[QC] Isuzu mu-X có phải là chiếc xe đáng mua?

[Chu Phương Anh]

các công ty thì cứ mua xe này cắt hết option cho rẻ để cho nhân viên chạy, tiết kiệm chi phí

 

[namosa]

Ok, anh sẽ chọn em nếu giá em giảm 100->150 chai

Đợi nó giảm xuống còn 100_150 chai hãy mua nha bác ISUZU ăn dày quá

 

[namosa]

Sau khi dạo 1vòng diễn đàn, thu hoạch ý kiến về suv như sau.
Mu X: không có 2 cầu, giá mắc, xấu.
For tủn: Thánh lật, thùng tôn, máy yếu
Everest: Mắc, xấu.
Pajero: Xấu, mắc, chật

 

[A Nhùm 2012]

Sau khi dạo 1vòng diễn đàn, thu hoạch ý kiến về suv như sau.
Mu X: không có 2 cầu, giá mắc, xấu.
For tủn: Thánh lật, thùng tôn, máy yếu
Everest: Mắc, xấu.
Pajero: Xấu, mắc, chật

vậy nghĩ mua, chạy xe 16 chỗ cho nó gọn..................

 

[XíchLôĐiện]

Em này đáng mua giá vừa túi tiền

 

[trung.phanquoc]

Đợi bản 1.9 có thuế thấp hơn để giảm giá thêm tí nữa là ok
Có bản 2 cầu càng tốt

 

[Alexander228]

Vì bác nói hơi tập trung vào món "tiết kiệm nhiên liệu, chi phí vận hành thấp" em mới mang Innova ra để so sánh, vì nó mới là con vô địch khó chối cãi.
Nếu phải chọn giữa MUX, Pajero sport, Fortuner em chọn MUX không phải nghĩ. Nhưng đứng cạnh Innova V2016 thì MUX lại đuối nhiều điểm, hơn mỗi cái dáng dấp. Đây mới chính là điểm đau đầu nhất

Inova hơn điểm gì cụ ơi ) tiết kiệm thì riêng dầu đã rẻ hơn xăng 1.5 lần rồi, chưa kể con mux còn tiết kiệm nữa

 

[namosa]

Vì bác nói hơi tập trung vào món "tiết kiệm nhiên liệu, chi phí vận hành thấp" em mới mang Innova ra để so sánh, vì nó mới là con vô địch khó chối cãi.
Nếu phải chọn giữa MUX, Pajero sport, Fortuner em chọn MUX không phải nghĩ. Nhưng đứng cạnh Innova V2016 thì MUX lại đuối nhiều điểm, hơn mỗi cái dáng dấp. Đây mới chính là điểm đau đầu nhất

Đúng là tầm giá 1 tỏi thì đâu đầu giữa In2016 và Mu X thật. Bác giống em, In thì ghế cuối rộng rãi thoải mái hơn, thương hiệu tốt hơn, bảo dưỡng rẻ hơn. Mu X thì khỏe hơn, tiết kiệm hơn. Cảm giác lái chắc sẽ tốt hơn, khoảng sáng gầm cao hơn. ....

 

[namosa]

Đợi bản 1.9 có thuế thấp hơn để giảm giá thêm tí nữa là ok
Có bản 2 cầu càng tốt

Giá thấp hơn, nhưng yếu hơn bác ơi khá khó chịu do độ trễ tăng áp, xác xe 2 tấn mà máy đầu 1,9 thì yếu lắm, muốn mạnh phải đập lên vòng tua cao, khá khó chịu. Chạy 3,0 cho sướng. Em chả cần 2 cầu làm gì, chỉ tổ thêm hao dầu, đâu có off road gì đâu. Cắt để giảm chi phí cũng tốt mà.

 

[namosa]

Inova hơn điểm gì cụ ơi ) tiết kiệm thì riêng dầu đã rẻ hơn xăng 1.5 lần rồi, chưa kể con mux còn tiết kiệm nữa

Làm gì mà xăng mắc hơn đầu 1,5 lần bác? In hơn chỗ rộng rãi cho hàng ghế 3. Bảo trì bảo dưỡng rẻ hơn, thương hiệu tốt hơn.