Tin Tức Ra mắt Nissan X-Trail V-series dành riêng cho Việt Nam, giá từ 991 triệu đồng

[tmci5z6@1]

Tôi cũng giống bác gì trong hội là mong cho đừng nhiều người mua X-Trail ,vì tôi đang chạy X-Trail và không muốn nhiều người chạy xe giống mình . Hôm qua chạy thử xe của thằng bạn con Audi Q2 giá 1,5 tỷ sau khi trải nghiệm thấy thua con X-Trail xa lắc , thằng bạn nó cũng phải công nhận là về độ thoải mái , tính năng lái , độ an toàn rung lắc , vào cua audi Q2 thua toàn diện . Tin hay không tùy các bác .

Audi chỉ hơn Nissan 4 cái vòng tròn thôi bác
PS: Audi Q2 của bác kia, ko phải Audi Q7

Nói chứ mong như bác cũng đúng, xài cái j cũng độc hiếm 1 chút... nhưng mà nó hiếm quá thì phụ tùng nó cũng hiếm hay ít đi.. hoặc nếu có thì giá phụ tùng cũng mắc...
PS: em chỉ chém dựa trên cung cầu thôi, e xài xe Hyundai loại cũng ít người chạy... mà phụ tùng thì ít, giá thì cao, khi so với Santafe, Accent, I10... Em chưa xài qua Nissan nên không so sánh giá phụ tùng đc.

 

[BrianDu]

Cám ơn hãng xe Nissan đã ưu đặt biệt đến thị trường Việt Nam! Sản xuất 1 chiếc xe đặc biệt đầy công nghệ từ nội đến ngoại thất và đạt được chất lượng hàng Việt Nam chất lượng cao.kaka. Chạy xe này ra đường ko biết có được nhiều người biết đây là xe đặc biệt ko nữa. Nếu nhiều người biết xe cho thị trường việt nam thì mới oách xà lách chứ!

nhiều người biết đến volang hơn là bản đặt biệt dành riêng cho thị trường vn đó bạn

 

[dolice777]

"Dành riêng cho thị trường VN" nhận diện bằng vô lăng xe tải =))

 

[dolice777]

Cứ cuồng xe nhật thì sẽ nhận được rác công nghệ từ Nis, Toy, Mit, Honda dài dài.
1.Nis xtrail model cũ + gắn vài cái led chả ăn nhập gì với thiết kế chung = bán giá mới
2.Mit Xpander mang động cơ 15 năm về trước vẫn bảo là xe đi mạnh, bền, tiết kiệm không hiểu nổi
3.Toy thùng tôn + cacton + cắt lọc gió + option cơ bản ... , Xe hạng B + trang bị hạng xe A = Giá hạng C . dân bu mua không thương tiếc. Điểm nhấn 2018 là 7 túi khí làm điên đảo thế giới xe lần đâu tiên trong cuộc đời Vios 7túi. còn Fortuner Mua bia kèm lạc
4.Honda CRV vẫn chịu chơi bài cũ bia với lạc, đã bỏ tiền + chờ dài cổ không biết khi nào mình dc gọi tên. HRV xe hạng CrossB option nghèo động cơ chúi quánh cái giá CrossC tiền tiệm cận tỉ trong khi đối thủ cùng phân khúc 550~700tr

 

[grandfunk]

Audi chỉ hơn Nissan 4 cái vòng tròn thôi bác
PS: Audi Q2 của bác kia, ko phải Audi Q7

Nói chứ mong như bác cũng đúng, xài cái j cũng độc hiếm 1 chút... nhưng mà nó hiếm quá thì phụ tùng nó cũng hiếm hay ít đi.. hoặc nếu có thì giá phụ tùng cũng mắc...
PS: em chỉ chém dựa trên cung cầu thôi, e xài xe Hyundai loại cũng ít người chạy... mà phụ tùng thì ít, giá thì cao, khi so với Santafe, Accent, I10... Em chưa xài qua Nissan nên không so sánh giá phụ tùng đc.

Tui chỉ so Audi Q2 vì nó nằm gần phân khúc đắt hơn X có 400 triệu bác ạ chớ Q7 thì khác xa phân khúc . Phụ tùng thì những thứ lặt vặt X- trail có sẵn và giá không đắt , còn nếu bác chạy cỡ 3-4 năm bán đổi xe khác thì không cần quan tâm phụ tùng đắt rẻ hay hiếm nữa vì tầm 4 năm xe chẳng hư hỏng gì lớn.

 

[HVH]

Xin lỗi bác em trả lời cho mấy người mà. Thương hiệu Nhật dân mình tin dùng từ lâu và Nissan còn mạnh hơn cả Hyundai, Kia, Mazda nhưng bán kém hơn thì có lý do của nó chứ. Ko phải do thương hiệu mà thiết kế, giá bán, option. Santafe, Kona, CRV, Jazz, HRV, CX5, Tucson, Fortuner ra mắt nước ngoài rất nhanh về VN, người ta mua vì cảm thấy sản phẩm họ sở hữu bắt kịp xu thế mới mẻ hiện đại và được các hãng xe quan tâm. Bởi vì chiếc xe nào ra sau chẳng đẹp hơn và nâng cấp hơn.
Còn ý kiến thì không có người nào giống nhau, càng ko thể giống các bác ấy thì VN mới được như tây cả. Ở đây là diễn đàn đánh giá xe chứ không đánh giá người và ý kiến khác nhau về xe cộ là bình thường, dù khác nhau ko nên chỉ trích về sự giàu nghèo hay văn hóa.
Em dừng ở đây để mọi người nói về xe cho đỡ loãng

Con X Trail này Có dịp chạy vào năm 2016, đánh giá xe chạy rất ngon, khung gầm chắc chắn, đầm và êm, lúc đó rất mê ngoại hình em này vì nhìn rất manly nhưng không có duyên để rước về, giờ hơn hai năm nhìn lại vẫn là form cũ của hơn 5 năm trước, chỉ nâng cấp vài chi tiết ốp ết mỗi năm rồi gắn cái model 2017, 2018 nghe - nhìn riết chán , giờ thêm cái facelift Đai-na-mít..xiu cho Thị Trường Riêng của Việt Nam nhìn thấy ẻo lả, đồng bóng quá ... giá lại tăng hơn bản củ!
Sao không làm bản Facelift như Nissan mới giới thiệu tại Sing năm 2018 nhìn hiện đại và vẫn giữ chất Manly:

 

[Long2879]

Con X Trail này Có dịp chạy vào năm 2016, đánh giá xe chạy rất ngon, khung gầm chắc chắn, đầm và êm, lúc đó rất mê ngoại hình em này vì nhìn rất manly nhưng không có duyên để rước về, giờ hơn hai năm nhìn lại vẫn là form cũ của hơn 5 năm trước, chỉ nâng cấp vài chi tiết ốp ết mỗi năm rồi gắn cái model 2017, 2018 nghe - nhìn riết chán , giờ thêm cái facelift Đai-na-mít..xiu cho Thị Trường Riêng của Việt Nam nhìn thấy ẻo lả, đồng bóng quá ... giá lại tăng hơn bản củ!
Sao không làm bản Facelift như Nissan mới giới thiệu tại Sing năm 2018 nhìn hiện đại và vẫn giữ chất Manly:
View attachment 1720007 View attachment 1720008 View attachment 1720009

Chắc sẽ về nhưng lâu bác ạ, em vừa rồi đặt CRV cũng rút cọc rồi vì giao muộn ko thích nữa. Giờ ngó em này cũng chắc ko có duyên. Nói chung là 5+2 cũng rộng hơn 5 chỗ ko bao nhiêu mà đi lại cũng tiện cho nhu cầu thực dụng. X-trail thương hiệu tốt xe ngon bản này nhìn đẹp chẳng kém CRV còn manly hơn mà em là đàn ông cũng thích thật. Ngoại thất cũng quan trọng chứ nên các mẫu xe có tin bản mới ra mắt thì nhiều người định mua mẫu cũ đều chịu chờ mấy tháng lấy xe mới luôn

 

[HVH]

Cứ cuồng xe nhật thì sẽ nhận được rác công nghệ từ Nis, Toy, Mit, Honda dài dài.
1.Nis xtrail model cũ + gắn vài cái led chả ăn nhập gì với thiết kế chung = bán giá mới
2.Mit Xpander mang động cơ 15 năm về trước vẫn bảo là xe đi mạnh, bền, tiết kiệm không hiểu nổi
3.Toy thùng tôn + cacton + cắt lọc gió + option cơ bản ... , Xe hạng B + trang bị hạng xe A = Giá hạng C . dân bu mua không thương tiếc. Điểm nhấn 2018 là 7 túi khí làm điên đảo thế giới xe lần đâu tiên trong cuộc đời Vios 7túi. còn Fortuner Mua bia kèm lạc
4.Honda CRV vẫn chịu chơi bài cũ bia với lạc, đã bỏ tiền + chờ dài cổ không biết khi nào mình dc gọi tên. HRV xe hạng CrossB option nghèo động cơ chúi quánh cái giá CrossC tiền tiệm cận tỉ trong khi đối thủ cùng phân khúc 550~700tr

Nhắc tới CRV 2018 xôn xao vụ chi tiết gầm bị rỉ sét và trả lời của Honda vn mới hài: CÁC CHI TIẾT KIM LOẠI BỊ RỈ SÉT PHỤ THUỘC VÀO RẤT NHIỀU YẾU TỐ: NHIỆT ĐỘ, ĐỘ ẨM, NỒNG ĐỘ MUỐI TRONG MÔI TRƯỜNG VÀ THỜI GIAN.... XONG KẾT LUẬN LÀ HIỆN TƯỢNG RỈ SÉT SỚM GẦM XE CRV 2018 LÀ BÌNH THƯỜNG KHÔNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN TÍNH NĂNG VẬN HANH VÀ ĐỘ AN TOÀN CỦA XE..(HẾT)
nghe câu này thấy giống nhu học sinh trả lời câu hỏi Nguyên nhân của rỉ sét hơn là lời giải thích của nhà sx về sự bảo vệ bề mặt chi tiết sp.
Nói về thiết kế sản phẩm cơ khí và hoạt động, tuổi thọ của nó thì anh trung cấp CK trở lên điều phai biêt, để đãm bảo cho các bộ phận được hoạt động tốt, ổn định và bền vững thì:
- Các chi tiết có luôn ma sát lẫn nhau phai có bề mặt là kim loại đủ bền, cứng và quan trọng nhất là phải luôn có bôi trơn để giảm ma sát ở bề mặt tiếp xúc và bảo vệ bề mặt kim loại.
-:Các chi tiết kim loại có tác dụng kết nôi, nếu bề mặt chỉ và luôn tiếp xúc với môi trường thì phải có biện pháp phủ lớp bảo vệ để đảm bảo hạn chế tôi đa bề mặt kim loại bị ô xy hoá gây ra hiện tượng rỉ sét, lớp phủ bề mặt này có thể là sơn, xi mạ...v/v.
Mấy anh phụ trách kỹ thuật Honda nên xem mình đã làm thế nào mà để cho cái xe chạy chưa tới nữa năm đã rỉ sét mà hướng dẫn các trả lời cho bộ phận truyền thông của HĐVN.

 

[trantien119]

vào post đọc cmt nhiều cụ sale dìm hàng kinh khủng. hôm trước rảnh háng đi hóng sự kiện đông vãi ra. em thề em không nghĩ là có nhiều người đến thế mà ở tận Nissan Long Biên xa vãi ra

 

[boredom293]

Đầu xe nhìn phát gớm, không hiểu sao chúng nó nghĩ ra được thứ xấu xí đến thế là cùng

Vãi đái bác khó tính vậy, em thấy mấy con X-Trail trước mới xấu, con này làm lại đầu đẹp vl