Với những xe đi lâu năm thì những chi tiết ron cao su đã bị lão hoá nên không thể kín như xe mới, tuyệt đối không thể dùng vòi xịt áp lực cao để xịt cho động cơ vì nước sẽ làm các mối nối điện không tiếp xúc hoặc dẫn điện, anh chỉ cần dùng khăn ẩm lau tỉ mỉ lại các chi tiết là được rồi, hôm bữa em cũng cho mấy đứa lau lại máy và dưỡng cái này cho anh rồi nè.
Mời các bác tham khảo thêm một số khoang động cơ bên em đã thực hiện vệ sinh
Z1 Auto Center vệ sinh khoang máy bằng súng xịt lốc xoáy cho BMW 320i của bác Vũ, cám ơn bác đã ủng hộ dịch vụ của bên em.
Khoang máy lúc ban đầu
Trên bề mặt máy dính khá nhiều bụi bẩn và dầu mỡ
Tiến hành dùng súng tạo lốc xoáy chuyên dụng và dung dịch vệ sinh khoang máy xịt cho khoang động cơ
Dung dịch này có chức năng tàm tan các dầu mỡ và bụi bẩn bám trên bề mặt khoang máy lâu ngày. Và tự phân huỷ, hoà tan. Tạo 1 lớp màng bảo vệ.
Clip vệ sinh change máy bằng súng xịt lốc xoáy
Vệ sinh mặt dưới nắp cabo
Sau khi vệ sinh xong xịt khô các chi tiết, tiến hành phủ hợp chất công nghê Nano cho khoang máy
Hợp chất này có tác dụng tạo lớp màng bảo vệ cho bề mặt lốc máy, phục hồi màu của nhựa và cao su, ngăn bám bụi.
Xịt đều lên bề mặt các chi tiết
Như vậy là đã xong quá trình vệ sinh và bảo dưỡng cho khoang động cơ.
Các chi tiết sạch sẽ và nhìn như mới
So sánh khoang động cơ trước và sau khi được vệ sinh bằng công nghệ lốc xoáy.
Cái này em hay làm.Thôi thì thử phen...em lấy cây cọ, và cái bình xịt tưới hoa nhỏ có bơm nén...Rửa và xịt có kiểm soát, áp lực nước không lớn...nói chung ổn.Dù chưa ưng ý lắm.
chắc mền nói sai rùi ,bác cứ lấy nước rửa khoang máy xe bác thỏa mái đi nha ,mền xin lổi
