Em thấy Phương Trang-Thành Bưởi bị XXX lụm hoài trong khu vực Lâm Đồng đó bác. Lấn tuyến, tốc độ ...bị hoài mà. Chỉ có đỗ khách là em chưa thấy bị lụm thôi. Ngồi xe mà thương cho bác tài....1 chuyến lên xuống kím được 400K. Biên bản ăn thì hơn 1 chai là chắc, nếu móc chung ngay thì cũng 500Khuyluong nói:Đi Đà lạt các tài mới chuẩn bị tinh thần nhường đường cho xe Thành Bưởi-Phương Trang do xe lớn, trớn nhanh nên không nhường bác đâu, kể cả bên phần đường của bác (em từng chạy các loại xe này nên biết luật-lệ của nó). Tỷ lệ các xe này qua mặt 20/80 hoặc 10/90 vẫn qua.lamdat nói:2-Định Quán, gặp biển nội thị là kềm nhé bác. Súng nằm ở km145 vừa xuống dốc. Thả trớn thôi cũng 80km/h rồi : <span style=""color: #ff0000;"">bắn cách biển báo nội thị vài trăm mét nên phải giảm tốc độ trước bảng cho an toàn.</span>
3-Tân Phú : Qua Trạm thu phí Định Quán đoạn đường chạy ngon, <span style=""color: #ff0000;"">kéo 80-100km </span>vô tư.....bỗng thấy biển nội thị. Bên phải hàng cây bóng mát, bồ câu hay đứng đây bắt xe gắn máy. Bên trái thì thường là đứng buổi chiều...Súng cất trong quần hay đâu em o rõ....: <span style=""color: #ff0000;"">nên đi đúng tốc độ <80km/h</span>
4-Phương Lâm
Ban ngày bắn tuốt tuột....
Nhưng mí bác đây hiền lắm, bác cứ <span style=""color: #ff0000;"">[style="color: #000000;"]thấy xe khách Phương Trang-Thành Bưởi chạy nhanh thì dzí theo OK :</span> Sai. 2 hãng này đã mua xxx.Bác nào theo là tèo, và các bác cũng không chạy kịp nó.(xe Univer máy rất mạnh,6-8 bầu hơi nên ôm cua và thắng rất tốt)[/style]
Có 1 quy luật đi đường đèo : xe yếu thế luôn luôn được ưu tiên, bất chấp luật lệ.
Nhiều tai nạn do kênh kiệu, tao đây rành luật.
Em đi mỗi tuần nên để ý, bác tài lúc nào cũng gọi "...alo, tụi nó làm ở đâu?" Thế là chạy thôi!
Bác cứ đi đúng tốc độ 50 trong khu nội thị, 80 ngoài khu dân cư, đường cao tốc Liên Khương thì tùy sức .
Nếu đi với gia đình thì càng khuyến khích bác chạy chậm, an toàn, chủ động nhường đường cho các xe khách...
Theo em thì dù bác có chạy nhanh thì cũng ko hơn bao nhiêu, có bao nhiêu có khi khổ cả đời đó bác. Trong diễn đàn có 1 bác gì đó muốn nhanh nên vượt đèn vàng có 1-2s mà phải tốn bao công sức và thời gian đi kiện tụng, chờ chực.... đúng là lợi bất cập hại.
Nếu đi với gia đình thì càng khuyến khích bác chạy chậm, an toàn, chủ động nhường đường cho các xe khách...
Theo em thì dù bác có chạy nhanh thì cũng ko hơn bao nhiêu, có bao nhiêu có khi khổ cả đời đó bác. Trong diễn đàn có 1 bác gì đó muốn nhanh nên vượt đèn vàng có 1-2s mà phải tốn bao công sức và thời gian đi kiện tụng, chờ chực.... đúng là lợi bất cập hại.
Đi Đàlạt, bác nên xuất phát từ SG thật sớm, trước 4 giờ sáng là khỏe nhất vì đường trống chạy thong dong..không bị ùn tắt. Lần đâu tiên đi Đà lạt..bác cũng đừng quá lo âu..mạnh dạn khám phá bác ạ...quan trọng là như nhiều bác đã nói...bác tập thói quen chú ý đến biển báo tốc độ, khu vực nào <50km/h, khu vực nào <80km/h. Giử tốc độ cho đúng hoặc có chậm hơn một chút là ok..Vì lần đầu tiên đi Đà lạt, bác chú ý đến ngả 3 Dầu dây phải rẻ trái, không thì bác đi Phan Thiết luôn đó..hehe..
Vào đường đèo, chưa quen đi đèo, bác nên chạy chậm, đi số mạnh một chút, cho dư máy một chút cũng được sau này, chạy quen, tự tin, tự bác sẽ tự động điều chỉnh...vào các khúc cua nên chạy chậm, đừng lấn trái vì các xe chạy ngược chiều có khi lấn qua phía của bác đấy...khi gặp xe tải đi trước, bác phải rất cẩn thận nếu muốn qua mặt, chỉ khi nào thấy phía đối diện thật sự thông thoáng thì bác mới nên bật đèn tín hiệu, bóp còi, chuyển sang số mạnh hợn rồi dọt qua..khi thò đầu ra mà thấy có xe ngược chiều bác nên giảm ga, tấp trở lại sau đuôi xe tải ...tập phản xạ chừng vài lần là bác có kinh nghiệm...nhát tay thì thôi cứ chạy chậm, theo đuôi xa xa một chút cũng được, đi vài lần sẽ quen...hehe..bác này làm tôi nhớ lần đầu tiên tôi đi đèo Ngoạn Mục từ thị trấn Dran xuống Phan rang..xuống và lên bằng em Zace, qua các cua cùi chỏ thật ấn tượng...chạy chậm, số mạnh là ok. Có thử mới biết!
Chiều 29/4 làm việc xong, khoảng 6 giờ tối, tôi mới xuất phát về Đà lạt, rất tiếc đi buồi tối nên không tháp tùng bác được..
Chúc các bác đi đường bình an..và có một kỳ nghĩ lễ thú vị..
Vào đường đèo, chưa quen đi đèo, bác nên chạy chậm, đi số mạnh một chút, cho dư máy một chút cũng được sau này, chạy quen, tự tin, tự bác sẽ tự động điều chỉnh...vào các khúc cua nên chạy chậm, đừng lấn trái vì các xe chạy ngược chiều có khi lấn qua phía của bác đấy...khi gặp xe tải đi trước, bác phải rất cẩn thận nếu muốn qua mặt, chỉ khi nào thấy phía đối diện thật sự thông thoáng thì bác mới nên bật đèn tín hiệu, bóp còi, chuyển sang số mạnh hợn rồi dọt qua..khi thò đầu ra mà thấy có xe ngược chiều bác nên giảm ga, tấp trở lại sau đuôi xe tải ...tập phản xạ chừng vài lần là bác có kinh nghiệm...nhát tay thì thôi cứ chạy chậm, theo đuôi xa xa một chút cũng được, đi vài lần sẽ quen...hehe..bác này làm tôi nhớ lần đầu tiên tôi đi đèo Ngoạn Mục từ thị trấn Dran xuống Phan rang..xuống và lên bằng em Zace, qua các cua cùi chỏ thật ấn tượng...chạy chậm, số mạnh là ok. Có thử mới biết!
Chiều 29/4 làm việc xong, khoảng 6 giờ tối, tôi mới xuất phát về Đà lạt, rất tiếc đi buồi tối nên không tháp tùng bác được..
Chúc các bác đi đường bình an..và có một kỳ nghĩ lễ thú vị..
Bác chủ cẩn thận khúc Định Quán,vừa rồi em lố đúng 1km mà nó cũng nhai em mất 400k,tại chổ luôn...Bác cứ chú ý luồng xe lưu thông là được,vì đi chưa quen ko thể 100% tập trung tìm biển báo được...Lễ tết xe đông nên mình cứ cẩn thận là được,đi chơi cứ thong thả bác ơi...
@ Bác LamDat dân ĐL xác nhận dùm em cafe gì em quên tên mất,ngay khu Hòa Bình,kế bên Long Vương,Hoàng Việt hotel có mấy em teen hay đứng lố nhố...Rau hay Hàng ạ?
@ Bác LamDat dân ĐL xác nhận dùm em cafe gì em quên tên mất,ngay khu Hòa Bình,kế bên Long Vương,Hoàng Việt hotel có mấy em teen hay đứng lố nhố...Rau hay Hàng ạ?
Last edited by a moderator:
Thưa bác, mấy vụ....rau hay hàng gì đó thì em thua ạ. E không có nghiên cứu mấy vụ này...!TH7128 nói:
