PREVIA CLUB: KHU VỰC THẢO LUẬN VỀ CÁC VẤN ĐỀ KỸ THUẬT

[CHIEUCUONG]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

To all: các bác cho em hỏi, V2 em đi hay bị hao nước, đi khoảng 300km là phải bổ sung nước cỡ khoảng 2 lít, lý do vì sao ạ? Mấy hôm nay thì có hiện tượng chạy khoảng 4 - 5km, máy rất nóng-sờ tay vào ghế và sàn thì thấy ấm ấm, kim nhiệt lên cao và khi chạy ở chế độ garanti (vẫn cài số) thì máy có hiện tượng giật giật (như muốn chết máy) phải mớm thêm ga thì mới ổn. Như vậy V2 em bị bệnh gì hả các bác? Thanks!

vấn đề hao nước bác nên kiểm tra lại mấ vần đề sau:
-nước có sôi không,quạt ổn không
- nước có bị rò rỉ ở đâu không,thông thường nếurò rỉ nhiều thì chả xuống đất rất dễ thấy nếu rò rỉ ở những đồng tiên nước nằm gần cổ bô thì sẽ bị bốc hơi và rất khó thấy nên đội xe lên nổ máy 1 lúc để kiểm tra mới thấy,các đồng ti6e2n nước xe anh em ta rất hay mục vì cũ quá rồi

 

[Previa1992]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

To all: các bác cho em hỏi, V2 em đi hay bị hao nước, đi khoảng 300km là phải bổ sung nước cỡ khoảng 2 lít, lý do vì sao ạ? Mấy hôm nay thì có hiện tượng chạy khoảng 4 - 5km, máy rất nóng-sờ tay vào ghế và sàn thì thấy ấm ấm, kim nhiệt lên cao và khi chạy ở chế độ garanti (vẫn cài số) thì máy có hiện tượng giật giật (như muốn chết máy) phải mớm thêm ga thì mới ổn. Như vậy V2 em bị bệnh gì hả các bác? Thanks!

Không loại trừ khả năng đổ xăng không đạt trị số octane... mà em vừa biết xảy ra ở ngoài bắc. Khi ấy nó làm xe ta rất khó nổ, chạy yếu và rốc máy... nhưng quan trọng hơn là nhiệt độ máy lên rất cao.

 

[lengquanghuy]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

To all: các bác cho em hỏi, V2 em đi hay bị hao nước, đi khoảng 300km là phải bổ sung nước cỡ khoảng 2 lít, lý do vì sao ạ? Mấy hôm nay thì có hiện tượng chạy khoảng 4 - 5km, máy rất nóng-sờ tay vào ghế và sàn thì thấy ấm ấm, kim nhiệt lên cao và khi chạy ở chế độ garanti (vẫn cài số) thì máy có hiện tượng giật giật (như muốn chết máy) phải mớm thêm ga thì mới ổn. Như vậy V2 em bị bệnh gì hả các bác? Thanks!

Bác cho xe lên bàn nâng rồi kiểm tra xem nước nó rịn ra chổ nào để còn xử lý. Xe em trước đây khi làm lại các bộ bi của bánh xe mới phát hiện nước rỉ ra từ ngay phốt của quạt nước rất chậm (~1 phút mới thấy một giọt nên bình thường rất khó thấy). còn vụ chổ mấy đồng tiền nước thì bác em chưa bị nhưng bác Accord fan cũng đã từng cảnh báo em vì bác ấy cũng bị. Ngoài ra bác cũng nên kiểm tra két nước nữa vì các chân hàn chì lâu ngày bị mục nên nó rịn nước nhất là nước nóng thì nhanh lắm

 

[lengquanghuy]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Nhân đây cũng khuyến cáo các bác nào đang đậu xe ngoài trời dưới các tán cây thì kiếm cái cây nào không trái mà đậu nhé vì em mới phải thay tấm kính lái hết 1.8 chai (không hóa đơn) vì đậu xe trong cơ quan, dưới tán cây xoài. mấy đứa lính nghĩa vụ thèm chua bất tử ra khèo thế là ồ lá la ... chia tay tấm kính mà bực mình vì đến sáng hôm sau mới phát hiện nên không bắt đền được thằng nào hết đành ngậm cục tức đi thay kính rồi kiếm chổ khác đậu.

 

[binhink]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Thanks các bác! Hôm rồi em có đưa V2 ra gara khám, thợ kiểm tra thấy bỏ máy 4, kết quả là có một chút nước ở trong buồng đốt, thợ phán là bị mục (thủng) zoăng, thay zoăng mới. Em lấy về đi thử thì kết quả không thấy kim nhiệt tăng nữa mà khi xe chạy nó luôn chỉ ở 1/3 vạch phía dưới, khi dừng đèn đỏ hoặc đi chậm thì có tăng nhưng không đến 1/2 vạch. Tuy nhiên bệnh giật giật (tiếng máy nghe không đều) thì vẫn còn khi đi ở tốc độc chậm, nhất là khi rà phanh. Em phải làm gì bây giờ các bác? Không biết có phải do garanti nhỏ quá không ạ?

 

[flanker_c]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Bác Huy ơi cho em hỏi thăm tình hình là sau khi thay kính lái bác có nhận xét gì về kính lái mới hok? Em cũng tính thay kính lái vì kính em hơi xước nhưng nhiều người khuyên nên để kính Zin chạy, kính mới đi ban đêm hình như bị chói hay sao ấy???

Có bác nào thay kính lái rồi cho em ít lời khuyên

 

[CHIEUCUONG]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Bác Huy ơi cho em hỏi thăm tình hình là sau khi thay kính lái bác có nhận xét gì về kính lái mới hok? Em cũng tính thay kính lái vì kính em hơi xước nhưng nhiều người khuyên nên để kính Zin chạy, kính mới đi ban đêm hình như bị chói hay sao ấy???

Có bác nào thay kính lái rồi cho em ít lời khuyên

thay vô tư nếu kính của bác quá trầy,kính mơi bây giờ ok lắm bác

 

[T and T]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Bác Huy ơi cho em hỏi thăm tình hình là sau khi thay kính lái bác có nhận xét gì về kính lái mới hok? Em cũng tính thay kính lái vì kính em hơi xước nhưng nhiều người khuyên nên để kính Zin chạy, kính mới đi ban đêm hình như bị chói hay sao ấy???

Có bác nào thay kính lái rồi cho em ít lời khuyên

thay vô tư nếu kính của bác quá trầy,kính mơi bây giờ ok lắm bác

yes! em hay đi đêm lắm, thay kính mới "ngon" hơn kính trầy nhiều bác ơi

 

[lengquanghuy]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Bác Huy ơi cho em hỏi thăm tình hình là sau khi thay kính lái bác có nhận xét gì về kính lái mới hok? Em cũng tính thay kính lái vì kính em hơi xước nhưng nhiều người khuyên nên để kính Zin chạy, kính mới đi ban đêm hình như bị chói hay sao ấy???

Có bác nào thay kính lái rồi cho em ít lời khuyên

Biết sao gọi là zin hả bác? Xe mình em nào trẻ thì cũng >16 tuổi rồi. Liệu có tấm kính nào chịu đời nổi khi đã chạy qua chừng ấy năm. Em thay kính lúc 17h chiều và thợ làm xong cũng đã gần 19h tối rồi, ngoài trời thì mưa bay bay (do ảnh hưởng cơn bão số 1) nên nhân tiện em test cái tấm kính 1.8 chai xem thử có đáng đồng tiền bát gạo không, đây là một số cảm nhận của em:
- Các thông số ở góc dưới bên tài giống hoàn toàn với tấm kính cũ (tấm kính lô do chủ cũ thay).
- Không có đường xanh chống nắng phía trên (chủ tiệm kính nói loại có đường xanh là của liên doanh TQ, còn tấm kính của em mới thay thì chỉ nhập nguyên vật liệu và keo còn sản xuất tại VN à vụ này thì em bó tay vì chưa có kinh nghiệm

).
- Kính mới nên trong và sáng hơn, không có bị lợn cợn, nước rơi trên kính tụ lại thành giọt chứ không bám và chảy nhòe trên kính.
- Độ giảm chói tốt, vì em chạy về đêm nên có một số xe chạy ngược chiều rọi pha vào mặt nhưng không bị chói vì nó gom sáng lại chứ không tóe ra như hình mặt trời.
- Hiện em chỉ mới cảm nhận được bi nhiêu đó thôi, còn gì nữa thì sau này mới biết được em sẽ báo các bác sau.
Sẵn đây em hỏi các bác có biết ở đâu bán cái bộ ron chỉ kính lái không? Giá cả ra sao chứ bộ ron chỉ của em nó cũ nên chai cứng cả rồi, lắp lên nhìn nó dinh dinh thế nào ấy? cảm ơn các bác.

 

[tamtany]

ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật

Thanks các bác! Hôm rồi em có đưa V2 ra gara khám, thợ kiểm tra thấy bỏ máy 4, kết quả là có một chút nước ở trong buồng đốt, thợ phán là bị mục (thủng) zoăng, thay zoăng mới. Em lấy về đi thử thì kết quả không thấy kim nhiệt tăng nữa mà khi xe chạy nó luôn chỉ ở 1/3 vạch phía dưới, khi dừng đèn đỏ hoặc đi chậm thì có tăng nhưng không đến 1/2 vạch. Tuy nhiên bệnh giật giật (tiếng máy nghe không đều) thì vẫn còn khi đi ở tốc độc chậm, nhất là khi rà phanh. Em phải làm gì bây giờ các bác? Không biết có phải do garanti nhỏ quá không ạ?

Bác kiểm thử garanty chừng 700rpm là bình thường.
Rút hở từng cọng dây bu-gi khi máy nổ coi máy hụt tua có giống nhau đối với từng bu-gi không!
Cũng làm vậy với mấy cọng dây điều khiển bec.
Nếu mấy cái đó ổn, bác coi thử bu-gi có thiếu xăng? Nếu thiếu, bác kiểm hệ thống chân không có bị hở không?
Mò chừng đó mà vẫn không phải thì... tiếp theo là một ... đống nữa!