Là do chưa quen cách đi thôi chứ bản chất nó hoạt động thế, lên dốc phải đều tay không được phanh. Cái này mềnh nói rõ cách đây vài tháng.
Phải thay đổi được thói quen nữa. Bị một lần hết điện giữa đường cũng sẽ tởn.
Phải thay đổi được thói quen nữa. Bị một lần hết điện giữa đường cũng sẽ tởn.
Ngon. Nhưng phải thay đổi thói quen. Cái này mềnh nói hoài. Đem tư duy và cách dùng xe xăng vào là fail, khó chịu. Còn lúc dừng xe không khói, lội nước sẽ nhìn thiên hạ mà sướng thôi. Dạo này không có mưaLấy rồi anh, odo hơn 200 rồi, có cái được cái mất, mà thôi rì viu trên này mất công mấy ảnh dô chửi đổng chứ được cmjd
Nhiều bác mua đi cả 500-1k cây rồi ngon dở im re à
Lên dốc quẹo canh hông chuẩn, hoặc xe trong nhà chật quá phải từ từ nhích vào, nên phải thắng de lại rồi lên tiếp. Nhược điểm này đôi lúc bất tiện, nhưng overall thì thích, chạy êm ru. Anh nào già già kg ham tốc độ đi là chuẩn.
Vậy là còn tùy nhà nữa, nhà dốc quẹo gấp, hẹp chắc không phù hợp.Lên dốc quẹo canh hông chuẩn, hoặc xe trong nhà chật quá phải từ từ nhích vào, nên phải thắng de lại rồi lên tiếp. Nhược điểm này đôi lúc bất tiện, nhưng overall thì thích, chạy êm ru. Anh nào già già kg ham tốc độ đi là chuẩn.
Thật sự cái này có thể giải quyết bằng phần mềm hoặc phần cứng, ví dụ như xe Air Blade có cái lẫy khóa trên thắng đó, mấy anh ko để ý chắc ko biết nó làm gì. Xe điện chỉ cần thêm nút override lúc thắng vẫn giữ ga như khởi hành ngang dốc là ngon
Vịt Nơm?Cục quick charge cũng Vịt Nơm sản xuất nghen
View attachment 1837114
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=643469862722625&id=549826205420325
Thì sản xuất ở Việt Nam còn gì?
Sợ gì 7n anh.Sợ nó khinh CNler thất nghiệp hả a?
7n là vinh quang.
Sợ nó khóc lóc kêu ca làm mệt mỏi quá, khó khăn quá thôi.
