Dạ...cũng thường thôi bác. Em ăn BB ở Phú Túc 1 lần rồi nên ngồi uống cafe, tìm hiểu cho kỹ....itc2011 nói:
Tuần nào em cũng đi DL hết bác ạ. Bà cả và 2 con em ở đó!
Tuần nào em cũng đi DL hết bác ạ. Bà cả và 2 con em ở đó!
Tuần rồi em xuất phát từ SG 3h sáng, đến Bảo Lộc 7h đúng, trong đó 2 đoạn Vĩnh Cữu và Tân Phú là xe em bơi trên sông chứ không phải chạy, đèo Bảo Lộc thì vừa mưa xong nên trơn như mở cũng ko dám chạy luôn. Vậy mà hên, ko dính cái BB tốc độ nào.
Về thì đi ban ngày, nên nhát chân, tuy nhiên suốt tuyến cũng ko thấy máy sấy, chắc CN nên các bác ăn nhậu sớm.
@Lamdat : Em lên ĐL tìm bác thì bác lại xuống Xì gòn du hí, buồn. Hẹn bác dịp khác vậy
Về thì đi ban ngày, nên nhát chân, tuy nhiên suốt tuyến cũng ko thấy máy sấy, chắc CN nên các bác ăn nhậu sớm.
@Lamdat : Em lên ĐL tìm bác thì bác lại xuống Xì gòn du hí, buồn. Hẹn bác dịp khác vậy
Em tiếc đứt ruột đó chứ bác!RubyKid nói:
2 Ku em nó nghỉ hè....nên lôi về SG cho chơi ít hôm. Vả lại em cũng o biết chương trình của các bác
Hôm nay thhì em về DL rồi, đang tiếp hội HFC đây
Hẹn
Chào các bác,
Em vừa làm 1 chuyến SG - DL.
Thông tin hoàn toàn giống như bác Lamdat đã post, chỉ muốn thông tin thêm mặt đường QL20 từ Dầu Giây đến hết Đồng nai không tốt lắm, đường khá xóc và ổ gà.. đặc biện đoạn vừa qua trạm thu phi Định Quán (?) đường ổ trâu...
Trên DL em bị sụp ổ hố ga (...éo biết thằng éo nào thiết kế cái hố ga với miệng lấy nước nằm sâu dưới mặt đường ..ng..u hết chỗ cho thằng khác ngu..) ở khúc cuôi đường PHAN ĐÌNH PHÙNG... kết quả là vỏ xe bên phụ bị xì ngay tại chỗ... Em gọi BH Liberty để biết gara liên kết thì được cho SDT của gara Ford nhưng khi gọi thì SDT này không có thực...em đành lắp bánh sơ cua vào chạy đỡ kiếm chỗ vá..
Sáng hôm sau sau khi hỏi thăm được mấy bác taxi chỉ ra đường Hai Bà Trưng có 1 tiệm thay vỏ lớn (nhất DL ??) hix nhưng vẫn không có lốp đúng size, em đành phải chọn phương án tháo vỏ ra tiếp tục gia cố thêm bằng 1 miếng vá sau đó đảo vỏ ra sau và liều về SG.(lúc này em cũng chỉ thầm mong sao cho nó chịu được đến hết đèo chuối.)
Đổ đèo em chạy với số 2 (xe AT) cảm thấy rất êm dịu với tốc độ 40-50km và vòng tua cỡ hơn 2K.
Hết đèo thì cũng là lúc vỏ xe em xì...hix thay lại vỏ sơ cua vừa chạy vưa run tới nhà..
Em vừa làm 1 chuyến SG - DL.
Thông tin hoàn toàn giống như bác Lamdat đã post, chỉ muốn thông tin thêm mặt đường QL20 từ Dầu Giây đến hết Đồng nai không tốt lắm, đường khá xóc và ổ gà.. đặc biện đoạn vừa qua trạm thu phi Định Quán (?) đường ổ trâu...
Trên DL em bị sụp ổ hố ga (...éo biết thằng éo nào thiết kế cái hố ga với miệng lấy nước nằm sâu dưới mặt đường ..ng..u hết chỗ cho thằng khác ngu..) ở khúc cuôi đường PHAN ĐÌNH PHÙNG... kết quả là vỏ xe bên phụ bị xì ngay tại chỗ... Em gọi BH Liberty để biết gara liên kết thì được cho SDT của gara Ford nhưng khi gọi thì SDT này không có thực...em đành lắp bánh sơ cua vào chạy đỡ kiếm chỗ vá..
Sáng hôm sau sau khi hỏi thăm được mấy bác taxi chỉ ra đường Hai Bà Trưng có 1 tiệm thay vỏ lớn (nhất DL ??) hix nhưng vẫn không có lốp đúng size, em đành phải chọn phương án tháo vỏ ra tiếp tục gia cố thêm bằng 1 miếng vá sau đó đảo vỏ ra sau và liều về SG.(lúc này em cũng chỉ thầm mong sao cho nó chịu được đến hết đèo chuối.)
Đổ đèo em chạy với số 2 (xe AT) cảm thấy rất êm dịu với tốc độ 40-50km và vòng tua cỡ hơn 2K.
Hết đèo thì cũng là lúc vỏ xe em xì...hix thay lại vỏ sơ cua vừa chạy vưa run tới nhà..
Last edited by a moderator:
Hình như em có gặp bác ở Phan Đình Phùng nhưng em đi xe 2B o dám gõ cửa bác sợ bác nghĩ " Xin đểu"
Chúc mừng bác dzìa nhà an toàn
Chúc mừng bác dzìa nhà an toàn
Chính xác, tôi đã từng gặp trường hợp đau khổ này vào tết 2009, ra khỏi SG lúc 10h tối 28 tết, qua khỏi Cam Ranh thì xẹp 1 vỏ, thay vỏ sơ cua (vỏ yếu) và khoảng 4h sáng chưa đến Diên Khánh thì Vỏ sơ cua tiếp tục xẹp cũng may là tôi tìm được xe ôm tháo bánh và ôm về đến Diên khánh để vá vỏ và ngày 29 tết rất khó tìm ra chỗ vá xe.TH7128 nói:
