Re:Rì pọt vụ thay dầu hộp số M3!
Cái nút đậy dầu HS Maz Pre nó ghi rõ là ATF-MV, sai loại dầu nó hoàn toàn kg chịu trách nhiệm. Tụi Ford Escape giờ nó cũng in 1 cái lắc ngay cabin ghi rõ thông số dầu HS là ATF-MIII, vì đã tèo khoảng vài trăm cái HS Escape do đổ sai dầu HS rồi ặc ặc....
Em có anh người quen kinh doanh dầu nhờn cho biết ATF MIII và ATF MV khác nhau nhé .... Hs nó bị hư thì từ từ theo thời gian kg có hiện tượng ngay tức thời nên người sử dụng kg biết ngay.[:O]
Cái nút đậy dầu HS Maz Pre nó ghi rõ là ATF-MV, sai loại dầu nó hoàn toàn kg chịu trách nhiệm. Tụi Ford Escape giờ nó cũng in 1 cái lắc ngay cabin ghi rõ thông số dầu HS là ATF-MIII, vì đã tèo khoảng vài trăm cái HS Escape do đổ sai dầu HS rồi ặc ặc....
Em có anh người quen kinh doanh dầu nhờn cho biết ATF MIII và ATF MV khác nhau nhé .... Hs nó bị hư thì từ từ theo thời gian kg có hiện tượng ngay tức thời nên người sử dụng kg biết ngay.[:O]
Re:Rì pọt vụ thay dầu hộp số M3!
Vì mình cũng đã tham khảo nhiêu KTV đã làm cho Mazda, họ nói trước giờ mazda toàn dùng ATF của castrol không ah. Co người nói dùng Castrol ATF TQ DIII , có người nói dùng Castrol ATF DEXIII ( old pack la Castrol ATF TQ DIII http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=82914628&contentId=7066080). Còn ATF-MV giá 260k/l [giá http://www.otosaigon.com/...-CAO-CẤP-m2632947.aspx ].Và so sánh giữa Castrol ATF TQ DIII và ATF-MV [ đây http://www.otofun.net/thr...ung-dong-xe-hop/page72 ]
Vì mình cũng đã tham khảo nhiêu KTV đã làm cho Mazda, họ nói trước giờ mazda toàn dùng ATF của castrol không ah. Co người nói dùng Castrol ATF TQ DIII , có người nói dùng Castrol ATF DEXIII ( old pack la Castrol ATF TQ DIII http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=82914628&contentId=7066080). Còn ATF-MV giá 260k/l [giá http://www.otosaigon.com/...-CAO-CẤP-m2632947.aspx ].Và so sánh giữa Castrol ATF TQ DIII và ATF-MV [ đây http://www.otofun.net/thr...ung-dong-xe-hop/page72 ]
Last edited by a moderator:
Re:Rì pọt vụ thay dầu hộp số M3!
Và đây là ý kiến của một người từng làm ở mazda.
Và đây là ý kiến của một người từng làm ở mazda.
PicanPro nói:Em xin post hầu các bác qui trình thay nhớt số tự động của Mazda3 em chụp từ Workshop Manual của M3.
Như các thấy, qui trình thay nhớt số tự động của M3 rất đơn giản, chẳng cần phải dùng thiết bi gì đặc biệt cả. Mấu chốt của vấn đề nằm ở chỗ:
1. Phải thay dầu nhớt ATF đúng của hãng MAZDA. Nếu thay không đúng loại, nhớt mới trộn với nhớt cũ sẽ bị hỏng. Kết quả là hỏng hộp số.
2. Người thợ phải biết cách kiểm tra mức nhớt số tự động. Điều này cần sự hiểu biết, cẩn thận và thời gian. Do hộp số tự động có rất nhiều ngóc nghách nên phải cho hộp số vận hành để nhớt chui hết vào các chỗ đó. Ngoài ra nó còn bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ nên phải đợi nó nóng đến nhiệt độ làm việc thì kiểm tra mới chính xác được.
3. Thành thật khuyên các bác đang chạy số tự động không nên thay nhớt ATF quá thường xuyên vị tuổi thọ của nó khá cao. Nếu thay thì nên vào chính hãng vì những lý do nói trên. Trong trường hợp không có ATF chính hãng thì phải dùng máy chuyên dụng để xả hêt nhớt ATF cũ ra như hãng FORD làm. Việc thay đi thay lại 3 lần thực sự là rất tốn kém mà lại không hiệu quả, chủ yếu giải quyết vấn đề tâm lý.
Thêm chút thông tin ngoài lề: Bác Tâm béo ở VMC Cộng hòa là chuyên gia số tự động đấy ạ. Bác Tâm từng mổ số tự động 10 năm rồi. Em hy vọng những thông tin nói trên sẽ làm bác MERC2222 yên tâm.
Re:Rì pọt vụ thay dầu hộp số M3!
Ngày 15/5/2012, Em mới đi thay nhớt máy con Picanto AT tại Trường Hải, 3 lít Shell + Bảo dưỡng, check máy, Test lỗi = 358k
Ngày 15/5/2012, Em mới đi thay nhớt máy con Picanto AT tại Trường Hải, 3 lít Shell + Bảo dưỡng, check máy, Test lỗi = 358k
Re:Rì pọt vụ thay dầu hộp số M3!
Tóm lại có 2 ý kiến sau
Cách 1- Theo các bác làm trong Mazda VN, trước giờ mazda VN dùng dau Castrol ATF thay cho premacy, nên bây giờ nên thay Castrol ATF cho giống như dầu cũ. Chắc do ATF MV đắt tiền nên mazda thế Castrol ATF để giảm chi phí....Nên khi thay thì xả dầu cũ ra, rồi châm thêm khoảng 3-4l dầu mới vào,kiểm tra lại thế là xong.
Cách 2- Theo hdsd cua Mazda, dầu hs premacy la ATF MV. Nên khi thay dầu HS, các bác tìm dầu dúng phẩm cấp ATF MV để thay. Nhưng ngặt cái là ATF MV không phải dầu lúc đầu mazda sử dụng nên xả ra rồi phải chân vào 2-3 lần để giảm lượng dầu cũ.VD mỗi lần châm thêm 3l ATF MV, tổng dầu hs là 7l cho dễ tính.
Lần 1 xả ra rồi châm vào 3l ATF MV nên tỷ lệ ATF MV/dầu cũ= 3/4.
Lần 2 thì tỷ lệ ATF MV/dầu cũ = [3l ATF MV + 4*3/7ATFMV]/[4*4/7dầu cũ] = 33/16.
Lần 3 tỷ lệ ATF MV/dầu cũ =[3l ATF MV+4*33/49ATF MV]/[4*16/49dầu cũ]=279/64= 4.3594/1. Tương đương 81.285/100
Vậy sau khi thay xong chỉ có 81.285/100 là ATF MV, vậy nhớt có đồng nhât không, đạt không các bác
Mình chỉ tính vậy , các bác cho ý kiến nha.
Tính tương tự,
Lần 4 89.37/100 ATF MV
Lần 5 93.93/100 ATF MV
Tóm lại có 2 ý kiến sau
Cách 1- Theo các bác làm trong Mazda VN, trước giờ mazda VN dùng dau Castrol ATF thay cho premacy, nên bây giờ nên thay Castrol ATF cho giống như dầu cũ. Chắc do ATF MV đắt tiền nên mazda thế Castrol ATF để giảm chi phí....Nên khi thay thì xả dầu cũ ra, rồi châm thêm khoảng 3-4l dầu mới vào,kiểm tra lại thế là xong.
Cách 2- Theo hdsd cua Mazda, dầu hs premacy la ATF MV. Nên khi thay dầu HS, các bác tìm dầu dúng phẩm cấp ATF MV để thay. Nhưng ngặt cái là ATF MV không phải dầu lúc đầu mazda sử dụng nên xả ra rồi phải chân vào 2-3 lần để giảm lượng dầu cũ.VD mỗi lần châm thêm 3l ATF MV, tổng dầu hs là 7l cho dễ tính.
Lần 1 xả ra rồi châm vào 3l ATF MV nên tỷ lệ ATF MV/dầu cũ= 3/4.
Lần 2 thì tỷ lệ ATF MV/dầu cũ = [3l ATF MV + 4*3/7ATFMV]/[4*4/7dầu cũ] = 33/16.
Lần 3 tỷ lệ ATF MV/dầu cũ =[3l ATF MV+4*33/49ATF MV]/[4*16/49dầu cũ]=279/64= 4.3594/1. Tương đương 81.285/100
Vậy sau khi thay xong chỉ có 81.285/100 là ATF MV, vậy nhớt có đồng nhât không, đạt không các bác
Mình chỉ tính vậy , các bác cho ý kiến nha.
Tính tương tự,
Lần 4 89.37/100 ATF MV
Lần 5 93.93/100 ATF MV
Last edited by a moderator:
Re:Rì pọt vụ thay dầu hộp số M3!
Em thấy Ford nó thay như vậy nè, cho xe lên cầu đề máy vào số, mở cacte dầu HS cho dầu cũ chảy hết trong hộp ra, vừa lúc đó châm dầu mới từ họng que thăm dầu hS từ lốc máy, khi dầu mới vào đấy dầu cũ chảy xuống cacte và thải ra theo lổ xả, cứ châm dầu mới liên tục như vậy cho đến khi dầu trong lổ xả chảy ra cùng màu với dầu mới (màu hồng) 1 lúc cho đảm bảo dầu trong hộp số là dầu mới hoàn toàn thì xiết ốc xả lại. Vẫn mớm ga cho xe vận hành liên tục (chuyển số) ... sau đó dùng que thăm lại mực dầu trong HS và châm thêm cho vừa đủ. Làm vài lần như vậy và thăm mức dầu nếu thiếu thì bổ sung thêm. hết
Tổng cộng Đại lý Ford tính là 12 lit ATF MIII thay cho Escape. Tính tiền le lưỡi.
Em thấy Ford nó thay như vậy nè, cho xe lên cầu đề máy vào số, mở cacte dầu HS cho dầu cũ chảy hết trong hộp ra, vừa lúc đó châm dầu mới từ họng que thăm dầu hS từ lốc máy, khi dầu mới vào đấy dầu cũ chảy xuống cacte và thải ra theo lổ xả, cứ châm dầu mới liên tục như vậy cho đến khi dầu trong lổ xả chảy ra cùng màu với dầu mới (màu hồng) 1 lúc cho đảm bảo dầu trong hộp số là dầu mới hoàn toàn thì xiết ốc xả lại. Vẫn mớm ga cho xe vận hành liên tục (chuyển số) ... sau đó dùng que thăm lại mực dầu trong HS và châm thêm cho vừa đủ. Làm vài lần như vậy và thăm mức dầu nếu thiếu thì bổ sung thêm. hết
Tổng cộng Đại lý Ford tính là 12 lit ATF MIII thay cho Escape. Tính tiền le lưỡi.
