E cho là nó phạt khi e xong, ra khỏi vòng xoay, rồi khi vào đường, chạy hàng hai giữa 2 lane; 2bánh lane này, 2b lane kia (dù đoạn đường này 7chỗ được chạy 2lane), sau đó về lại lane trong ko signal. Do lúc đó mới lấy xe, chưa vào OS nên cứ thấy xxx nó vẩy gậy là run như cầy sấy, ko hỏi gì cả, trong túi còn bao nhiêu móc đưa đại cho xong...hèn thật, vì bao nhiêu đạn chung cho xe hết rồipvht nói:Đọc bài của bác em nghĩ chắc bác bị trước vòng xoay, chứ vào vòng xoay thì lane gì mà bắt!Captivative nói:Năm2009, e bị. Lúc đó ngu quá, móc 300K luôn. Đúng ra, cư đê xxx ghi 4 phiếu thu, mỗi phiếu 30K là xong. Khi vừa qua cầu vươt AS, đi thêm 300m , thường có 3 xxx : 1 pác chỉ huy chung, 1 nhìn số xe, vừa nhìn mãnh giấy trên tay và chận xe, 1 chuyên nghe bộ đàm, ghi biên bản. Số là vừa qua cầu vượt, bên tay phải, có 1 chú; chắc là thường phục, đọc các xe lấn lane.
Đến bây giờ, sau khi đã đọc Luât GT, và NĐ 34 kỹ, e vẫn ko hiểu, xxx nó băt lấn lane như thế nào. Vì khi trên củ chi vê, signal trái, khi vào 1/2 vòng xoay, chuyển qua signal phải, bám sát "lane" hiên hữu đi thẳng là chuẩn. Phải chăng các pác khác đi "lane" ngòai; tưc là "lane" 2 so với "lane" sát trong vòng xoay, khi qua khỏi vòng xoay, vào CH, chạy lừng khừng giữa lane 1 và lane 2 (khi đã qua khỏi vòng xoay, 4b cho chạy 2 lane), thế là nó bụp.
Hiên tại, mỗi lần đi CC về qua cầu vượt AS e đi rất chậm. Ai nói e ngu xin chịu
Last edited by a moderator:
