Thấy gái là hớn hở,khinh!Ui…BaoTran xinh quá!!!!
Quăng mịa nó mấy cái sunroof đi các bác ui….kakaka….
Thật ra chuyện gì cũng có thể xảy ra hết, nếu bạn lơ đễnh, đứa lớn có thể đẩy đứa nhỏ xuống cầu thang, lấy một thứ nước bất kỳ cho em bú (bé bắt chước chưa hoàn chỉnh thôi)... Vì vậy, nếu đã noi gương xứ giãy chết thì noi gương cho hoàn chỉnh, đừng như bé mà bắt chước không đến nơi đến chốn, con nít đã lên ô tô là ngồi vào Car-seat, seat bell xong muốn làm gì thì làm. Chiếc xe chỉ là chiếc xe thôi, chẳng thể nào đáp ứng tất cả những gì bạn mong muốn, dù là xe sang hay hèn, xe vài trăm triệu hay xe vài chục tỷ. Tản mác tí thôi, không có ý gì cả
Hình như bạn đọc chưa kỹ phần trên, bạn dám chắc là 100% dân giãy chết tuyệt vời đến nơi đến chốn như dòng xanh không?
Lão không rành nhìu về kỹ thực ô tô nên Lão hem dám lạm bàn. Trước đây, Lão có thời gian lquản lý an tòn lao động trong Cty nên Lão cũng chém tí cho vui.
Các qui định và tiêu chuẩn an toàn do pháp luật qui định chỉ mang tính chất bắt buộc tới thiểu để bảo hộ chung cho mọi đối tượng dựa trên xác suất xảy ra rủi ro và hậu quả khi rủi ro diễn ra. Trong từng trường hợp cụ thể thì chúng ta nhiều khi phải nhọc công trang bị thêm để bảo vệ cho ngay cả những người ý thức quá kém. Tuy nhiên, việc trang bị thêm này không mang tính bắt buộc mà chỉ là linh động căn cứ vào tình hình thực tế.
Thí dụ ở Cty Lão trước đây có sử dụng quạt đứng công nghiệp để thổi mát cho ae công nhân. Quạt công nghiệp là dành cho công nhân (nghĩa là những người từ 18 tuổi trở lên, đã tự ý thức được). Vì vậy, lồng quạt công nghiệp được đan các vòng sắt có khoảng cách rất thưa (chủ yếu là để bảo vệ công nhân chẳng may té ngã vào quạt) chứ không đan dày như quạt dân dụng (khoảng cách giữa các vòng sắt bọc nhựa rất khít, nhỏ hơn ngón tay) để bảo vệ trẻ em táy máy đưa ngón tay vào.
Vậy mà cũng có mấy thằng hâm chọc ngón tay vô quat công nghiệp đang quay. Kết quả là Tai nạn lao động xảy ra. Sau đó, ông xếp Nhật yêu cầu Xưởng cơ điện gom hết quạt công nghiệp lại để hàn thêm các vòng sắt trên lồng quạt để có thằng nào hâm cũng không dưa ngón tay vô được để không xảy ra Tai nạn lao động.
Đó là vì mấy ông xếp Nhật rấn ngán với ý thức an toàn kém cỏi của mấy thằng hâm và mấy ông xếp Nhật này cũng rất ngán mấy cái vụ Tai nạn lao động, dù nhỏ cỡ nào cũng phải báo cáo về Cty mẹ ở Nhật.
Còn tâm lý chung của chúng ta thì sao? Mày hâm thì cho mày chít! Già đầu mà còn ngu! Ngu chít ráng chịu!
Quay lại vụ Sunroof, Lão nghĩ Hãng xe đã đảm bảo an toàn đến mức bấm 1 chạm, nếu gặp chướng ngại vật thì tự động quay ngược lại, thế thì quá tốt rồi. Còn như Hãng xe đã cảnh báo không được bấm và giữ công tắc sunroof, mà thằng nào hâm (hay cha mẹ không giám sát) mà cứ bấm rồi giữ thì khi hậu quả xảy ra thì cũng đừng đổ tội cho cái Sunroof và Hãng xe.
Các qui định và tiêu chuẩn an toàn do pháp luật qui định chỉ mang tính chất bắt buộc tới thiểu để bảo hộ chung cho mọi đối tượng dựa trên xác suất xảy ra rủi ro và hậu quả khi rủi ro diễn ra. Trong từng trường hợp cụ thể thì chúng ta nhiều khi phải nhọc công trang bị thêm để bảo vệ cho ngay cả những người ý thức quá kém. Tuy nhiên, việc trang bị thêm này không mang tính bắt buộc mà chỉ là linh động căn cứ vào tình hình thực tế.
Thí dụ ở Cty Lão trước đây có sử dụng quạt đứng công nghiệp để thổi mát cho ae công nhân. Quạt công nghiệp là dành cho công nhân (nghĩa là những người từ 18 tuổi trở lên, đã tự ý thức được). Vì vậy, lồng quạt công nghiệp được đan các vòng sắt có khoảng cách rất thưa (chủ yếu là để bảo vệ công nhân chẳng may té ngã vào quạt) chứ không đan dày như quạt dân dụng (khoảng cách giữa các vòng sắt bọc nhựa rất khít, nhỏ hơn ngón tay) để bảo vệ trẻ em táy máy đưa ngón tay vào.
Vậy mà cũng có mấy thằng hâm chọc ngón tay vô quat công nghiệp đang quay. Kết quả là Tai nạn lao động xảy ra. Sau đó, ông xếp Nhật yêu cầu Xưởng cơ điện gom hết quạt công nghiệp lại để hàn thêm các vòng sắt trên lồng quạt để có thằng nào hâm cũng không dưa ngón tay vô được để không xảy ra Tai nạn lao động.
Đó là vì mấy ông xếp Nhật rấn ngán với ý thức an toàn kém cỏi của mấy thằng hâm và mấy ông xếp Nhật này cũng rất ngán mấy cái vụ Tai nạn lao động, dù nhỏ cỡ nào cũng phải báo cáo về Cty mẹ ở Nhật.
Còn tâm lý chung của chúng ta thì sao? Mày hâm thì cho mày chít! Già đầu mà còn ngu! Ngu chít ráng chịu!
Quay lại vụ Sunroof, Lão nghĩ Hãng xe đã đảm bảo an toàn đến mức bấm 1 chạm, nếu gặp chướng ngại vật thì tự động quay ngược lại, thế thì quá tốt rồi. Còn như Hãng xe đã cảnh báo không được bấm và giữ công tắc sunroof, mà thằng nào hâm (hay cha mẹ không giám sát) mà cứ bấm rồi giữ thì khi hậu quả xảy ra thì cũng đừng đổ tội cho cái Sunroof và Hãng xe.
Cái này thì bạn chính xác rồi còn gì, chẳng có điều gì tuyệt đối cả, và chúng ta, "con cháu rồng tiên", được sinh ra trên một đất nước với "rừng vàng biển bạc" không thể chối cãi ta đang tụt hậu quá xa so với "các nền kinh tế đang giãy chết", nói nhẹ nhẹ như nền y tế thôi, mình đang tụt hậu đến 20 năm so với ... Thái Lan, đừng nói gì đến Mỹ, vậy mà tại Mỹ, hàng năm vẫn lòi ra không ít những sai lầm khủng khiếp trong y tế.
Nói vậy để nhìn nhận rằng, chẳng có một nơi nào là hoàn hảo đến tuyệt vời, nhưng điều gì tốt thì mình học theo thôi.
Ô ! người ta thiết kế đã tính trước hết rồi , từ thông số đến kỹ thuật , từ vị trí đến khoảng cách ...v...v... Nếu đã đem ra thị trường thì dĩ nhiên phải test ok hết , giá hơn nửa tỷ chứ đâu phải đồ chơi đâu mà lỗi lầm lỗi chổ .... Có chăng hợp hay ko hợp là do bản thân người xài xe tự định đoạt thôi ..... Ghét nhất là thấy cha mẹ mà cho còn thò đầu ra cửa sổ trời , với ghét nhất ai vừa sạc đt vừa gọi , ko bị tai nạn cũng uổn ....
Ờ, ngắm vỡn thích hơn đọc. Baotran nhậy??? kekeHi hi…mềnh đọc thì ngại, chỉ thich ngắm thui….kakaka…..
Có 3c gì đâu mà ngắm:3dmong:Hi hi…mềnh đọc thì ngại, chỉ thich ngắm thui….kakaka…..
Xe của Baotran đâu có Sunroof đâu mà quăng lão GàUi…BaoTran xinh quá!!!!
Quăng mịa nó mấy cái sunroof đi các bác ui….kakaka….
