PREVIA CLUB: KHU VỰC THẢO LUẬN VỀ CÁC VẤN ĐỀ KỸ THUẬT

[dhnam]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Tui thây cái hội Previa - Hội Ông NỘI - NGOẠI này chắc là dư tiền hổng biết mua xe gì nên mua xe Previa 199X!
Chiếc xe thì :
- To xác!
- Nặng nề ! (Nghe tụi Tây nó đồn nặng đến gần 20 tạ thóc lận).
- Uống xăng thì như ông CC uống cocacola!
- Chạy thì cũng có chịu chạy đó, nhưng lâu lâu lại đòi tiền ... sửa!
- Còn nghe ông Nguoiphutinh chi đó nói giá xe này nó tăng à?
- Đúng là chiếc xe có tên là PRE-VÔ-LÝ chứ PREVIA nổi gì!
Các bác nào biết thêm nhược điểm nào của nó thì vào bổ túc hồ sơ để cùng nhau dìm nó xuống nhé.

Em bổ sung thêm:
- Ai không thích em yêu khoa học thì đi sẽ mau chán
- Đi đổ xăng thì cứ hỏi là đổ xăng hay đổ dầu
- Phụ tùng thì không thiếu nhưng muốn mua mới không có, toàn là hàng second hand
- Xe dài quá, quay đầu nhìn ra đuôi xe thấy xa diệu vợi
- Chỗ lắp DVD trên tap-lô luôn bị chói nắng. Đi trời nắng là màn hình DVD bị chói, chẳng nhìn rõ được, nhất là lúc cần nhìn camera de.
- Hai con gái lên xe là dành nhau ngồi băng cuối để nằm thẳng cẳng
- Hai miếng ốp cột lái lỏng lẻo mà sao nhựa dòn quá

Giá mà dìm giá được em nó xuống dưới 200 chai dám em cũng chơi thêm chiếc nữa à

"Giá mà dìm giá được em nó xuống dưới 200 chai".
Theo em dòng bôi đậm cũng là nhược điểm của Previa 9X nè. Bữa giờ em cứ lăn tăn cái nhược điểm này, trên bonbanh toàn >200T.
@bác Chieucuong: Mấy bữa nay ngang PP thấy có mấy em Previa không có logo- Có thông tin gì mới không bác?

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Các bác có để ý chuyện này không: Khi chạy máy lạnh thì rất lạnh nhưng sao tắt máy 1 tí là nóng và ngộp ngay. Em thử sờ sàn xe thì cũng không nóng lắm (?). Đối với xe khác như Lanos chẳng hạn, nó không dán kính, hầu như 4 mặt đều là kính cả nhưng khi tắt máy để khoảng 20 phút mà mình chui vào thì vẫn còn hơi se se dư âm của hơi lạnh và không cảm giác ngộp. Ở đây em nhấn mạnh từ ngộp vì khi đậu 1 chổ mà muốn ngồi trong xe thì rất khó thở. Các bác bóng bàn thêm nhé.

Em nghĩ là hơi nóng từ hầm máy. Sờ thì không thấy nóng nhiều nhưng nó âm ỉ lâu lắm Bác.

Đấy cũng là ý kiến hay...còn cảm giác ngộp thì sao hả các bác?

 

[CHIEUCUONG]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Tui thây cái hội Previa - Hội Ông NỘI - NGOẠI này chắc là dư tiền hổng biết mua xe gì nên mua xe Previa 199X!
Chiếc xe thì :
- To xác!
- Nặng nề ! (Nghe tụi Tây nó đồn nặng đến gần 20 tạ thóc lận).
- Uống xăng thì như ông CC uống cocacola!
- Chạy thì cũng có chịu chạy đó, nhưng lâu lâu lại đòi tiền ... sửa!
- Còn nghe ông Nguoiphutinh chi đó nói giá xe này nó tăng à?
- Đúng là chiếc xe có tên là PRE-VÔ-LÝ chứ PREVIA nổi gì!
Các bác nào biết thêm nhược điểm nào của nó thì vào bổ túc hồ sơ để cùng nhau dìm nó xuống nhé.

Em bổ sung thêm:
- Ai không thích em yêu khoa học thì đi sẽ mau chán
- Đi đổ xăng thì cứ hỏi là đổ xăng hay đổ dầu
- Phụ tùng thì không thiếu nhưng muốn mua mới không có, toàn là hàng second hand
- Xe dài quá, quay đầu nhìn ra đuôi xe thấy xa diệu vợi
- Chỗ lắp DVD trên tap-lô luôn bị chói nắng. Đi trời nắng là màn hình DVD bị chói, chẳng nhìn rõ được, nhất là lúc cần nhìn camera de.
- Hai con gái lên xe là dành nhau ngồi băng cuối để nằm thẳng cẳng
- Hai miếng ốp cột lái lỏng lẻo mà sao nhựa dòn quá

Giá mà dìm giá được em nó xuống dưới 200 chai dám em cũng chơi thêm chiếc nữa à

"Giá mà dìm giá được em nó xuống dưới 200 chai".
Theo em dòng bôi đậm cũng là nhược điểm của Previa 9X nè. Bữa giờ em cứ lăn tăn cái nhược điểm này, trên bonbanh toàn >200T.
@bác Chieucuong: Mấy bữa nay ngang PP thấy có mấy em Previa không có logo- Có thông tin gì mới không bác?

bác vui lòng gọi cho em nha,em mất tiêu cái số bác rồi

 

[CHIEUCUONG]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Các bác có để ý chuyện này không: Khi chạy máy lạnh thì rất lạnh nhưng sao tắt máy 1 tí là nóng và ngộp ngay. Em thử sờ sàn xe thì cũng không nóng lắm (?). Đối với xe khác như Lanos chẳng hạn, nó không dán kính, hầu như 4 mặt đều là kính cả nhưng khi tắt máy để khoảng 20 phút mà mình chui vào thì vẫn còn hơi se se dư âm của hơi lạnh và không cảm giác ngộp. Ở đây em nhấn mạnh từ ngộp vì khi đậu 1 chổ mà muốn ngồi trong xe thì rất khó thở. Các bác bóng bàn thêm nhé.

Em nghĩ là hơi nóng từ hầm máy. Sờ thì không thấy nóng nhiều nhưng nó âm ỉ lâu lắm Bác.

Đấy cũng là ý kiến hay...còn cảm giác ngộp thì sao hả các bác?

em đang online trong xe đây để tìm cảm giác đó đây bác,mà hơi ngộp và khó thở thiệt chắc tại em đang bị suyễn,đi uống thuốc thôi

 

[nai]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Các bác có để ý chuyện này không: Khi chạy máy lạnh thì rất lạnh nhưng sao tắt máy 1 tí là nóng và ngộp ngay. Em thử sờ sàn xe thì cũng không nóng lắm (?). Đối với xe khác như Lanos chẳng hạn, nó không dán kính, hầu như 4 mặt đều là kính cả nhưng khi tắt máy để khoảng 20 phút mà mình chui vào thì vẫn còn hơi se se dư âm của hơi lạnh và không cảm giác ngộp. Ở đây em nhấn mạnh từ ngộp vì khi đậu 1 chổ mà muốn ngồi trong xe thì rất khó thở. Các bác bóng bàn thêm nhé.

Bác so previa với lanos thì em pó tay. Xe previa thì có thể đi lại được trong xe, thế còn lanos bác có đi lại được không?
Nói rõ hơn cho bác thấy luôn:
- Thể tích bên trong previa > lanos.
- Diện tích bề mặt tiếp xúc môi trường bên ngoài của previa > lanos.
Còn thêm 1 lý do nữa: Dù lanos chỉ có 2 băng ghế so với previa là 3 băng ghế. Nhưng vật liệu trong xe lanos lại dầy và kín hơn previa nên có tác dụng BẢO ÔN tốt hơn previa.

Mặt khác tính hữu dụng của việc ngồi trong xe khi tắt máy lạnh của bất cứ xe nào, cho dù tầm cỡ như Bugatti Veyron thì người ta cũng phải mở cửa sổ .
Còn bác thì lại muốn ngồi bên trong tắt máy lạnh, không mở cửa sổ xe, nhưng đòi previa vẫn mát lâu thật là lâu, hoài thật là hoài. Em thì ... em chịu thua với cái đòi của bác.

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Các bác có để ý chuyện này không: Khi chạy máy lạnh thì rất lạnh nhưng sao tắt máy 1 tí là nóng và ngộp ngay. Em thử sờ sàn xe thì cũng không nóng lắm (?). Đối với xe khác như Lanos chẳng hạn, nó không dán kính, hầu như 4 mặt đều là kính cả nhưng khi tắt máy để khoảng 20 phút mà mình chui vào thì vẫn còn hơi se se dư âm của hơi lạnh và không cảm giác ngộp. Ở đây em nhấn mạnh từ ngộp vì khi đậu 1 chổ mà muốn ngồi trong xe thì rất khó thở. Các bác bóng bàn thêm nhé.

Bác so previa với lanos thì em pó tay. Xe previa thì có thể đi lại được trong xe, thế còn lanos bác có đi lại được không?
Nói rõ hơn cho bác thấy luôn:
- Thể tích bên trong previa > lanos.
- Diện tích bề mặt tiếp xúc môi trường bên ngoài của previa > lanos.
Còn thêm 1 lý do nữa: Dù lanos chỉ có 2 băng ghế so với previa là 3 băng ghế. Nhưng vật liệu trong xe lanos lại dầy và kín hơn previa nên có tác dụng BẢO ÔN tốt hơn previa.

Mặt khác tính hữu dụng của việc ngồi trong xe khi tắt máy lạnh của bất cứ xe nào, cho dù tầm cỡ như Bugatti Veyron thì người ta cũng phải mở cửa sổ .
Còn bác thì lại muốn ngồi bên trong tắt máy lạnh, không mở cửa sổ xe, nhưng đòi previa vẫn mát lâu thật là lâu, hoài thật là hoài. Em thì ... em chịu thua với cái đòi của bác.

Em trả lời bác đây:
1- Em không nói là xe previa nhỏ hay lớn hơn Lanos đâu. Previa thể tích > hơn nhưng lại có 2 dàn lạnh mà?
2 - Cái chuyện đi tới lui không liên quan đến độ giữ lạnh hay không?
3 - 2 hoặc 3 băng ghế không nói lên điều gì cả. Xe 45 chổ tắt máy lạnh khoảng 30 phút nhưng khi bước vô vẫn còn hơi lạnh (diện tích kính của xe cũng không nhỏ).
4 - Em ngồi trong xe khi tắt máy lạnh chỉ để làm phép thử so sánh các xe khác thôi chứ đâu phải không biết sử dụng mà đòi hỏi này kia.
5 - Về độ giữ lạnh liên quan đến nhiều thứ, em vẫn đang tìm hiểu và cần có các bác mỗi người mỗi ý kiến để em có nhiều chiêm nghiệm hơn thôi chứ tuyệt đối không đòi hỏi vô lý nào cả các bác ạ.
Một vấn đề em đang lưu ý đến nhiều là vì máy được gắn ngay dưới sàn nên dù muốn dù không vẫn bị háp hơi nóng. Vì bản chất hơi nóng rất lâu "nguội" và có xu hướng bốc lên nên dù trong ca bin có hơi lạnh nhưng rất dễ bị hơi nóng chiếm hết. Giống như trong căn phòng, mặc dù máy lạnh cho độ lạnh sâu nhưng nếu có 1 mặt kính bị nắng chiều xuyên qua thì khi tắt máy là căn phòng bị nóng nhanh lại ngay.

 

[Thepham]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Bác nào ở Thủ Đức hay Q9 hôm nào ra Bình Thái rủa xe alo em nha, em o gần đó. DT 0903312988.

 

[Thepham]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

chào cá bac ! Tôi là thanh viên mới xin gia nhap gia đình REVIA nhé , chúc các bác ngày mới vui vẻ - hạnh phúc -
Đến từ : Quận 9
Cuc Gạch : 0909 17 37 77
Mau xe : Đỏ nâu
Tôi cưới vợ 2 được 1 năm roi các bac ạ . em nó mới về cũng hay nhõng nhẻo , sau thờii gian tìm hiễu trên diễn dàn và học hỏi dược rất nhiều điều bổ ích từ các chiến hữu xa gần và đã tìn đến BS Vui chũa trị , nay em nó hoàn tòan bình phục , va phục vụ mình rất good . Vài lời chào hỏi đến các bác nhe .

Mình ở gần bác, hôm nào bác rửa xe o Bình Thái thì alo mình nha. DT 0903312988)


 

[Previa đo]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Các bác có để ý chuyện này không: Khi chạy máy lạnh thì rất lạnh nhưng sao tắt máy 1 tí là nóng và ngộp ngay. Em thử sờ sàn xe thì cũng không nóng lắm (?). Đối với xe khác như Lanos chẳng hạn, nó không dán kính, hầu như 4 mặt đều là kính cả nhưng khi tắt máy để khoảng 20 phút mà mình chui vào thì vẫn còn hơi se se dư âm của hơi lạnh và không cảm giác ngộp. Ở đây em nhấn mạnh từ ngộp vì khi đậu 1 chổ mà muốn ngồi trong xe thì rất khó thở. Các bác bóng bàn thêm nhé.

Bác so previa với lanos thì em pó tay. Xe previa thì có thể đi lại được trong xe, thế còn lanos bác có đi lại được không?
Nói rõ hơn cho bác thấy luôn:
- Thể tích bên trong previa > lanos.
- Diện tích bề mặt tiếp xúc môi trường bên ngoài của previa > lanos.
Còn thêm 1 lý do nữa: Dù lanos chỉ có 2 băng ghế so với previa là 3 băng ghế. Nhưng vật liệu trong xe lanos lại dầy và kín hơn previa nên có tác dụng BẢO ÔN tốt hơn previa.

Mặt khác tính hữu dụng của việc ngồi trong xe khi tắt máy lạnh của bất cứ xe nào, cho dù tầm cỡ như Bugatti Veyron thì người ta cũng phải mở cửa sổ .
Còn bác thì lại muốn ngồi bên trong tắt máy lạnh, không mở cửa sổ xe, nhưng đòi previa vẫn mát lâu thật là lâu, hoài thật là hoài. Em thì ... em chịu thua với cái đòi của bác.

Em có ý như sau:
Xe bác tắt máy lạnh bị ngộp là do ,máy lạnh of Bác chưa đủ lạnh.Hoặc thời gian nghỉ of cảm biến lâu.
Nếu đủ lạnh thì Nội thất sẽ là nguồn trử lạnh khi máy nghỉ
Nếu đu lạnh thì Nội thất sẽ là nguồn trử lạnh khi máy nghỉ

Em trả lời bác đây:
1- Em không nói là xe previa nhỏ hay lớn hơn Lanos đâu. Previa thể tích > hơn nhưng lại có 2 dàn lạnh mà?
2 - Cái chuyện đi tới lui không liên quan đến độ giữ lạnh hay không?
3 - 2 hoặc 3 băng ghế không nói lên điều gì cả. Xe 45 chổ tắt máy lạnh khoảng 30 phút nhưng khi bước vô vẫn còn hơi lạnh (diện tích kính của xe cũng không nhỏ).
4 - Em ngồi trong xe khi tắt máy lạnh chỉ để làm phép thử so sánh các xe khác thôi chứ đâu phải không biết sử dụng mà đòi hỏi này kia.
5 - Về độ giữ lạnh liên quan đến nhiều thứ, em vẫn đang tìm hiểu và cần có các bác mỗi người mỗi ý kiến để em có nhiều chiêm nghiệm hơn thôi chứ tuyệt đối không đòi hỏi vô lý nào cả các bác ạ.
Một vấn đề em đang lưu ý đến nhiều là vì máy được gắn ngay dưới sàn nên dù muốn dù không vẫn bị háp hơi nóng. Vì bản chất hơi nóng rất lâu "nguội" và có xu hướng bốc lên nên dù trong ca bin có hơi lạnh nhưng rất dễ bị hơi nóng chiếm hết. Giống như trong căn phòng, mặc dù máy lạnh cho độ lạnh sâu nhưng nếu có 1 mặt kính bị nắng chiều xuyên qua thì khi tắt máy là căn phòng bị nóng nhanh lại ngay.

 

[nai]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

@Previa1992: Mình đâu có đòi "HỎI" đâu mà bác phải: "Em trả lời bác đây:..."

1. Previa có 2 dàn nhưng nó có 2 lốc đâu? Vẫn chỉ 1 lốc mà. Và 1 lốc này công suất của nó cũng đâu có gấp đôi lanos , cho dù thể tích của prvia có thể phải gấp đôi cho đến gấp 3 thể tích của lanos .Đoán mò vậy thôi chứ mình không có ... đo , nếu trúng thì huề ... Còn nếu trật thì nghe chửi vậy!
2. Việc đi lại thoải mái trong xe previa chẳng qua chỉ nói cho bác biết thể tích của nó quá ư là bự so với lanos mà thôi.
3. Mình chưa có điều kiện thử nghiệm ở xe 45 chổ khi bật máy lạnh và khi tắt thì bao lâu nó mới hết lạnh nên hổng dám "cãi lộn" (hi hi) với bác khi bac đem chiếc xe quá to ra để so sánh.
Nhưng muốn xét hoặc so sánh giữa 2 hay nhiều cái gì đó mà nó khác nhau ở nhiều chỉ tiêu: độ lớn - nhỏ; công suất mạnh - yếu; thời gian lâu - mau; nhiệt độ môi trường cao - thấp; ...
Thì ít ra mình phải quy chiếu về 1 chỉ số nhất định. Lúc đó mới có thể so sánh. Dẫu biết mọi sự so sánh đều khập khiểng và có độ chênh nhất định.
4. Mình luôn bằng lòng với VỢ mình dẫu biết VỢ mình thì không thể là hoa hậu sắc nước hương trời so với VỢ người.
Có 1 điều - 1 điều vô cùng quan trọng:
Luôn hài lòng với cái tốt mà mình nhận được từ VỢ mình, bỏ qua những khiếm khuyết nếu có ở VỢ mình khi so sánh với VỢ người ta.
Có thế mình mới sống hạnh phúc suốt đời với người (xe) mà mình yêu thương vậy.