khác biệt ko phải đề cao malay hay miệt thị trung quốc, mà là chính sách xây dựng và chiến lược phát triển, cũng là 2 yếu tố nền tảng tạo nên uy tín thương hiệu.
nếu TQ chỉ ăn cắp thiết kế để sản xuất xe nhái gắn thương hiệu nội địa thì malaysia bỏ công sức ra học hỏi, đầu tư bằng cách hợp tác với Mitsubishi, Peugeot Citroen, Honda, mua cổ phần Lotus, MV Augusta... mục tiêu tối thượng là nâng cấp chất lượng để vươn ra thế giới thông qua sự tham gia của nguồn lực nhiều kinh nghiệm từ các hãng nói trên.
khởi điểm là công ty quốc doanh thì 30 năm sau proton đã xuất hiện vững chãi tại các thị trường khó như UK, AU, GER, thậm chí chơi tay đôi với hàng copy TQ ngay trên đất TQ.
vậy thì nên ngưỡng mộ chứ
