà nếu có thì chắc cũng đắt lắm. Hic.

Ông ngoại cứ liên lạc bác CC hoặc bác Tám mui nệm thử xem sao? Nhưng bản thân em vẫn thích ghế simili hơn vì không có xèn để bọc da. He he!

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Trở lại vấn đề lọc gió K&N đi các bác hả: Theo em cảm nhận khi thay lọc này thì ở tốc độ 40km/h tiếng máy lớn hơn , chân ga nhẹ hơn nhưng có cảm giác xe thiếu xăng (vì hay trả số)... vừa rồi đi xa mà em quên test thử cái lọc này nên nay vẫn để nhà mà chưa thay vào. Vấn đề 2: Là khi xe đi các đoạn đường gợn sống trâu, nghiêng hoặc ụ mô thì hay bị dằn lái , ta phải <span style=""color: #ff0000;"">gì giữ lại hơi bị mỏi...vậy có bình thường chăng</span>? ( Xe em đã cân mâm 4 cái, độ chụm thì tự làm..hè hè). Các bác bình loạn thêm vấn đề này nghen.

Phải kềm tay lái khi đi đường nghiêng hoặc khi gió bạt mạnh là bình thường thôi bác!

Còn đường bị đùn lên như con lươn thì sao hả bác?

 

[tamtany]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Hôm qua nhân tiện bác Vinh - Previa Do ghé xưởng chơi, thấy V2 bác í độ vài thứ "hơi" lạ, em post các bác coi nè:
Bề ngoài thì bình thường nhưng nội thất chắc phải thuộc hàng đầu trong các xe em đã xem (Đồ nhựa hầu như không có vết trầy, các ốc hầu như o thấy dấu mở, các pat sắt còn nguyên ánh 7 màu... !)

 

[tamtany]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Cách âm và nhiệt từ ngoài vào trong, phía trong bác í lót sàn bằng nguyên tấm nhôm, dán dưới là tấm cách nhiệt 1cm. Theo lý giải là do phải chở vài cái tủ lạnh nên phải lót như vậy! Sờ thấy mát rượi!

 

[tamtany]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Chỉ lắp 1 quạt (Audi) phía trong, hộp gò bằng nhôm khá chắc chắn (khung quạt nằm phía dưới bên trái hình). Các bác cũng thấy lốc lạnh scroll hiệu Sanden + dinamo 150A có puly 1 chiều.

Bỏ luôn quạt giàn nóng!

Quạt được điều khiển bởi 1 con điều xung chạy theo nhiệt độ nước lẫn áp suất gas hệ thống lạnh, chỉnh tốc độ quạt vô cấp!