Bỏ 2 cái biển đỏ đỏ ở dưới ra thì hợp lệTheo các bác thì biển này có hợp lệ không?
Tất cả tài xế đều chạy dựa vào biển báo và luật, nên tài xế không phải học văn bản của tp ban hành để chạy xe.
Csgt phạt cũng căn cứ trên biển báo và các điều trong luật gtđb
Giả sử theo qc mới xe tải dưới 1.5t chạy giờ cấm thi csgt căn cứ trên đâu để phạt
Bác nói không phải học văn bản của TP HCM để chạy là sai. Tùy theo tình hình thực tế mà mỗi địa phương sẽ có chính sách áp dụng khác nhau. Luật GTĐB tài xế phải học là đương nhiên nhưng bác cũng phải biết những vấn đề liên quan đến nó vì đây là chén cơm của bác, nếu không kẻ thiệt thòi chỉ là bác.
Theo ngu ý của em thì câu cuối của bác dựa vào đâu để biết giờ cấm tải?
1. Nếu TP HCM không ra quyết định 66 thì chẳng lẽ lại cắm biển báo cấm tải trên khắp các tuyến đường nội đô theo khung giờ: không kinh tế, phản khoa học
2. Nếu bác gặp biển 106a có biển phụ theo giờ (mà xe bác là tải dưới 1,5T) thì bác cứ phang vào vô tư vì bác theo QC 41 là xe con.
3. Nếu bác gặp biển báo cấm tải, biển phụ màu đỏ chi chít chữ trắng như ở trên thì:
- Theo QC 41/2012 bác có thể "chiến" và không phải tuân theo vì biển chỉ cho người đi bộ, xe thô sơ.
Điều 43 Biển viết bằng chữ
43.1 Biển viết bằng chữ áp dụng cho người đi bộ và xe thô sơ dùng trong trường hợp không áp dụng được các kiểu biển đã quy định ở Chương IV, VI và VII;
43.2 Biển hình chữ nhật. Biển dùng để chỉ dẫn có nền màu xanh chữ viết màu trắng, biển dùng để báo cấm hay hiệu lệnh có nền màu đỏ chữ viết màu trắng ;
43.3 Hàng chữ viết trên biển tùy theo nội dung chỉ dẫn hoặc hiệu lệnh nhưng phải ngắn, gọn. Biển dùng để báo cấm bắt đầu bằng chữ "Cấm".
- Theo QC 41/2016 bác phải tuân theo vì QC mới biển chữ không chỉ ra đối tượng áp dụng nên em nghĩ áp dụng cho mọi người (bác xem Điều 46, trang 34). Và quan trọng là biển chữ áp dụng khi không xài được các biển báo có sẵn. Do đó, bác cầm tải dưới 1,5T nhưng chỉ có biển báo cấm tải từ 1,5T trở lên nên xài biển chữ để cấm luôn bác
Bác chỉ hỏi có hợp lệ hay không thì mình trả lời vậy, còn hợp lý hay không thì là chuyện khác chứ
1 Hầu hết các tài xế xe tải đều không biết quết định cấm tải giờ cao điểm như thế nào, khu vực nào. Nếu đi từ trong kv cấm ra thì dễ bị phạt còn ngoài vào thì chỉ bị phạt khi có biển cấm biển này cắm tất cả các con đường dẫn vào tp, còn không có không bị phạt và ko tuân thủ theo quyết định nhéBác nói không phải học văn bản của TP HCM để chạy là sai. Tùy theo tình hình thực tế mà mỗi địa phương sẽ có chính sách áp dụng khác nhau. Luật GTĐB tài xế phải học là đương nhiên nhưng bác cũng phải biết những vấn đề liên quan đến nó vì đây là chén cơm của bác, nếu không kẻ thiệt thòi chỉ là bác.
Theo ngu ý của em thì câu cuối của bác dựa vào đâu để biết giờ cấm tải?
1. Nếu TP HCM không ra quyết định 66 thì chẳng lẽ lại cắm biển báo cấm tải trên khắp các tuyến đường nội đô theo khung giờ: không kinh tế, phản khoa học
2. Nếu bác gặp biển 106a có biển phụ theo giờ (mà xe bác là tải dưới 1,5T) thì bác cứ phang vào vô tư vì bác theo QC 41 là xe con.
3. Nếu bác gặp biển báo cấm tải, biển phụ màu đỏ chi chít chữ trắng như ở trên thì:
- Theo QC 41/2012 bác có thể "chiến" và không phải tuân theo vì biển chỉ cho người đi bộ, xe thô sơ.
Điều 43 Biển viết bằng chữ
43.1 Biển viết bằng chữ áp dụng cho người đi bộ và xe thô sơ dùng trong trường hợp không áp dụng được các kiểu biển đã quy định ở Chương IV, VI và VII;
43.2 Biển hình chữ nhật. Biển dùng để chỉ dẫn có nền màu xanh chữ viết màu trắng, biển dùng để báo cấm hay hiệu lệnh có nền màu đỏ chữ viết màu trắng ;
43.3 Hàng chữ viết trên biển tùy theo nội dung chỉ dẫn hoặc hiệu lệnh nhưng phải ngắn, gọn. Biển dùng để báo cấm bắt đầu bằng chữ "Cấm".
- Theo QC 41/2016 bác phải tuân theo vì QC mới biển chữ không chỉ ra đối tượng áp dụng nên em nghĩ áp dụng cho mọi người (bác xem Điều 46, trang 34). Và quan trọng là biển chữ áp dụng khi không xài được các biển báo có sẵn. Do đó, bác cầm tải dưới 1,5T nhưng chỉ có biển báo cấm tải từ 1,5T trở lên nên xài biển chữ để cấm luôn bác
2 tôi là tà xế tỉnh khác khi đi đến đó nhìn biển báo chạy chứ không phải quyết định của tp đó
3. Tôi không biết sau này tp có cắm lại các biển đó với nội dung mới theo QC mới hay không vì hiện tại cấm gi câu từ 2.5t trở xuống thì chẳng xe nào dám chạy
4. Đối với xe tải 100% khi bị phạt thì chỉ có đưa bánh mì , không chiến, không khiếu nại vì bánh mì đó là của doanh nghiệp họ cũng chẳng rảnh đi hầu bên kia
Nhưng đừng gộp nhiều quá, tối đa chỉ nên 3-4 làn, 2 loại hiệu lệnh.
tài xế lái xe chỉ quan tâm biển báo giao thông,còn lại việc UBND ... abc ra quyết định này nọ mà ko cắm lại biển báo cho phù hợp thì thực tế là ko có tác dụng, Tài xế lại xe tuân thủ biến báo, đèn tín hiệu , vạch kẻ đường, hiệu lệnh của người điều khiển giao thông là đủ, 1 anh lái xe ở Cao Bằng lái xe vào tphcm thì biết đếch gì công văn, quyết định của UBND Tphcm, mà thực ra là chả cần biết.
VN này loạn quyền lực, loạn văn bản....
VN này loạn quyền lực, loạn văn bản....
