Bác ơi kẹt phao thì có sao không hả bác vì em để ý là thỉnh thoảng đèn oil level không sáng
Cục này phải ko Bác Dũng? Em mới thay chỗ Bác Vui, mà thay vô☮ Tự nhiên nó bơm vo máy hay sao đó! Em châm đầy rồi tự nhiên nó cạn phải châm them mà đèn ko chịu tắt
Qua bắt thềnh ổng đi bác
Cục này phải ko Bác Dũng? Em mới thay chỗ Bác Vui, mà thay vô☮ Tự nhiên nó bơm vo máy hay sao đó! Em châm đầy rồi tự nhiên nó cạn phải châm them mà đèn ko chịu tắt
Họng bơm nước đâu dính dáng gì! Có điều chắc giả đụng cái dây cảm biến chắc luôn!
Cục này phải ko Bác Dũng? Em mới thay chỗ Bác Vui, mà thay vô☮ Tự nhiên nó bơm vo máy hay sao đó! Em châm đầy rồi tự nhiên nó cạn phải châm them mà đèn ko chịu tắt
Họng bơm nước đâu dính dáng gì! Có điều chắc giả đụng cái dây cảm biến chắc luôn!
Bậy nè! Em kết nối điện 220v vào cái co nước, bác dám ko mang dép (chân trần chạm đất) sờ tay vào cái cảm biến nhớt ko?! . . . điện giật chít luôn chứ ở đó mà ko có dính dáng
các bác ơi xe e Previa 91 mà garati cao quá. để Granti mà tốc độ trên 40km/h... e chỉnh con ốc ở gần bướm ga r. xiết kịch r mà vẫn thế, h k biết làm cách nào nữa,bác nào biết chỉ giúp e vs ạ
Đầu tiên, bác hãy nói là trước đó có sửa chữa hoặc thay thế gì ko? Sau đó bác phải mô tả chi tiết từ lúc nổ máy đến khi khi xe chạy 40km/h ở ga cầm chừng là ntn.
Ổ ga ở xe hơi & bình xăng con ở xe gắn máy rất là khó chịu. 90% tháo ra & ráp lại mà xe chạy ngon hơn là may mắn thôi nhé. Ngay cả thợ chuyên nghiệp, bảo đảm anh nào cũng đã từng bị "lên bờ xuống ruộng" vì nó đó (khi tháo rời tất cả các chi tiết của họng ga)
Đây là 1 trong những ng/nhân gây ra hiện tượng trên mà mình đã từng bị nhức đầu, bác tham khảo nhé!
https://www.otosaigon.com/threads/previa-9x-kho-vi-yeu-tap-2.8296768/page-111#post-11613841
Kiểm coi dây ga có chùng không. Nếu chùng thì bác thử chỉnh ốc chặn cữ bướm ga (nằm phía dưới). Không xong nữa thì coi chừng bị hở chân không...
