Quý II/2018: Suzuki là hãng xe có tỷ suất lợi nhuận cao nhất toàn cầu

[Thanh Van]

​

Thật bất ngờ khi không phải Toyota, không phải Hyundai/ Kia, không phải Ford hay các hãng xe Đức mà Suzuki mới là hãng xe có tỷ suất lợi nhuận cao nhất toàn cầu trong quý II năm 2018 vừa qua. [pagebreak][/pagebreak]

Theo nghiên cứu từ công ty kiểm toán Ernst & Young, trong quý II năm nay, Suzuki đã bất ngờ đạt được tỷ suất lợi nhuận cao nhất trong số các hãng xe trên thế giới (lợi nhuận trên mỗi xe). Hãng xe này thậm chí vượt qua cả những cái tên nổi tiếng về doanh số và lợi nhuận như BMW, Daimler, Toyota...

Cụ thể, Suzuki đạt được tỷ suất lợi nhuận lên tới 11,8% trong quý II năm 2018, vượt lên trên BMW với chỉ 11,4%. Daimler chỉ đạt tỷ suất lợi nhuận 6,5%, đứng ở vị trí thứ 6. Volkswagen đạt tỷ suất tương tự và đứng ở vị trí thứ 7 trong số các hãng xe trên thế giới.

Con số này gây bất ngờ do so với BMW, Suzuki là một hãng xe tập trung vào các sản phẩm phổ thông, tầm trung. Trong khi đó, hãng xe Đức lại sản xuất xe sang, nên người dùng mặc định rằng lợi nhuận trên mỗi chiếc xe sang bán ra phải lớn hơn xe bình dân.

Con số vượt trội này có thể đến từ thị trường Ấn Độ, nơi Suzuki đã thống lĩnh thị trường. Liên doanh với hãng xe nội địa Maruti, Suzuki chiếm được tới 50% thị phần xe du lịch ở đất nước đông dân thứ 2 thế giới.

Dù vậy, nghiên cứu trên tập trung vào tỷ suất lợi nhuận. Nên nếu nói về doanh thu (theo đô la Mỹ) nói chung thì Toyota vẫn đứng đầu.

Tuy nhiên, do cuộc chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc vẫn đang tiếp diễn, kéo theo sự chao đảo và rối ren của thị trường thế giới, nên kết quả doanh số/ lợi nhuận tương lai của các hãng xe vẫn còn là một ẩn số.

Theo CarAdvice​

 

[tienquoc]

Ờ

 

[Hải DMC]

Từ xe máy đến ô tô, Suzuki rất chất lượng. Người việt còn ảnh hưởng câu nói " xe máy Honda, ô tô thì cứ Toyota mà dùng" nhiều lắm, sai lệch rồi.

 

[maisau]

Từ xe máy đến ô tô, Suzuki rất chất lượng. Người việt còn ảnh hưởng câu nói " xe máy Honda, ô tô thì cứ Toyota mà dùng" nhiều lắm, sai lệch rồi.

Oto chưa kiểm chứng, xe máy thì su chấp honda trái rưỡi, sure luôn, cụ thể là cái hayate hồi trước mua 28tr, trong khi airblad lúc đó hình như 43 triệu, vận hành hayate hơn hẳn, bền, cứng cáp hơn luôn, nghĩa là bỏ 1 đồng để đi su thì phải bỏ ra đồng rưỡi để đi honda.

 

[Vietnew2128]

Oto chưa kiểm chứng, xe máy thì su chấp honda trái rưỡi, sure luôn, cụ thể là cái hayate hồi trước mua 28tr, trong khi airblad lúc đó hình như 43 triệu, vận hành hayate hơn hẳn, bền, cứng cáp hơn luôn, nghĩa là bỏ 1 đồng để đi su thì phải bỏ ra đồng rưỡi để đi honda.

Bác nói hơi quá
Suzuki máy khá bốc, nhưng nó lại ko êm ái như airblade
Xe rất rất nặng nên đi khá đầm, nhưng nó lại ko được lanh lẹ, hệ thống giảm xóc cũng kém hơn...
E nói khách quan hoàn toàn nhé vì bố vợ đi hayate
Nó đáng đồng tiền bỏ ra thôi, còn chắc chắn ko hơn đc airblade.
Hơn nữa giờ người ta bỏ tiền ra mua một chiếc xe ko phải chỉ cần nồi đồng cối đá

 

[Carpro79]

Bác nói hơi quá
Suzuki máy khá bốc, nhưng nó lại ko êm ái như airblade
Xe rất rất nặng nên đi khá đầm, nhưng nó lại ko được lanh lẹ, hệ thống giảm xóc cũng kém hơn...
E nói khách quan hoàn toàn nhé vì bố vợ đi hayate
Nó đáng đồng tiền bỏ ra thôi, còn chắc chắn ko hơn đc airblade.
Hơn nữa giờ người ta bỏ tiền ra mua một chiếc xe ko phải chỉ cần nồi đồng cối đá

Em cũng đồng ý với bác, đi cái xe đâu chỉ cái máy không đâu. Form dáng giờ quan trọng nhất nhì, chưa kể phụ tùng ông Su trước giờ kiếm cũng đỏ mắt ra.

 

[loccaloccoc]

Chứng tỏ xe hãng này ko đáng mua nhất. Ăn dày nhất, hoặc là bán đắt hoặc là chất lượng kém hơn. Cá nhân tôi thấy viva là chiếc xe ngon nhất của hãng này, nhưng hay bị hóc số

 

[han tinh]

Bất ngờ chưa....

 

[CivicX]

Oto chưa kiểm chứng, xe máy thì su chấp honda trái rưỡi, sure luôn, cụ thể là cái hayate hồi trước mua 28tr, trong khi airblad lúc đó hình như 43 triệu, vận hành hayate hơn hẳn, bền, cứng cáp hơn luôn, nghĩa là bỏ 1 đồng để đi su thì phải bỏ ra đồng rưỡi để đi honda.

Giờ ngoài đường con Hayate cả tháng chưa chắc thấy, còn airblade 1 đèn cùng đời thì người ta vẫn đi như ầm ầm.
Và thế là .....hayate bền hơn airblade?

 

[Jomsviking]

Đây là danh hiệu cho một hãng xe mà chẳng mấy người tiêu dùng muốn nghe tới, hoặc có biết thì cũng nhíu chân mày, chính là danh hiệu "hãng sản xuất ôtô ăn dày nhất"
Tính ra BMW cũng tiền nào của đấy thật ấy chứ nhỉ.