Re
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtprevia 2000 máy xăng động cơ thường là 2AZ-FE I4 2.4l đó bácMarine nói:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtNếu bác sợ thằng # thì bác để lại cho em, em lượm về đi cho sướng rồi mang ra trước cửa nhà nó đốt chơiMarine nói:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Báo cáo các bác vợ 2 của em đã được gara PP và bác Chiêu Cường chẩn bệnh, khả năng bơm xăng có vấn đề là rất cao, đã thay bơm xăng mới 100%. Đạp đi Long Thành quay về ngon lành, leo cầu Phú Mỹ 80 cây chuối khoẻ (em nghe nói có bắn tốc độ cầu Phú Mỹ, ghê quá hic), lên xuống phà Cát Lái ổn.
Chờ test xa xa hơn xem sao. Đúng như bác CC có bảo em, đèn check lại sáng, có cần thay cảm biến oxy hok bác CC ơi? Đạp nhanh 80 chút là nó cháy đèn.
Giờ nếu máy móc ổn em sẽ xem xét đến chống nóng và máy lạnh. Xe các bác khi đậu 1 chỗ lâu (kẹt xe, qua phà v.v.. ) thì có bị nóng ko nhỉ? Cho em lời khuyên với?
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtBáo cáo các bác vợ 2 của em đã được gara PP và bác Chiêu Cường chẩn bệnh, khả năng bơm xăng có vấn đề là rất cao, đã thay bơm xăng mới 100%. Đạp đi Long Thành quay về ngon lành, leo cầu Phú Mỹ 80 cây chuối khoẻ (em nghe nói có bắn tốc độ cầu Phú Mỹ, ghê quá hic), lên xuống phà Cát Lái ổn.
Chờ test xa xa hơn xem sao. Đúng như bác CC có bảo em, đèn check lại sáng, có cần thay cảm biến oxy hok bác CC ơi? Đạp nhanh 80 chút là nó cháy đèn.
Giờ nếu máy móc ổn em sẽ xem xét đến chống nóng và máy lạnh. Xe các bác khi đậu 1 chỗ lâu (kẹt xe, qua phà v.v.. ) thì có bị nóng ko nhỉ? Cho em lời khuyên với?
Last edited by a moderator:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Các điểm đặc biệt cần quan tâm đầu tiên là:
- Cách nhiệt xe: Kiểm theo kiểu của em là đặt nhiệt kế ngay sát sàn, bật máy lạnh + xe chạy bình thường, nếu đạt chừng 30-32 độ là OK.
- Kiểm tra quạt giải nhiệt dàn nóng có bình thường không? Thường thì ly hợp dầu tuột nên khi tua máy chậm không đủ giải nhiệt làm giảm hiệu suất lạnh hoặc kèm thêm là sôi nước khi xe đứng lâu.
- Thường thì nên lắp thêm dàn giải nhiệt phụ vì có thể ở VN nhiệt độ cao quá nên dàn này của Previa không đủ. Trong Hội nhiều bác lắp thêm cái này lắm!
Các điểm bình thường tiếp theo thì ... cả đống!
Xe em làm lạnh ở bác Tạo, cũng là thành viên của Hội: Đánh giá là OK.
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtNếu hệ thống lạnh OK thì đậu lâu dưới nắng cũng vẫn lạnh bình thường (có thể đạt khoảng 10-12 độ đo tại họng gió).flanker_c nói:
Các điểm đặc biệt cần quan tâm đầu tiên là:
- Cách nhiệt xe: Kiểm theo kiểu của em là đặt nhiệt kế ngay sát sàn, bật máy lạnh + xe chạy bình thường, nếu đạt chừng 30-32 độ là OK.
- Kiểm tra quạt giải nhiệt dàn nóng có bình thường không? Thường thì ly hợp dầu tuột nên khi tua máy chậm không đủ giải nhiệt làm giảm hiệu suất lạnh hoặc kèm thêm là sôi nước khi xe đứng lâu.
- Thường thì nên lắp thêm dàn giải nhiệt phụ vì có thể ở VN nhiệt độ cao quá nên dàn này của Previa không đủ. Trong Hội nhiều bác lắp thêm cái này lắm!
Các điểm bình thường tiếp theo thì ... cả đống!
Xe em làm lạnh ở bác Tạo, cũng là thành viên của Hội: Đánh giá là OK.
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Vấn đề đậu 1 chổ không lạnh là bệnh kinh niên của previa vì theo thiết kế nhà sản xuất không tính tới nhiệt độ môi trường quá cao như ở việt nam hơn nữa cũng không tính tới tình trạng kẹt xe như ở thiên đường nên vấn đề giải nhiệt không được xem trọng lắm nhất là khoan của két nước và dàn nóng máy lạnh khá nhỏ nếu chúng ta bị kẹt xe hoặc di chuyễn với tốc độ chậm thì nhiệt độ ở khu vực này tăng cao dẫn tới gải nhiệt không đủ,cách giải quyết vấn đề của anh em phần lớn là tăng thêm giàn nóng nữa để giải nhiệt thêm cho máy lạnh và phương án này rất hiệu quả
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtnếu ổn hôm rồi thì hôm nào rảnh bác đem qua kiểm tra thay luôn cảm biến oxy là xongflanker_c nói:
Vấn đề đậu 1 chổ không lạnh là bệnh kinh niên của previa vì theo thiết kế nhà sản xuất không tính tới nhiệt độ môi trường quá cao như ở việt nam hơn nữa cũng không tính tới tình trạng kẹt xe như ở thiên đường nên vấn đề giải nhiệt không được xem trọng lắm nhất là khoan của két nước và dàn nóng máy lạnh khá nhỏ nếu chúng ta bị kẹt xe hoặc di chuyễn với tốc độ chậm thì nhiệt độ ở khu vực này tăng cao dẫn tới gải nhiệt không đủ,cách giải quyết vấn đề của anh em phần lớn là tăng thêm giàn nóng nữa để giải nhiệt thêm cho máy lạnh và phương án này rất hiệu quả
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Em tặng các Bác tấm ảnh độc đáo chưa từng xuất hiện trên Internet:
Đây là chiếc Previa LE đời 92, bị đụng năm 93 khi mới chạy được 38.000 mile. Cậu trai trong hình tên là Lee Maughan, người bang Nevada. Chẳng hiểu nguyên cớ gì mà cậu ấy có chiếc xe này và rã đồ ra bán món suốt mấy năm nay trên Ebay. Một số món trên xe này hiện đang nằm trên xe em Công nhận món nào cũng còn đẹp như mới. Ngày nay Nevada và TP.HCM gần nhau thật các Bác nhỉ
Cái ốp cột lái bên dưới vô-lăng hồi sáng này em mới khoe với Bác Chiêu Cường. Bác ấy nói là màu hiếm. Còn đây là một phần dưới nắp ca-pô
Em còn mua được cái miếng gác chân trái mới tinh từ chiếc xe này. Nhưng sao em lật tung cả thảm sàn zin xe em lên cũng chẳng tìm thấy chỗ nào để gắn vào cả. Không lẽ đời 91 không có chỗ gác chân hả các Bác?
Cậu Lee Maughan này rất dễ thương và mau mắn, gởi hàng nhanh cấp kỳ. Chỉ phải tội tay nghề rã đồ của cậu ta kém quá. Cái nào mà khó tháo tí là y như rằng ít nhiều bị sứt mẻ.
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtEm tặng các Bác tấm ảnh độc đáo chưa từng xuất hiện trên Internet:
Đây là chiếc Previa LE đời 92, bị đụng năm 93 khi mới chạy được 38.000 mile. Cậu trai trong hình tên là Lee Maughan, người bang Nevada. Chẳng hiểu nguyên cớ gì mà cậu ấy có chiếc xe này và rã đồ ra bán món suốt mấy năm nay trên Ebay. Một số món trên xe này hiện đang nằm trên xe em
Công nhận món nào cũng còn đẹp như mới. Ngày nay Nevada và TP.HCM gần nhau thật các Bác nhỉ Cái ốp cột lái bên dưới vô-lăng hồi sáng này em mới khoe với Bác Chiêu Cường. Bác ấy nói là màu hiếm. Còn đây là một phần dưới nắp ca-pô
Em còn mua được cái miếng gác chân trái mới tinh từ chiếc xe này. Nhưng sao em lật tung cả thảm sàn zin xe em lên cũng chẳng tìm thấy chỗ nào để gắn vào cả. Không lẽ đời 91 không có chỗ gác chân hả các Bác?
Cậu Lee Maughan này rất dễ thương và mau mắn, gởi hàng nhanh cấp kỳ. Chỉ phải tội tay nghề rã đồ của cậu ta kém quá. Cái nào mà khó tháo tí là y như rằng ít nhiều bị sứt mẻ.
Last edited by a moderator:
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
Để em mang đồ nghề sang đấy giúp cậu ấy 1 tay.
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtĐể em mang đồ nghề sang đấy giúp cậu ấy 1 tay.
ReREVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuật
REVIA CLUB khu vực thảo luận về các vấn đề kỹ thuậtcha cha nghe mọi người khen cháo vịt PP ngon quá, chắc phải tìm cách "thị sát" 1 chuyến quá, nhưng mà chưa có lý do để đi.flanker_c nói:
